Integral Helm mit integrierter Sonnenblende?

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sportkuh

sportkuh

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Hallo Forum !!

Welche anderen Integral Helme mit integrierter Sonnenblende ausser Schuberth S1 und R1 sind auf dem Markt zu haben?

Fahre z.Z. den C2 Klapphelm, muß aber wegen Gehörproblemen auf einen geräuschärmeren Helm wechseln...

Grüße aus dem Süden,
Martin.
 
Germed

Germed

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Hi

Habe neulich einen Carberg Justissimo GT gesehen. Das hatte eine "komplette" Sonnenblende integriert. Also so wie beim S1, nicht wie beim concept oder C2.

Der Machte einen ganz anständigen Eindruck ;)

Gruß

Uli
 
C

charly

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zur Zeit keine
Hi,
ich selbst hab den Concept und meine Frau den C2.
Beide mit Sonnenblände.
Wir sind beide begeistert davon.
Gruß,
Charly
 
Fischkopf

Fischkopf

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Martin ging es aber um die Lautstärke, da ist es wenig Sinnvoll wieder einen Klapphelm zu empfehlen :rolleyes:.

Airoh baut auch Helme mit Sonnenblende, wie laut die sind weiß ich aber nicht. Alternativ gibt es noch feste Blenden zum Nachrüsten, diese sind natürlich nicht so Großflächig, sollen aber lt. div. Testberichten ganz gut sein. Dann hätte man die freie Helm-Wahl und könnte nen leisen Shoei nehmen.
 
W

WIL-Q12

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ich würde mich nach einem Baehr Helm umschauen wenn es ein besonders leiser sein soll.
 
S

splinter

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Fischkopf schrieb:
Schon besser, habe aber gehört, dass die außen liegende Sonnenblende des Nolan doch recht laut sein soll, also neuer Versuch...:D
Hi, die aufgesetzte Nolan-Blende kann ich absolut NICHT empfehlen. Ich habe sie zwar auf einem Klapphelm ( tut ja nichts zur Sache ), aber erstens sammeln sich hier wie wild Fliegen etc, zweitens ist die optische Qualität (alles Verschwommen) im Vergleich z.B. zu Schuberth (trage ich jetzt) eine Katastrophe und drittens geht das Teil beim leichten Visieröffnen mit hoch und die Kante hängt so u.U. genau vor der Pupille.

Mit offenem Visier hat man dann gar keinen Schutz mehr vor der Sonne.

Also, zwischen der Schuberth- und der Nolan-Variante liegen mehr als Welten!

Gruß, Splinter
 
H

HPE

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Hallo Martin,
ich würde den neuen Klapphelm von HJC Modell FS-Max bei einem Fachhändler Probefahren,laut Test in der Motorrad Gut bewertet gleiche Punktzahl wie BMW u.Schubert.www.hjc-germany.de
Gruß aus Vohburg
Peter
 
Germed

Germed

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Habe ich ihn Übersehen in der tollen Auflistung :confused:


Carberg SOLO


Gruß

Uli
 
nypdcollector

nypdcollector

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R1200GS Adv + F800GS + KTM 450 EXC Factory
Was Klapphelme angeht, so hat die Zeitschrift "Tourenfahrer" erst vor kurzem getestet.
Die Lautstärkewerte für den Nolan N102 und den Schuberth C2 findest du in diesem thread
 
S

Sunsurfer_81

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Helme

Moin!

Also da ich bei nem Motorradzubehör Trödelmarkt nebenbei arbeite und
vornehmlichst Helme verkaufe. Hab ich das "standart" Sortiment schon
selbst gefahren und mir selbst eine Meinung gebildet.


Airoh - Sehr laut, schlechte Verarbeitung, sehr günstig


Caberg - Mega laut!!, schlechte Verarbeitung, sehr günstig


HJC FS10 - Lautstärke wie Shoei XR-1000 (also normal, erträglich auf
langen Strecken und gut auf der kurzen Fahrt) gute Verarbeitung, Preis bei
ca 240€, aber teilweise problematische Passform und Einstieg


Schuberth C2 - Fast so leise wie der S1 (unglaublich aber wahr), sehr gute
Verarbeitung, Preis bei ca 420€, Passform eher für "runde" Köpfe


Schuberth R1 - Etwa so laut wie der HJC, eher etwas leiser, sehr gute
Verarbeitung, Preis bei ca 400€, Passform sehr europäisch (Eierkopf, kein Kugelkopf ;) )


Schuberth S1 - Leisester Helm auf dem deutschen Markt, sehr gute
Verarbeitung, Preis bei ca 450€, Passform sehr europäisch (Eierkopf, kein Kugelkopf ;) )


Alle Helme haben eine eingebaute Sonnenblende. Der Nachteil bei dieser
Lösung ist, dass man ein Hohlraum in der Crashzone genau vor der Stirn hat.
Das ist das riesen Problem bei güstigen Helmen, da diese nicht unbedingt
diesen Nachteil durch Technik kompensieren. Hoffentlich kannst dir jetzt ne
bessere Meinung bilden.
Aber das ist jetzt alles meine ganz persönliche Meinung!

Bye, jens
 
H

HPE

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Hallo,
anbei ein Koommentar zum HJC Helm. Der FS-10 hat eine sehr enganliegende Passform,um auch Geschindigkeiten jenseits der 200km/h-Grenze problemlos fahren zu können.Das bedingt einen engen Einstieg,an den mann sich aber schnell gewöhnt.Darüberhinaus wird HJC ab Juli einen zusätzlichen Wangenpolstersatz für jede Größe anbieten,der etwas flacher ausfällt.Einen Sicherheitsnachteil wegen der Sonnenblende hat der FS-10 nicht,sonst hätte er den Stirnaufschlagtest bei der ECE-22-Prüfung nicht bestanden.In denUSA ist der FS-10 sogar nach DOT uhd SNELL geprüft,die wesentlich härter prüfen und zusätzlich einen Durchdringungstest machen.Die fieberglas/Kevlar/Spectra-Einlagen der Duroplastaußenschale geben dieser eine enorme physikalische Festigkeit,anders als dies bei Schalen aus thermoplastischen Kunststoffen der Fallist Fährt man im Sommer in einen Tunnel,dann weiß man den Vorteil dieser schnell bedienbaren Sonnenblende sehr schnell zu schätzen...
Gruß aus Vohburg
Peter
 
Thema:

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