Hellerer Frontscheinwerfer

[Sealiner]

Da der Originalscheinwerfer - was die Helligkeit angeht - fast eine Frechheit ist, und ich nicht so gern Zusatzscheinwerfer haben möchte, frage ich mich, ob es eine (zulassungskonforme) Alternative zu dem Kerzenlicht im Originalgehäuse gibt.

Wie gesagt; ich würde gern das originale Aussehen behalten und möglichst wenig ändern.

Gibt es vielleicht Umbausätze für das Innenleben? Auf Xenon oder irgendwas in der Art...

 

[QM 7]

Hallo Sealiner,

die einzige Alternative sehe ich in einer Anderen H 7-Birne (z. B. Osram NightBreaker oder die BlueVision von Philips usw.). Ich selbst hab die Birne von Osram in meinen Fahrzeugen (auch bei der Dose) verbaut. Zwischen der Originalfunzel und der Zubehörbirne liegt schon ein deutlicher Unterschied.
Alles andere dürfte schnell illegal sein (Birnchen mit höherer Wattzahl, gesetzeswidrig genutzte Zusatzscheinwerfer usw.).

Gruß

Martin

 

[Hotzky]

Also ich hab die von Bosch

Die von Bosch kommen an Xenon schon fast ran

http://lampen-tester.de/

etwas teurer aber dient ja auch der Sicherheit

 

[Baumbart]

Wie gesagt; ich würde gern das originale Aussehen behalten und möglichst wenig ändern.

Das ist das Problem, die Scheinwerfer sind nicht von Lichtexperten entschieden worden. Warum machen die nicht zwei gleiche Doppelscheinwerfer mit optimierten Streuscheiben, die bei Fern- und Abblendlicht beide an sind? Legal geht nur andere Lampe mit gleicher Wattzahl. Ich hab ne 80 W Lampe, aber die Ausleuchtung verbessert das natürlich nicht, das macht der Reflektor. Zehnon ist wohl heller, aber auch illegal, trotzdem gibt's Umbausätze. Musst Du mal suchen.

 

[moonrisemaroon]

Warum machen die nicht zwei gleiche Doppelscheinwerfer mit optimierten Streuscheiben,.

Ist doch das gleiche wie mit dem Werkzeugset: Sie haben in den Werkstätten irgendwann gemerkt, dass 90% der Bordwerkzeugsätze keine Gebrauchsspuren haben, also kann man es weglassen....und da 95% der Motorradfahrer eh nie im Dunkeln fahren, kann man auch mieses Licht einbauen.

Dass irgendeine +100% Halogenlampe an Xenon herankommt, glaube ich einfach nicht. Mein 100W Halogen-Fernlicht war im Vergleich zum jetzt Xenon-Fernlicht einfach nur ein Witz. Dafür kostet die "Birne" aber auch keine 90Euro

 

[RHGS]

da habe ich doch gleich mal ne frage wenn ich ne 100w h7 einbaue was sagt denn da die Elektronik???

 

[adventureedi]

da habe ich doch gleich mal ne frage wenn ich ne 100w h7 einbaue was sagt denn da die Elektronik???

Die sagt gar nix, die kann ja nicht sprechen.

 

[XT-Crosser]

Hallo,
da ich bei meinen Motorrädern vorher auch immer gleich am besseren sehen bei Nacht gearbeitet habe, bin ich jetzt auf eine H7 Birne von Osram gestoßen, die Night Racer plus heißt. Diese hat die selben Werte wie die Night Breaker, ist aber für das Motorrad noch etwas besser gegen Erschütterungen usw. ausgelegt.

VG Ralf

 

[peter-k]

Ist doch das gleiche wie mit dem Werkzeugset: Sie haben in den Werkstätten irgendwann gemerkt, dass 90% der Bordwerkzeugsätze keine Gebrauchsspuren haben, also kann man es weglassen....und da 95% der Motorradfahrer eh nie im Dunkeln fahren, kann man auch mieses Licht einbauen.

Der Scheinwerfer an sich gehört wohl von der Ausleuchtung her mit zum besten was der Markt im Halogenbereich zu bieten hat.

Das Kuriose ist, das sowas überhaupt zugelassen wird. Bei den vierrädrigen Kollegen werden die Lichteinrichtungen seit Jahren heller, während die GS bei Leistung eines Sportwagens der Oberklasse mit einem einzelnen veraltetem Auge bestückt durch die Gegend fährt. Hier in Singapur komme ich mir vor wie mit einem Mofalicht in der HID-Party.

Das viele oder die meisten nicht in der Dunkelheit fahren sollte absolut keine Rolle spielen.

 

[Boxer-lust]

Tauscht die serienmaessigen Nebelleuchten gegen die helleren LED Lampen von BMW aus !
Frage an die Experten,gibt es die nur als Nebelleuchten sondern auch als Fahrlicht ?
Ich wuerde sonst links die LED Nebelleuchte dranlassen und rechts auf ein noch weiter leuchtendes Fahrlich umruesten.
Sonst macht PIA wirklich helle HID Leuchten bei denen der Ballast schon in der Funzel eingebaut ist.
Wahrscheinlich ohne TUEV aber selbst bei Tag sau-hell !

 

[Baumbart]

Ist doch das gleiche wie mit dem Werkzeugset: Sie haben in den Werkstätten irgendwann gemerkt, dass 90% der Bordwerkzeugsätze keine Gebrauchsspuren haben, also kann man es weglassen....und da 95% der Motorradfahrer eh nie im Dunkeln fahren, kann man auch mieses Licht einbauen.

ähm und warum haben sie dann Kurvenlicht an den 6Zylinder gebastelt? Leider stand auch in der Presse in den Tests nie (jedenfalls solange ich die noch gelesen hab) was über verbesserungswürdiges Licht. Und leider haben zu wenige GS-Fahrer vorher an anderen Marken (einige Honders haben Flutlichtanlagen drin) erlebt wie gut Motorradlicht serienmäßig sein kann, daher zu wenig Kritik daher kein Bedarf für die GS.

 

[adventureedi]

Meine Xenons liegen bereits im Keller.

 

[Guy Incognito]

Meine Xenons liegen bereits im Keller.

Welche wofür wohin woher wieviele


Guy
Gesendet von meinem GT-S5830 mit Tapatalk

 

[peter-k]

Ich habe den Verdacht, dass die Leuchtmittelindustrie den Gesetzgeber zum Teil auch aus Eigennutz dazu gedrängt hat HID Umbauten den Segen zu versagen. Die Technik ist recht preiswert, der Umbau relativ einfach, die Leuchtmittel halten lange, und das Ergebnis überzeugt sofort. Da kann man doch lieber erst mal ein paar Jahre lang die sauteuren LED's verkloppen, nicht wahr?

Ich wuerde mir auch in Deutschland ansaessig keine extremen Gedanken machen. HID Satz rein, der Unterschied rechtfertigt ein 'kleines Restrisiko'. Was viele falsch machen ist HID mit 6000 K Farbtemperatur kaufen. Einer mit 4300 K fällt viel weniger auf.

 

[CBR]

Ich hab die Birne getauscht gegen die PHILIPS NIGHT GUIDE und in Verbindung mit den Zusatzscheinwerfern gibt es doch ein recht anständiges Licht.

Ich kann mich da jedenfalls nicht beschweren.

 

[Dobs]

Auch die

Philips XP Moto H7


holt deutlich noch was raus.

 

[adventureedi]

Welche wofür wohin woher wieviele


Guy
Gesendet von meinem GT-S5830 mit Tapatalk

2 stck. Fahr u. Fernlicht, gibt es in der Bucht.

 

[Dragon]

@Guy

z.B.:

[URL="http://www.ebay.at/itm/H7-XENON-KIT-NACHRUST-UMRUSTSATZ-SLIM-HID-4300K-12000K-/180668769157?pt=DE_Autoteile&hash=item2a10b2a385"]schau mal hier[/URL]


sowie Peter schon geschrieben hat, die 4300 K Version ist voll ausreichend und fällt den Aufsichtsorganen nicht so auf

 

[Boxer-lust]

Ich wuerde LED dem Xenon/HID vorziehen.
Kein Ballast,weniger Stromaufnahme,laengere Lebensdauer und wenn es kalt ist musst Du nicht warten bis Licht kommt.
Von den Oben genannten billigen HID Kits aus China wuerde ich eh die Finger lassen.
Wenn HID dann hat PIA ein gutes System fuer die GS mit eingbautem Ballast.Die scheinen hell ko$$ten aber auch echtes Geld.

 

[ice-bear]

Xenon

Hatte an meiner R 1200 S Xenon verbaut ( 6000K) und war völlig begeistert, bessere Lichtausbeute, auffälliger im Straßenverkehr , und das beste war , das die Rennleitung nichts gemerkt hat oder beanstandet hat trotz mehrerer Kontrollen.
Bei Gelegenheit werde ich auch meine Gs damit ausrüsten,
ich kanns nur empfehlen,