Hinterrad

[locke1]

Hi Treiber

habe eben mein Hinterrad ausgebaut, und mußte feststellen das da keine Distangsscheibe vorhanden is ( wie bei Power Boxer beschrieben ).
Muß diese unbedingt sein oder geht s`auch ohne?

Gruß Bernd

 

[Benno]

Hatte meine 1100er auch nicht.

 

[palmstrollo]

Hatte meine 1100er auch nicht.

...und gehört bei der 11er GS auch nicht dahin.

 

[locke1]

Na, Ihr beide seid ja von der ganz schnellen Sorte wa

Vielen Dank
Da gehört der nur zur 1150er wa?

Gruß Bernd

 

[Benno]

Na, Ihr beide seid ja von der ganz schnellen Sorte wa

Vielen Dank
Da gehört der nur zur 1150er wa?

Gruß Bernd

An einer R 1100 R meiner Frau war der Ring verbaut, an der anderen nicht. Meine 1150er hatte ihn auch.

 

[Torfschiffer]

Moin,

an meiner 11er ist der auch nicht. Als ich mir den Radsatz der R gekauft hab, habe ich so´ne Scheibe dazubekommen - also bau ich sie auch ein.....hätte ich keine, glaube ich nicht, dass ich sie vermissen würde...

 

[palmstrollo]

...
Da gehört der nur zur 1150er wa?
...

Jain; nur bei der 1150er mit I-ABS; also ab Mj. 2002.

Na, Ihr beide seid ja von der ganz schnellen Sorte wa
...

Das sagt meine Frau auch hin und wieder

 

[gerd_]

Hi
Ich habe auch noch keinen tieferen Sinn für das Teil entdecken können. Dran ist es wohl nur bei I-ABS (also wohl nur versehentlich bei einer 1100R??)
Bei der "S" mit I-ABS schleift angeblich die Nabe am HAG wenn es nicht drin ist
gerd

 

[Benno]

Dran ist es wohl nur bei I-ABS (also wohl nur versehentlich bei einer 1100R??)

Nee, original. Die R (Bj. 95) haben wir damals mit 1.600 km Laufleistung gekauft. Gebraucht hätte die R das Ding nicht, zwischen Bremssattel und Hinterrad war genug Freigang. Die zweite R aus 98 hatte den Ring nicht, die haben wir mit 2.600 km gekauft. Beide hatten jeweils noch die ersten Reifen drauf.

 

[gerd_]

Hi
Ich habe jetzt mal ein bisschen geforscht. Das Bauteil ist uralt. Das gab es bereits bei der K75.
Scheinbar gehört der Kringel zumindest zu allen Gussrädern (auch bei den 98er "R" ).
Wenn er da nicht drin ist, hat ihn wohl der Dealer beim ersten Zusammenbau vergessen oder als "unnötigen Ballast " weggelassen.
Da stellen sich mir ein paar Fragen:
1) Weshalb gestaltet man die Räder nicht gleich passend? Es gibt genügend davon die nur zu einem einzigen Fahrzeugmodell passen (also kein Gleichteil wo bei Montage an ein anderes Fahrzeug der Ring überflüssig ist)
2) Wozu ist das Ding überhaupt? Sieht man sich den zulässigen Spurversatz an, ist die Scheibe lächerlich.
3) Bei welchem Mopped MUSS diese Scheibe rein damit z.B. nicht irgendwelche Teile aneinander schleifen. Gibt's dazu Erfahrungen in der Forumgemeinde?
Bei meiner GSA wäre das Teil überflüssig. Nur den ABS-Geber müsste man anders einstellen.
Angeblich streift bei der "S" irgendwas.
gerd