Heidenau K60 scout, Druck im Gelände und Strasse

[Bullimichel]

Moin
Ich habe nagelneue oben genannte Reifen drauf. Die ersten 50 Km waren, extrem- sehr schwammig, trotz viel Gebremse vorne wie hinten, Kurven immer mehr versucht, schräger rutschigerweise zu fahren. Man muss dran glauben und kleines Gerutsche ist noch lange kein Sturz. meiner Meinung nach......... Härrchenabrieb fast NULL!

Weil ich nächstes WE ein Endurotraining mit langer Anfahrt mache, habe ich die Härrchen einfach mit einem 40er Schleifband auf einem Schleifbrett abgeschliffen. Das ging sehr gut! Heute bin ich über 100 km die Landstrasse E 195 gefahren, ich muss sagen, das Gerutsche ging viel schneller weg, als erwartet. Das Vertrauen wurde immer besser. Es hat immer mehr Spaß gemacht!

der Reifendruck: vorne 2,4 hinten 2,9 Bar auf der Strasse bin ich laut Form gefahren, ging soweit gut!

Empfehlung Reifendruck von Euch für das Enduro Training - 1150 GS ADV ohne Koffer???? mit Waldwege und Sandpisten! Eure Empfehlungen bitte!

Habt ihr eine Empfehlung für einen 12 Volt Druckprüfer- Druckpumpe? um vor Ort klar zu sein.

VG Michael

 

[TorstenK]

ich habe keine Adv sondern nur ne Stino GS. Habe die Heidenau K60 Scout schonb auf meiner Aprilia Reseenduro gefahren und jetzt auch auf der GS. um Reifendruck gibts eigentlich 2 Möglichkeiten zum Austesten. 1. Angabe des Reifenherstellers - weicher oder 2. Angabe des Moppedherstellers - härter. Ich fahre die härtere Version und muss bisher sagen, bei beiden Moppeds ein Klasse Kurvenverhalten trocken wie nass auf der Straße sowie ein annehmbares Fahrverhalten im Gelände. Bei der Aprilia ETV1000 Caponord musste der Vorderreifen nach 12000 runter da Sägezahnbildung. Na mal sehen.

 

[bmwtreiber]

Fahre den Scout und aktuell den Ranger von Heidenau schon seit Jahren auf meinen Motorrädern. Besonders auf der 1150 GSA benötigt dieser Reifen auf der Straße etwas mehr Druck. Ich fahre vorne wie hinten ca. 2.8 bis 3.0 bar. Im Gelände muss der Druck aber runter. Besonders im Sand. Kurze Schotterausflüge über Wirtschaftswege kannst du aber mit der Straßenluft trotzdem fahren.

 

[Cyborg]

Ich war neulich beim Endurotraining in Meltewitz.
Da wurden für das Gelände generell alle Reifen auf pauschal 2.0 Bar runtergelassen.
Ob das für den Scout das Optimum ist, weiß ich nicht, daber da die dort fast überall den Ranger drauf hatten, gehe ich davon aus, daß das zumindest auch für den Scout nicht ganz falsch wäre.
Abgesehen davon: Fahr einfach mit normalem Druck hin und lass dich dort beraten.

Grüße
Robert

 

[philipp]

Empfehlung Reifendruck von Euch für das Enduro Training - 1150 GS ADV ohne Koffer???? mit Waldwege und Sandpisten! Eure Empfehlungen bitte!

Habt ihr eine Empfehlung für einen 12 Volt Druckprüfer- Druckpumpe? um vor Ort klar zu sein.

VG Michael

Reifendruck hängt vom Endurotraining ab. Wenn es "trialartig" wird, bin ich mit der GS sogar nur 0,8 bis 1bar vorne und hinten gefahren! Hängt auch davon ab wie "aggressiv" du im Gelände unterwegs bist. Abseits der Strasse sind 1,5 bar vorne / hinten kein Problem. Das steigert massiv den Grip. Für eine Rückfahrt auf der Strasse ist dann aber eine geeignete Pumpe dringend empfohlen!

 

[arbalo]

Welchen Reifendruck du beim Training fahren sollst, werden dir die Trainer sagen.

 

[Philiam]

Welchen Reifendruck du beim Training fahren sollst, werden dir die Trainer sagen.

Denke ich auch... zwischendurch fahrt ich ja ggfs. auch noch mal ein paar Meter Strasse. War zumindest bei mir in Meltewitz so... und im September bin ich auf 4-Tages-Tour dort... da wird auch nicht alles Schotter sein...

 

[lucky_lucke_de]

Die Jungs in Maltewitz empfehlen 1,8 Bar. War bei mir zumindest letztes Jahr mit einer KTM 950 ADV so.

 

[hoechst]

die heidenaus brauchen mindestens 500km, bis der grip normalisiert

 

[Bullimichel]

Danke für die vielen Antworten!

1. Tip: den Druck noch erhöhen, auf Straße 2,8 und 3,0 bar - ok für mich
2. Tip der Trainer wird das schon ansagen, was am besten vor Ort ist - da hast du völlig Recht!
3. von Phillip: "Abseits der Strasse sind 1,5 bar vorne / hinten kein Problem. Das steigert massiv den Grip. Für eine Rückfahrt auf der Strasse ist dann aber eine geeignete Pumpe dringend empfohlen! "

Einen kleinen alten 12 Volt Kompressor habe ich noch, von meiner Nordkapfahrt 2012 mit meinem Bulli. Werde ihn mal testen ob er noch funzt.

4. "die heidenaus brauchen mindestens 500km, bis der grip normalisiert"

Das will ich durchaus glauben, trotz mechanischer Härrchenentfernung von mir, ist mir heute das Hinterrad ordentlich weggerutsch, aber noch im Spaßbereich. 300km mit den neuen Reifen gefahren und heute noch nie so eine Schräglage. Das wird schon werden!

VG MIchael

 

[lucky_lucke_de]

Weil ich nächstes WE ein Endurotraining mit langer Anfahrt mache, habe ich die Härrchen einfach mit einem 40er Schleifband auf einem Schleifbrett abgeschliffen. Das ging sehr gut!

Was soll das bringen?

 

[Kardanfan]

Was soll das bringen?

Der Glaube kann Berge versetzen ....