Hier könnt ihr sehen warum die GS ADV das beste Reisemotorrad ist

[mar1kus]

 

[Gast20919]

besser ..???

 

[mar1kus]

Tolles Bild!
Es ging mir aber nicht darum zu zeigen, wie eine ADV mit Koffern aussieht, dass weiß ja eh jeder.
Wenn du genau hinschaust wirst du sehen wie genial die Gewichtsverteilung bei der GS ADV ist.
Koffer waren voll beladen, Tank zwischen 1/2 und 3/4.

 

[funnybike]

Boh...und ich hab schon entzündete Augen, weil ich dachte, daß sei ein Vexierbild o.ä.
Sach datt doch gleich!

 

[kraichgauQ]

BOAH.ich bin Begeistert

 

[Soran]

Ist ja echt der Wahnsinn....diese Gewichtsverteilung. HAMMERMÄSSIG!
Das kann bestimmt nur die ADV...

 

[Alle wollen alles-ich muß]

... jetsch seh iches auch ...

das kann gewiß nur das Möp vom Propeller ...

es grüßt der Frank ...

 

[Batzen]

Jaaa, und wenn man sie einseitig beläd passiert halt was anderes auf dem Hauptständer



Bei dem ausbalancierten Bild waren doch locker hinten 40kg mit den Koffern, sonst steht das Riesenbaby doch nicht so auf dem HS.

 

[AmperTiger]

Bei dem ausbalancierten Bild waren doch locker hinten 40kg mit den Koffern,

da war Helium in den Koffern!!

 

[ratzfatz]

der große Tank hat auch Nachteile

 

[Bonsai]

Also ich finde die Gewichtsverteilung der 11xx GS besser: Vorderrad raus- GS fällt auf Hinterrad; Hinterrad raus- GS fällt auf Vorderrad! (auch mit 41l-TT-Tank)

Gruß

der Kurze

 

[TomTom-Biker]

Mein Gott seid ihr Spielverderber und Dauernörgler. Da ist jemand total stolz auf sein Schätzchen, stellt's hier ins Internet -als Kind hab ich meine Autos früher mit ins Bett genommen- und ihr habt allsesamt nix besseres zu tun als das nieder zu machen und zu kritisieren. Pfui Deibel.

Hab ich das schon gezeigt, hat mit Koffern nur ein drittel des Eingangsmoppeds gekostet. Gut, dafür ist es aber auch nicht das beste Mopped der Welt. Aber wie man sieht kam ich auch weit rum. Und zur Erkenntnis, daß ich demnächst doch ne GS brauch.

Gruß Thomas

 

[funnybike]

Also ich finde die Gewichtsverteilung der 11xx GS besser: Vorderrad raus- GS fällt auf Hinterrad; Hinterrad raus- GS fällt auf Vorderrad! (auch mit 41l-TT-Tank)

Gruß

der Kurze

Geht doch garnicht! Das Vorderrad ist ja schon raus..........

 

[AmperTiger]

Hab ich das schon gezeigt, hat mit Koffern nur ein drittel des Eingangsmoppeds gekostet. Gut, dafür ist es aber auch nicht das beste Mopped der Welt.

Ahhhh du Ketzer, wie kann man mit so nem Testverlierer ins Bett gehen??? und wo sieht man da, dass du weit damit rumgekommen bist? Koffer kann ich an ein Trialmoped auch ankleben.
ich seh ein Moped und noch dazu ne üble Gestalt, die sich dran zu schaffen macht ........

 

[AlpenoStrand]

... Aber wie man sieht kam ich auch weit rum ...

Wow, sogar bis Slovenien. Das würde ich mich nie trauen, so weit weg von zu Hause.

 

[vierventilboxer]

Mit dem Kampfgewicht darfst du dir aber höchstens eine 650GS kaufen.
Alternativ musst du bis zum Kauf der 12er min. 60kg zulegen.....
.....damit du das Durchschnittsgewicht eines "herkömmlichen" GS-Fahrers erreichst.

 

[TomTom-Biker]

Wow, sogar bis Slovenien. Das würde ich mich nie trauen, so weit weg von zu Hause.

Und noch ebes weiter. Na, nicht jeder wohnt in der Alpenrepublik. Die Anreise von Deutschland ist das schon etwas weiter. Sumasumarum waren das damals auch 3500 km. Ist doch für 10 tage weit genug, oder?

Gruß Thomas

- - - Aktualisiert - - -

Mit dem Kampfgewicht darfst du dir aber höchstens eine 650GS kaufen.
Alternativ musst du bis zum Kauf der 12er min. 60kg zulegen.....
.....damit du das Durchschnittsgewicht eines "herkömmlichen" GS-Fahrers erreichst.

Falls ich damit gemeint sein sollte.

Keine Sorge, damals (vor 7 1/2 jahren) fuhr ich noch Honda. Mit dem dazu passenden Kampfgewicht, wie man ja sieht. Obwohl die Honda wog auch 230 kg.
Seitedem ich mir dann Ende 2006 die BMW geholt habe, habe ich auch das Gewicht standardmäßig um wenigstens 30 kg nach oben angepaßt (leider).

Gruß Thomas

 

[HIPRO]

Anhang anzeigen 110835

Die steht auf dem Hebel des HS`s
HIPRO

 

[Wolfgang.A]

Eigentlich zeigt das Foto ja nur, dass der Hauptständer genau im Schwerpunkt der Maschine montiert ist.

Da das Gewicht des Hauptständers im Vergleich zum Gesamtgewicht des Motorrades ja verschwindend klein ist hat das so gut wie keine Auswirkungen auf die Fahrbarkeit oder Handlichkeit beim Fahren.

 

[Foo'bar]

Kann meine RT auch.