hp2 e angebot

Diskutiere hp2 e angebot im HP2 Enduro und HP2 Megamoto Forum im Bereich Motorrad Modelle; hallo, bin auf der suche nach einer hp2e. bin bei mobile auf dieses angebot gestoßen: BMW HP 2 Enduro SR Racing Komplettanlage, etc. als...
AmperTiger

AmperTiger

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sieht nicht schlecht aus, die Sitzbank ist klasse, das Wilbers ebenso (evtl ORiginal dabei) der SR toll (Oberfläche aber fürs Endurofahren zu empfindlich)
nicht gut, dass keine Enduroräder dabei sind (je nachdem was du machen willst)
man müßte mal nach endurotypischen Gebrauchsspuren suchen. Zu teuer sowieso, für ein 7 Jahre altes, beileibe nicht perfektes Motorrad.

dann sehen ob die werksseitigen Updates gemacht wurden. Seitenständerhalter Alu gegen Stahl getauscht, Gabelinnereien evtl. untere Gabelbrücke mit Jochrohr, schau dir die Beschichtung der Tauchrohre an. schau dir am Kardan die vordere Manschette an und hinten ob am HAG die Dichtung dicht ist.
 
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Dominski

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die sitzbank ist trotzdem zu tief, hab 1,95m:D
enduro räder will ich schon haben
zu teuer sind die dinger, für die häfte gibts ne ktm 950 se aber halt keinen langlebigen boxer
kenne bisher nur die 1100gs, die normalen gs´en sind mir aber zu schwer und zu hässlich
im mom kommt irgendwie nix anderes in frage außer bmw wirft ne 950gs auf den markt...
 
D

Dominski

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tut mir leid aber ne mm kommt nicht in frage. werde wenn 50/50 fahren und optisch kann die mm nicht mit der enduro mithalten.
muss mir bei dem motorrad nur 100% sicher sein, bei dem preis...und die auswahl is ja auch nicht wirklich groß^^
 
cowy

cowy

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HP2E - Schwenker, Xcountry, ALP4.0, KLR250
Ups, meine hat einjährig mit 2 Radsätzen, 1100km, n 1000er weniger Kost'

da ist heut eine 'normale' 12er zu kriegen - mit ohne Dauerbaustelle, und zwischenzeitlich
fast auch so leicht und handlich wie die HP2. Wenns nicht gerade in heftiges Gelände geht...:rolleyes:

Wünsche viel Glück bei der Suche , cowy
 
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Karlheinz

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Ich habe eine MM und eine SuperEnduro und kann dir sagen, dass die MM definitiv die besser Wahl für die Straße ist.
Mit meiner SE hatte ich über den normalen Verschließ/Service hinaus keine zusätzlichen Reparaturen 40tkm ...
abgesehen von dem, was im Gelände abgestreift wurde ;-) bedingt durch artgerechte Haltung gepaart mit dem üblichem Spieltrieb und leichtem Hang zum Übermut ...

Zuverlässig ist meine SE schon, allerdings hat sie wie jede Maschine Vor- und Nachteile...
+ günstige Anschaffung
+ günstige Ersatzteilversorgung
+ einfache Wartung (Boxer ist noch leichter)
+ gut für uns große Jungs (ich 198cm)
+ hart im nehmen
+ super Fahrwerk on-/off road tauglich mit großem Einstellbereich
- niedere Drehzahlen mag sie nicht, wird durch Kettenschlagen quittiert
- Kette (kann auch als Vorteil gesehen werden)
- im Schnitt ca. 6,5 - 8L/100km
- kleiner Tank (gibt aber große im Zubehör)
- kürzere Wartungsintervalle als die BMW, 7500km nach Scheckheft
- Lenkererhöhung zwingend erforderlich

Ich habe mich bewusst aus finanziellen Gründen für die KTM entschieden, da ich für eine Differenz von ca. 5000-7000€ viel tanken kann und die KTM mir im Gelände besser ums Eck geht ... Ist aber Geschmacksache.
Auf der Straße werde ich meine MM nicht eintauschen ;-)

Happy Trails
 
AmperTiger

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Blacky geht da nicht rein...... Er wird hinein getragen nachdem er von zu Hause abgeholt wurde
und während er den nächsten Kaufvertrag unterschreibt, geht die Sekretärin untern Tisch........

tschuldigung, BTT
 
advi

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Ich habe eine MM und eine SuperEnduro und kann dir sagen, dass die MM definitiv die besser Wahl für die Straße ist.
Das sieht man wieder wie individuell jeder ist, ich würde es genau anders rum empfehlen, HP2 E und 950/990 SM einfach für mich die geilere Kombination. Auch wenn ich noch? keine SM habe. Die SE ist ein geiles Moped, aber ich fand die Vorteile der HP2E für mich überzeugender. Nämlich langsamer fahren können. Auch mal durch enge PAssagen zirkeln, während die SE hat eher ein high Speed Bike ist. Und das kann ich zu Hause beim auf den Felder und im Wald fahren nicht ausleben.
Im Gegensatz dazu ist die SM einfach das bessere Konzept, die ist soooo geil, Was leichteres zum fahren findet man nicht. Kann man auch in der Stadt zwischen Autos zirkeln und auf kleinen winkligen Strassen. Juhu...
Ich glaub ich kauf keine, damit bringe ich mich nur um! Außer ich find mal ne günstige 950er mit wenigen km zum Schnäppchenpreis. Dann Wechselkennzeichen mit der ADV. Das nächste Problem, kein Platz mehr in der Garage...... dabei stehen da nur Mopeds drin und eigentlich fehlt noch eine .... die coole Condor
Ach je, meine Probleme würde ich jedem wünschen!
 
Thema:

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