Interessante Alternative von MotoMorini

Diskutiere Interessante Alternative von MotoMorini im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Hallo, als optisch wie technisch leckere Alternative zu den üblichen Reiseenduros bietet sich, meiner Meinung nach, auch die neue MotoMorini...
AmperTiger

AmperTiger

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XJR 1300; MZ Baghira Endumo; NineT Scrambler;Tenere700
schlägt die Guzzi optisch um Längen. sehr interessant.

Markus
 
leix

leix

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früher R 1100 S/ jetzt R 1200 GS Adventure
Hallo Leute,
sag ich auch!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:D:D:D
 
der_Jake

der_Jake

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Nett!

Cooles Design - gefällt mir.
 
AmperTiger

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tolle Ausstattung

50er Marzocchi Gabel
Verlicchi Rahmen
Acerbis Tank
Excelfelgen
Öhlins Federbein
Brembobremsen
Aluschwinge

ich bin beeindruckt.

Markus
 
Zuletzt bearbeitet:
Mister Wu

Mister Wu

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1150 GS
Mal schnell 'nen Bild zum schauen.
Dann muß nicht erst der Link geöffnet werden. ;)

 
AmperTiger

AmperTiger

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ich war schneller :p aber ich nehms bei mir wieder raus, deiner ist größer:D
 
B

bub88

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Sieht ganz gut aus :D:D, nur von vorne gefällt sie mir nicht so :mad:

Was soll das teil kosten ???? Und wie viel PS hat sie??
 
GStatten

GStatten

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Na ja,
sieht halt leider von der Seite wie eine HP2 aus:D

Gruß

Andreas
 
AmperTiger

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Gstatten

brauchst du Brille????;)
 
F

fibus

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Hallo zusammen,

da nach weiteren Daten der MotoMorini gefragt wurde:

MotoMorini Granpasso Gewicht 198 kg (Moto Morini indicates the weight of the motorcycle complete with battery, cooling liquid, engine oil and without fuel) Mit 25l Tankinhalt ca. 220 kg
Preis: 12795 Euro, Leistung rund 120 PS (Beim MO-Test hatte die AVIO mit dem selben Motor und angegebenen 121 PS, gemessene 138 PS mit 125 Nm bei 6600 U/min!

BMW HP2 Leergewicht vollgetankt 195 kg



Grüße
fibus
 
Di@k

Di@k

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Und insgesamt irrrrgendwie wie .... wie .... ne GS?? Binjaschonnwech:D
 
H

Henson

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r12gs
Ist schon nicht schlecht.

Aber hat eine KETTE.

Und Kette will ich nicht mehr.

Gruß

Henson
 
F

fibus

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Ist schon nicht schlecht. Aber hat eine KETTE. Und Kette will ich nicht mehr. Gruß Henson
Diese Ansicht ist durchaus akzeptabel, aber dann bitte keine Klagen über übermäßige Lastwechselreaktionen wegen großem Leerspiel im Antriebsstrang und evtl. teuren Reparaturen des Kardans oder der Getriebeausgangslager zwischen 50-80tsd km (hatte ich an der Monolover wie auch an der Paralever). Im Vergleich dazu, sind die Kosten für den Austausch der kompletten Kettengarnitur alle 30tsd km und nem bisserl Kettenfett auf Kette und dem Rest des Motorrades, eher gering einzustufen.

Gruß
Fibus
 
G

Geronimo

Gast
Egal wie gut, egal wie teuer. Kauft sowieso keiner, genau wie die Stelvio, die Ulysses, die Benelli Enduro etc.
 
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