Hilfe, meine Uhr geht nicht...

[Sunsurfer_81]

Moin!

Leider muss ich mal wieder mit erschrecken feststellen, dass
bei wirklich schlechtem Wetter meine Uhr im FID nullt, oder
gar ganz aus geht. Das passiert nur im Stillstand! Wenn ich
los fahre, dann ist immer wieder eine Uhrzeit zu sehen, aber
sie fängt dann bei 0:00Uhr an.

Kennt ihr das? Was habt ihr unternommen? Wo liegt der Fehler?

Meine Vermutung ist, dass feuchtigkeit irgendwo irgendwo eindringt
und so nen Kontakt überbrückt, oder so. Nur wo ist das?

Danke für eure Mühe!

Bye, jens

 

[gerd_]

Hi
Da ist ziemlich sicher eine Sicherung hops. Nämlich jene welche die Uhr bei Zündung "AUS" mit Spannung versorgt. (F4 wenn ichj das auswendig richtig weiss). Bei Zündung "AN" erfolgt die Spannungsversorgung (zusätzlich) über eine andere Quelle.
gerd

 

[metta]

DAs war bei meiner GS auch so, Sicherung defekt.
metta

 

[Hubert]

FID ist Sicherung 3 (in Fahrtrichtung links).

LHzG

 

[Peter blau]

zu viel ...

Elektronik...

bei meiner analogen, die immer zu sehen ist an meiner 100er ... und weil die Stromversorgung dauerhaft gewährleiset ist,... null Problem...
bei meiner PD Classic gings ganz einfach ... bei der Liese eine Analoge zum kleben gekauft 14.95 auf den Tresen und ebenfalls immer ne Uhrzeit parat gehabt, habe den Scherbenhaufen mit der Uhr kürzlich verkauft schluchz ( am Rande... Muh gekentert )

Andere sprechen davon, ein vernünftiges Motorrad... ich selbst bin kein Elektronik- Freak und fahre weiterhin 2- Ventiler mit Vergaser,

nix mit den ganzen Abkürzungen und so, wasse nich hast, kann nich kaputtgehen und wird auch nicht vermisst.

sorry, dass ich keine adäquaten Ratschläge liefern kann.

Viel Spaß am Wochenende, solltet ihr in Hamburg eine Tour unternehmen.

 

[Wienerwilhelm]

Sicherung defekt? Nur bei wirklich schlechtem Wetter?
Ich würde eher den Stecker des FID, der sich z.B bei der 1100GS drinnen im Armaturenverbau befindet, behandeln.
Putzen, Kontaktspray.
Grüsse

 

[northpower]

Wie ging´s weiter ?
Meine Uhr spinnt auch.
Sie läuft ununterbrochen im Stundenbereich !

 

[Sunsurfer_81]

Hallo!

Ich hab ehrlich gesagt keine Ahnung. Hab die Stecker jetzt mit WD-40
geschützt bzw. eingesprüht. Es dringt so kein Wasser mehr ein, solange der
Ölfilm auf ihm lagert. Vllt hilft es ja.

Ansonsten kein plan... Die Sicherungen sind alle drin und unbeschädigt.


Bye, jens

 

[Mücke]

hatte ich auch, bei mir war die Batterie im Eimer !

 

[gerd_]

Hi
Das Mopped springt an, die Uhr spinnt und die Batterie ist im Eimer?
Passiert bei mir auch.
Aber nur wenn ich von meiner Armbanduhr und deren Batterie rede
gerd

 

[Mücke]

Bei mir wurde die Batterie nie voll aufgeladen, auch nicht nach stundenlanger Fahrt.Deshalb hat jeder Start soviel Saft gezogen, dass die Uhr auf 0 zurückgesetzt wurde.
War bei mir so, was soll ich tun - dachte ich berichte meine Erfahrung als mögliche Option zur Fehlerbehebung.

Hi
Das Mopped springt an, die Uhr spinnt und die Batterie ist im Eimer?
Passiert bei mir auch.
Aber nur wenn ich von meiner Armbanduhr und deren Batterie rede
gerd

 

[gerd_]

Hi
Klingt zwar noch immer komisch, aber man lernt dazu. Vermutet hätte ich so einen Fehler nie doch wenn Du's so erlebt hast wird's tatsächlich so sein.
gerd

 

[Sunsurfer_81]

Moin!

Bisher hat es gut gehalten. Gestern hab ich die Q gewaschen und siehe
da, die Uhr ist wieder resettet...

*grr*

Irgendwo kommt irgendwo wasser hin, wo es nicht hin darf. Nur wo?

Bye, jens

 

[Roland.D]

Moin,
habe das gleiche Problem. Der Freundliche ist bisher auch ratlos. Batterie scheidet definitiv aus. Ich denke. dem Problem werden wir bei der nächsten Inspektion auf den Grund gehen

 

[KimGt99]

Habe das gleiche Problem an meiner RT und keiner unserer Mechaniker konnte mir bis dato weiterhelfen...
Bei BMW gemeldet, jedoch bis jetzt ohne Antwort.

 

[EifelGS]

Es war die Sicherung!

Hallo,
ich habe dasselbe Problem und nach den Tipps hier die Sicherungen geprüft. Die 20er war defekt. Ausgetauscht und die Uhr ist auch wieder bei ausgeschalteter Zündung aktiv.

Danke fü den Tipp.
Klaus