Klappergeräusche am rechten Zylinder

Diskutiere Klappergeräusche am rechten Zylinder im R 1150 GS und R 1150 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo in die Runde,:D habe seid einigen Kilometern ein Klappergeräusch am rechten Zylinder.:confused: Ventile sind einwandfrei eingestellt also...
balu67

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Hallo in die Runde,:D

habe seid einigen Kilometern ein Klappergeräusch am rechten Zylinder.:confused:

Ventile sind einwandfrei eingestellt also denke ich könnte es nur 2 Ursachen haben....................:confused:

:confused:...............Steuerkettenspanner? oder vielleicht die rechte Drosselklappe?

Habe bei http://www.boxer-design.de/de/detail.asp?ID=66&pID=580 entdeckt, hat jemand dieses schon ausprobiert?:confused:

Danke für Eure erstgemeinten Kommentaren!!!!!!!!!!!;)

Gruß
Thorsten
 
G

Gast20919

Gast
da ist nur die Hauptseite zusehen (Link) aber den Tickerkiller gibts auch bei Louis....
 
balu67

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bei mir geht die seite mit dem Tickerkiller auf,


aber das beantwortet nicht meine Frage.

will ja nicht wissen wo sowas zubekommen ist, suche Erfahrungen
 
GS-Benny

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Hallo Thorsten,
wie sich dein Klappergeräuch anhört, kann ich natürlich nicht beurteilen.
Frage.: Hast Du einen Sturzbügel montiert? Bei meinem Bekannter war die untere Halterung des Sturzbügels auf einer Seite gebrochen und die (POFIS) haben einen Motorschaden diagnostiziert.
Was ich damit sagen will, manchmal ist es einfacher als man denkt, man muß nur drauf kommen.

Allzeit gute Fahrt, ohne Klappergeräuche!!!

Benny
 
balu67

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Hallo Thorsten,
wie sich dein Klappergeräuch anhört, kann ich natürlich nicht beurteilen.
Frage.: Hast Du einen Sturzbügel montiert? Bei meinem Bekannter war die untere Halterung des Sturzbügels auf einer Seite gebrochen und die (POFIS) haben einen Motorschaden diagnostiziert.
Was ich damit sagen will, manchmal ist es einfacher als man denkt, man muß nur drauf kommen.

Allzeit gute Fahrt, ohne Klappergeräuche!!!

Benny

Hallo Benny,

ja ich hab nen Bügel dran, der aber überall fest ist.
Das Klappern hört so an als ob Ventile klappern oder halt die Kette nicht stramm genug ist
 

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vierventilboxer

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Halb so wild! Bedenke: Was klappert geht nicht fest! :D
Spaß beiseite: Wie viel km hat deine Kuh drauf?
Kommt eigentlich nur Steuerkettenspanner oder DK infrage...
 
balu67

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Hab jetzt 88500km druff Bj. 12/2000
 
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Bei den km könnte es durchaus die DK sein.
Mal in letzter Zeit ne Syncro gemacht?
 
balu67

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Nein, das letzte mal war vor 1 1/2 Jahren beim freundlichen
 
V

vierventilboxer

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Na dann: erst mal ab zum :) bevor du weitere Schritte einleitest.
 
Bonsai

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Hallo Balu,

ich tippe auch mal auf eine eingelaufene Drosselklappe; kommt bei der Kilometerleistung häufig vor (bei mir sind fast alle 11xxer im Bekanntenkreis neu gelagert worden). Du kannst das aber ganz einfach testen: Greife bei laufendem Motor (und den Klappergeräuschen) an die Blechscheibe, an der der Gaszug eingehängt ist und drücke sie auf den Anschlag. Verschwindet das Klappergeräusch, dann ist die Drosselklappenwelle eingelaufen.
Bei BMW gibts den Drosselklappenstutzen nur komplett ... aber wenn Du Jemanden mit ner Drehbank kennst: Der kann's Dir für n Appel und n Ei neu lagern .... und es hält dann viiel länger ;) !

Gruss

der Kurze
 
balu67

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Hallo Balu,

ich tippe auch mal auf eine eingelaufene Drosselklappe; kommt bei der Kilometerleistung häufig vor (bei mir sind fast alle 11xxer im Bekanntenkreis neu gelagert worden). Du kannst das aber ganz einfach testen: Greife bei laufendem Motor (und den Klappergeräuschen) an die Blechscheibe, an der der Gaszug eingehängt ist und drücke sie auf den Anschlag. Verschwindet das Klappergeräusch, dann ist die Drosselklappenwelle eingelaufen.
Bei BMW gibts den Drosselklappenstutzen nur komplett ... aber wenn Du Jemanden mit ner Drehbank kennst: Der kann's Dir für n Appel und n Ei neu lagern .... und es hält dann viiel länger ;) !

Gruss

der Kurze
Hallo Bonsai,

danke für den Tip, hab da jemanden der mir das machen könnte.

......... werde es morgen mal testen, Mopped muss eh mal wieder laufen.

Gruß

Thorsten
 
GS Runner

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Hallo Bonsai

Einen der mit der Drehbank umgehen kann , kennen bestimmt einige hier,aber wenn du ja weist was man alles machen muß um die Drosselklappe neu zu Lageren das laß es doch auch die anderen wissen .Es kann ja nicht viel sein wenn du sagst der kann dir das für n Appel und n Ei neu Lagern:rolleyes:. Ich denke mir das es nicht so einfach sein kann.

Gruß GS Runner



Hallo Balu,

ich tippe auch mal auf eine eingelaufene Drosselklappe; kommt bei der Kilometerleistung häufig vor (bei mir sind fast alle 11xxer im Bekanntenkreis neu gelagert worden). Du kannst das aber ganz einfach testen: Greife bei laufendem Motor (und den Klappergeräuschen) an die Blechscheibe, an der der Gaszug eingehängt ist und drücke sie auf den Anschlag. Verschwindet das Klappergeräusch, dann ist die Drosselklappenwelle eingelaufen.
Bei BMW gibts den Drosselklappenstutzen nur komplett ... aber wenn Du Jemanden mit ner Drehbank kennst: Der kann's Dir für n Appel und n Ei neu lagern .... und es hält dann viiel länger ;) !

Gruss

der Kurze
 
fliegenjens

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also..ich hab auch mit selbstgedrehten Lagerhülsen experimentiert..die halten etwa 1 Jahr dann geht es von neuem los..
ganz schlimm wird es wenn die Ms-Wellen im Lagerbereich einlaufen....

die Idee war eigentlich das ganze auf Nadellager umzurüsten..hab ich mir abgeschminkt..der Aufwand ist zu groß..
daher hab ich mir nen Rep.-Satz bestellt
4x Lagerbuchse - Permaglide
2x Drosselachse Ms
2X Schenkelfeder
2X Wellensicherungsring
151€ akkurat verpackt

nicht ganz billig, aber immer noch billiger wie neue Saugrohre und die Gewissheit das die Spielfrei (nach der Montage)sind im Rahmen der Toleranzen von den Wellen und Permagliedelagern....

übrigens haben sich die Toleranzen verändert.dh sie sind enger geworden

wenn man gebrauchte Saugrohre aus dem Netz besorgt haben die mit Sicherheit Spiel und man hat teuer Geld bezahlt

ich werde den Zulieferer fragen ob ich seine Kontaktdaten in meine Rep-Seite aufnehmen darf...wenn Interesse besteht..

..bitte nich alle auf einmal...:D
 
moeli

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@Balu67:

Ähem, wollte mich net unbeliebt machen,

aber das Axialspiel der Kipphebel wurde auch eingestellt?

(nur sooooone Frage.....)
;););)
 
balu67

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@Balu67:

Ähem, wollte mich net unbeliebt machen,

aber das Axialspiel der Kipphebel wurde auch eingestellt?

(nur sooooone Frage.....)
;););)

Yepp, war ja beim :) und hab es da machen lassen
 
Thema:

Klappergeräusche am rechten Zylinder

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