HILFE mein Krümmer glüht!!!

[Adventure-Doc]

Ich habe heute, weil es so mild war, meine Q abgedeckt und einige Minuten warm laufen lassen... als ich dann nach ca. 3 - 4 Minuten so ums Motorrad schaue denke ich ich sehe nicht recht... der rechte Krümmer ist VOLL am glühen!
NUR der Rechte! Ist das normal oder habe ich ein Problem?

Weihnachtliche Grüße

Doc

 

[Rotzkind]

Moin Doc...

...mach' Dir keine Sorgen - alles im Lot. Dass die Dinger im Stand anfangen zu glühen ist logisch...ist ja schließlich Fahrtwind gekühlt daher am besten immer gleich losfahren. Einer fängt meist etwas früher an rot zu werden...hängt ja mit der allgemeinen Thermik zusammen - sprich: weht vielleicht ein leises Lüftchen von der einen Seite oder ist 'ne Wand auf der anderen Seite...etc.

Also - nix Problem

Gruß


Dirk

 

[rainmoto]

Hi,
es ist nicht normal, da hat sich vermutlich der rechte Gaszug ausgehängt, oder besser der Überzug sitzt nicht in der Stellschraube sondern oben drauf.

 

[Wogenwolf]

Wie Rainer schon geschrieben hat: Es ist nicht normal.
Hast Du vielleicht den Tank abgehabt?
Dann kommt es oft zu den Problemen, die Rainer beschrieben hat.

 

[084ergolding]

Doc, du kannst....

ja mal folgendes vom Gerd studieren. Hier findest Du technischen Hintergrund.

http://www.powerboxer.de/4V-Gaszug-Funktionsweise-und-Einstellung.html


Grüße aus Landshut,
Jan

 

[Adventure-Doc]

Vielen Dank!!

Hi Zusammen, Danke für die Tipps!
Nö,nö ich hatte keinen Tank ab oder so... vor zwei Wochen abgestellt und kein Schräubchen gedreht!
Das mit dem Kaltstarthebelchen könnte ich mir durchaus vorstellen
das dort der rechte Topf etwas mehr "Saft" bekommt als der Linke.
Das Hebelchen werde ich mir dann gleich mal vorknöpfen!

Gruss Doc

 

[Mecke]

Kann auch an der Synchro liegen !

 

[Python]

Irgendwo hat BMW auch mal davor gewarnt, den Boxer zulange im Stand mit gezogenem Kaltstarthebel laufen zu lassen, weil es zu Überhitzungen kommen kann...

 

[Adventure-Doc]

...dacht ich mir doch!!

Irgendwo hat BMW auch mal davor gewarnt, den Boxer zulange im Stand mit gezogenem Kaltstarthebel laufen zu lassen, weil es zu Überhitzungen kommen kann...

A H A!!! So was in der Art dacht ich mir auch!

Vielen Dank!!

Doc

 

[Wolfgang]

Ich habe heute, weil es so mild war, meine Q abgedeckt und einige Minuten warm laufen lassen...

Hi Doc.

Warum hast Du Deine Q warmlaufen lassen? Das ist für den Motor so ziemlich das Übelste, was man ihm antuen kann.

 

[Adventure-Doc]

Hi Doc.

Warum hast Du Deine Q warmlaufen lassen? Das ist für den Motor so ziemlich das Übelste, was man ihm antuen kann.

Naja... der Umwelt zu liebe... nö nö...ich wollte sie halt mal etwas "auftauen" nach den zwei - drei Wochen Standzeit.

 

[Wolfgang]

Naja... der Umwelt zu liebe... nö nö...ich wollte sie halt mal etwas "auftauen" nach den zwei - drei Wochen Standzeit.

Hallo Doc.

Meine ADV steht jetzt schon seit Anfang November (leider). Mit Saisonkennzeichen 03/11 darf ich jetzt auch nicht mehr damit rumfahren. Starten tue ich sie erst wieder, wenn ich auch eine ordenliche Runde damit fahren kann. Also irgendwann im März oder auch April 2009. Bis dahin lade ich von Zeit zur Zeit (alle 3 bis 5 Wochen) mit dem Ladeerhaltungsgerät die Batterie und zwischendurch (1 bis 2 mal im Winter) schalte ich die Zündung ein und betätige die Vorder- und Hinterradbremse, damit Pumpe und Magnetventile vom BKV und ABS mal bewegt werden.

Zwei bis drei Wochen Standzeit sind bei mir in der Saison auch keine Seltenheit. Man muss zwischendurch ja auch mal arbeiten und die Familie gibt es ja auch noch. Da mache ich dann gar nichts.

Ich kann Dich aber verstehen. Der Entzug ist gigantisch! Ich bin schon lange auf der Suche nach einer "Opferanode", die man Winters so richtig quälen und durch Schnee und Salz treiben kann. Zur Zeit muss mein MTB dafür herhalten - Tag für Tag auf dem Weg zur Arbeit.