Inspektion bei R1100GS

[hopsi]

Hallo alle zusammen,
wer kann mir helfen bei der kommenden grossen Inspektion an meiner GS.
Ich habe Beiträge gesehen zu Sets für die Inspektion, welche sind zu empfehlen?
Beim Getriebeöl, Motorenöl,sowie den Zündkerzen gibt es sicherlich große Unterschiede. Könnt ihr mir Marken nennen auf die achten sollte?

 

[Frosch'n]

Hallo alle zusammen,
wer kann mir helfen bei der kommenden grossen Inspektion an meiner GS.
Ich habe Beiträge gesehen zu Sets für die Inspektion, welche sind zu empfehlen?
Beim Getriebeöl, Motorenöl,sowie den Zündkerzen gibt es sicherlich große Unterschiede. Könnt ihr mir Marken nennen auf die achten sollte?

wo is dein Standort....

 

[Bogdan]

Hi Hopsi,
ich kann Dir nur sagen wie ich es gemacht habe.Meine Q habe ich auch erst seit Mai diesen Jahres und vorher stand sie 8 Jahre rum.
Also volles Programm:Luftfilter K&N,Stahlflex-Bremsleitungen mit neuer BF,Öle von Castrol, Zündkerzen von NGK,und neue Bremsbeläge.
Die Werte von den Kerzen und von den Ölen findest Du bei Gerd auf seiner HP powerboxer.de

Gruß Bogdan

 

[hopsi]

wo is dein Standort....

Ich komme aus der Nähe von Ansbach!

 

[hopsi]

Inspektion selber ausführen

Hi Hopsi,
ich kann Dir nur sagen wie ich es gemacht habe.Meine Q habe ich auch erst seit Mai diesen Jahres und vorher stand sie 8 Jahre rum.
Also volles Programm:Luftfilter K&N,Stahlflex-Bremsleitungen mit neuer BF,Öle von Castrol, Zündkerzen von NGK,und neue Bremsbeläge.
Die Werte von den Kerzen und von den Ölen findest Du bei Gerd auf seiner HP powerboxer.de

Gruß Bogdan

Vielen Dank für deine Info!

Ich werde mir vorne und hinter Sinter-Bremsbeläge zulegen und die Öle mit einem Halbsynt. Öl ausführen, Zündkerzen und Filter habe ich bereits von Bosch besorgt. Jetzt bin ich nur gespannt, ob die Schrauben alle noch gut zu öffnen sind.
Welches Intervall beötige ich denn beim Luftfilter, z. Zt. habe 81000km auf meiner Maschine. Auch die Zündung werde ich vom Spezialisten mal überprüfen lassen. Gibt es sonst noch Pukte auf die ich achten sollte?

 

[Frosch'n]

Vielen Dank für deine Info!

Ich werde mir vorne und hinter Sinter-Bremsbeläge zulegen und die Öle mit einem Halbsynt. Öl ausführen, Zündkerzen und Filter habe ich bereits von Bosch besorgt. Jetzt bin ich nur gespannt, ob die Schrauben alle noch gut zu öffnen sind.
Welches Intervall beötige ich denn beim Luftfilter, z. Zt. habe 81000km auf meiner Maschine. Auch die Zündung werde ich vom Spezialisten mal überprüfen lassen. Gibt es sonst noch Pukte auf die ich achten sollte?

ich verwende keine Sinterbeläge da die einen erhöhten Scheibenverschleiß bringen.Ich verwende die blauen von .olo und hab beste Erfahrungen damit gemacht.
Öl ..ganz normales 20W50
Kerzen NGK BCP 7ET
Zündung kontrollen halte ich für überflüssig wenn der Verbrauch und das Laufverhalten stimmen
Kannst eh nur beim-lichen machen lassen da keine Markierung auf Schwungscheibe für die 7° Frühzündung sind, brauchst ein Strobo welches diese 7° berücksichtigt (hat nich jeder)
Luftfilter alle 10.000 bei 5.000 klopfe ich den 1x aus
verwende nun K&N alle 5000 auswaschen neu Ölen
Schiebemuffe Kardan Getriebe und Hag und Bremsöle 1x im Jahr

 

[locke1]

Hi hopsi
Kann Tom nur zustimmen!
Die Ventile neu einstellen den DK Poti überprüfen und ne synco. wären noch wichtig.

Gruß Bernd

 

[hopsi]

ich verwende keine Sinterbeläge da die einen erhöhten Scheibenverschleiß bringen.Ich verwende die blauen von .olo und hab beste Erfahrungen damit gemacht.
Öl ..ganz normales 20W50
Kerzen NGK BCP 7ET
Zündung kontrollen halte ich für überflüssig wenn der Verbrauch und das Laufverhalten stimmen
Kannst eh nur beim-lichen machen lassen da keine Markierung auf Schwungscheibe für die 7° Frühzündung sind, brauchst ein Strobo welches diese 7° berücksichtigt (hat nich jeder)
Luftfilter alle 10.000 bei 5.000 klopfe ich den 1x aus
verwende nun K&N alle 5000 auswaschen neu Ölen
Schiebemuffe Kardan Getriebe und Hag und Bremsöle 1x im Jahr

Vielen Dank für die Info!