Kofferfrage - Erfahrungen bitte

[z-stromer]

Hallo,

ich habe mir eine TB bestellt und nun steh ich vor der Kofferfrage.
Vario Koffer, oder Adventure Koffer????

Ich fahre jeden Tag mit dem Mopped zur Arbeit und transportiere darin meine Arbeitstasche.
Ansonsten eben Kurztrips mit meiner Frau-keine langen mehrwöchigen Reisen.

Wer hat was von euch und wie seit ihr zufrieden?



Gruß aus de Palz

Stromer

 

[Schwabenboxer]

Hallo Stromer,

für deinen Verwendungszweck würde ich, wenn es dir auch auf eine schicke Optik
ankommt, ausschließlich zu den BMW-Variokoffer raten. (Kein Koffer schmückt ein Motorrad, aber ist Sau-Zweckmässig)
Diese gibt es gebraucht in super Zustand für ca. 400.-Euro.(Hier in der Biete-Rubrik manchmal, oder in derBucht)
Passen m.E. optisch am besten an die GS und haben die unauffälligsten Halter.
Funktionieren perfekt, haben Gleichschließung und reichen von der Größe für
den von Dir angegebenen Einsatzzweck allemal aus.
Ich hab diese Koffer und das Vario-Topcase und bin damit sehr zufrieden.
Wenn deine Frau mitfährt, nimm auch das Topcase mit Rückenpolster.
Kriegst echt ein Lob. Ist für die Sozia echt bequem zu sitzen und sicher gegeneinen Abstieg nach hinten.

Viel Erfolg beim Kofferkauf.

 

[fmantek]

Ganz klar Alu Koffer. Bin von varios auf zega pros umgestiegen und würde nie wieder die plastikkoffer kaufen.

Optik ist Geschmacksache aber beladen von der Seite ist schlecht. Dazu kommt das der variotopcase keinen größeren Helm verstauen kann.

Frank

 

[z-stromer]

ok,

also Topcase kommt weder noch in Frage...geht nur um die Koffer.
Wie stehts mit der Wasserdichtigkeit?
-Und, kann man die Adventure Koffer beim Picknick als Sitz benutzen?

 

[Torfschiffer]

Moin,

klar kannste drauf sitzen ..... nur, wie sehen sie danach aus??? Mindestens Kratzer werden sie davon tragen, wenn's dich nicht stört - und vor allem, wenn dich das kleinere, zerklüftete Volumen nicht stört - dann nimm die Varios. Dicht sollen sie ja angeblich sein. Davon abgesehen sollte man immer Innentaschen nehmen, dann kannste nämlich die dreckigen Kisten am Mopped lassen und nimmst nur die Taschen mit ins Hotel.
Solltest du Zelturlaube machen, nimm die Alus. Sitzgelegenheit und oder Tisch haste dann schonmal dabei. Außerdem ist das beladen von oben einfacher und du hast einfach mehr Platz in den Boxen. Ich möchte meine Alus nicht mehr missen.
Es müssen ja auch nicht zwangsläufig die originalen sein. Mein Hepco&Becker Auluboxen sind inzwischen schon an der dritten GS und passen auch an meine Ténéré.

https://picasaweb.google.com/Q.Quaeler/DiverseMoppedbilder#5822181916968800338

 

[nobeltje]

Hallo,
bin auch mittlerweile bei den Alu-Koffern der Adventure gelandet und würde auch nicht mehr seitlich öffnende Koffer haben wollen. Meine Frau findet die Alus auch besser, weil mehr hineinpasst und das beladen deutlich einfacher ist. Ob die Koffer als Sitz dienen können, weiß ich nicht, aber warum nicht?!
Viele Grüße
Rainer

 

[QuickMick]

vor der Frage bin ich auch gestanden, und nachdem ich nicht vor habe die Wüste Gobi zu durchqueren und mir Alukoffer zu teuer waren (>900€) und meine Rallye bereits die unauffälligen Kofferhalter montiert hat wurden es Variokoffer. Solltest du auch Offroad unterwegs sein bzw. lange nimm gute Alukoffer (Zega Pro), für zwei Wochen touren im Jahr reichen die Plastikdinger.

 

[Schisi]

Wie stehts mit der Wasserdichtigkeit?
-Und, kann man die Adventure Koffer beim Picknick als Sitz benutzen?

Wasserdicht sind sie solange das Mopped nie draufgefallen ist. Dadurch das es kaum Überlappung beim Deckel gibt und die Dichtung schmal ausfällt, werden sie bei der leichtesten Deformation gerne etwas undicht. Zum Draufsitzen eignen sie sich sehr gut. Wir haben sie sehr häufig beim mittäglichen Picknick oder abends auf dem Zeltplatz, als Tisch und Stühle benutzt.
Die Adventure Koffer sind schon super... vermisse sie schon an meiner LC.

 

[z-stromer]

Hey; meine Frau hat die Alu Standard von Hepco u. Becker an der 650 GS, kann ich die zusätzlich an meine 12 er montieren und somit zwischen Vario und Alu wechseln?????????
Die Original BMW haben kein Quick lock gell??

 

[Held]

Hatte auch die Vario zuerst, jetzt Alu von Touratech. Beides hat seine Vorzüge. Für mich ist Alu das richtige. Die Vario liegen nun in der Garage, also wenn einer Interesse aus der CH hat kann er sich ja melden

 

[z-stromer]

Hat grundsätzlich jemand die original BMW Koffer (ALU ??) oder nehmt ihr die von TT und warum??
Die Meinungen hier tendieren schon in Richtung Alu...

Fals ich den Quick Lock von Hepco u. Becker zusätzlich montieren könnte, wäre das perfekt. Der Träger kostet, so glaube ich in etwa 150 € und dann könnte ich zwischen Vario =Alltag und Alu Standard=Urlaub wählen.
WOW-voll das Luxusproblem-ich weiß, aber die GS kauft man sich nur einmal, da soll schon alles stimmen....

Danke Euch mal soweit...

Gruß aus de Palz

Stromer

 

[Ede66]

Servus

habe für meine TB Quick-Lock-Träger und dazu die Schwarzen Trax Alu-Boxen. Dazu kleiner Tisch der in den Kofferdeckel verstaut wird.
1. an eine TB passen nur schwarze Koffer
2. Wenn ohne Koffer unterwegs, kann mann die Träger in 10 sek. abmontieren


Gruß
Ede

 

[z-stromer]

Bin gerade am überlegen, ob ich die Koffer von BMW nicht komplett sein lass und erstma die von Frauchen nehm.
Spart auf jeden Fall 500 € öcken.....

gibt ja schon den ersten Trip und die meiner Frau brauchen wir ja nur , wenn wir eh zusammen wegfahren.

Ha! Oder Kohle übrig für andere GS Spielereien jemand Vorschläge für SINNVOLLES?????

GRUß

Stromer

 

[Henryt]

"jemand Vorschläge für SINNVOLLES?????"
Na klar, Getriebeinnenbeleuchtung kommt gut oder Rückfahrscheinwerfer.

 

[Snake28]

PS: In das Vario-Topcase passt sehr wohl ein Helm rein!
Bei mir geht problemlos der System 5 rein!

Gruß

Snake28

 

[charly]

Hallo

Ich habe die Vario drauf mit Topcase.
Wie die anderen schon schreiben, Koffer ist immer Geschmackssache und schaut nicht immer Toll aus.
Wir kommen mit den Vario super aus. Für Tages Ausflüge machen wir die klein und auf Reisen groß. Mir waren die Alu Dinger zu klobig. Inzwischen fahren wir bis zu 3 Wochen mit den Dingern in Urlaub und haben unser Pack und Reise Liste schon optimiert drauf.
Geht super und es reicht auch für ein paar Mitbringsel. Wobei wir nicht Campen sondern immer von Hotel zu Hotel.

Topcase ist auch super weil es meiner Sozia ein trügerisches Gefüll von Sicherheit gibt. Und es ist Praktisch.
Deckel auf und Handtasche rein fertig.
Ich würde ganz auf die Optik gehen und wie viel Ihr mitnehmen wollt. Ich denke vom Volumen gibt sich das nicht viel.

Gruß
Charly

 

[IamI]

Ser's,

also da breche ich doch einmal eine Lanze für die Variokoffer (ich habe - und will - kein Topcase):

- auf nunmehr 130.000 km und Reisen zu zweit und allein für bis zu drei Wochen waren die immer groß genug (Rolle noch hinten drauf und passt auch für drei Wochen)

- mehrere Stürze (Ausrutscher mit Asphaltrutschpartie) haben die Variokoffer anstandslos überstanden, Kratzer gibt es den einen oder anderen, Wasserdichtheit ist gegeben und unverändert.

- optisch sind die Dinger nicht sooo martialisch

- in der Stadt im kleinen Zustand schmäler als der Lenker (und die "Tutteln"), daher beim Durchschlängeln nie im Weg.

- in "großem" Zustand sehr fassungsfähig, und auch dicht.

- die Halter am Mopped sind fast unsichtbar (wenn man überhaupt ohne Koffer fährt)

- die Variokoffer sind eine gute Ergänzung zu Sturzbügeln, da rechts der Kardan und links der Auspuff geschützt ist. Ein neuer/gebrauchter Koffer ist viel billiger als ein neuer Auspuff, erst recht als ein neuer Kardan

- leicht zu befüllen, wenn man mal den Trick heraußen hat. (rechts am Seitenständer stehend, links am Hauptständer stehend).

- die Innentasche rechts ist sinnvoll, denn - Tasche raus - Helm rein - ab in die Hütte. Innentasche links ist entbehrlich, links kommt bei mir immer der ganze Schrott (Regenzeug, Öl, Werkzeug, ...) rein.

Für mich das Non-Plus-Ultra.

liebe Grüße

Wolfgang

 

[Q...rious]

Ich sehe es wie Wolfgang und möchte ergänzen, dass die seitliche Beladung mehr Vorteile hat.
Z.B. Gepäckrolle und Gerödel dabei und du kommst seitlich immer an dein Gepäck ran !

 

[Dobs]

Ser's,

also da breche ich doch einmal eine Lanze für die Variokoffer (ich habe - und will - kein Topcase):

- auf nunmehr 130.000 km und Reisen zu zweit und allein für bis zu drei Wochen waren die immer groß genug (Rolle noch hinten drauf und passt auch für drei Wochen)

- mehrere Stürze (Ausrutscher mit Asphaltrutschpartie) haben die Variokoffer anstandslos überstanden, Kratzer gibt es den einen oder anderen, Wasserdichtheit ist gegeben und unverändert.

- optisch sind die Dinger nicht sooo martialisch

- in der Stadt im kleinen Zustand schmäler als der Lenker (und die "Tutteln"), daher beim Durchschlängeln nie im Weg.

- in "großem" Zustand sehr fassungsfähig, und auch dicht.

- die Halter am Mopped sind fast unsichtbar (wenn man überhaupt ohne Koffer fährt)

- die Variokoffer sind eine gute Ergänzung zu Sturzbügeln, da rechts der Kardan und links der Auspuff geschützt ist. Ein neuer/gebrauchter Koffer ist viel billiger als ein neuer Auspuff, erst recht als ein neuer Kardan

- leicht zu befüllen, wenn man mal den Trick heraußen hat. (rechts am Seitenständer stehend, links am Hauptständer stehend).

- die Innentasche rechts ist sinnvoll, denn - Tasche raus - Helm rein - ab in die Hütte. Innentasche links ist entbehrlich, links kommt bei mir immer der ganze Schrott (Regenzeug, Öl, Werkzeug, ...) rein.

Für mich das Non-Plus-Ultra.

liebe Grüße

Wolfgang

+1

 

[Baumbart]

zu unterstreichen besonders, nicht zuletzt für die beschriebene Anwendung:

Ser's,


- mehrere Stürze (Ausrutscher mit Asphaltrutschpartie) haben die Variokoffer anstandslos überstanden, Kratzer gibt es den einen oder anderen, Wasserdichtheit ist gegeben und unverändert.


- in der Stadt im kleinen Zustand schmäler als der Lenker (und die "Tutteln"), daher beim Durchschlängeln nie im Weg. anders die Alukoffer

- in "großem" Zustand sehr fassungsfähig, und auch dicht.

- die Halter am Mopped sind fast unsichtbar (wenn man überhaupt ohne Koffer fährt)

- die Variokoffer sind eine gute Ergänzung zu Sturzbügeln, da rechts der Kardan und links der Auspuff geschützt ist. Ein neuer/gebrauchter Koffer ist viel billiger als ein neuer Auspuff, erst recht als ein neuer Kardan

- leicht zu befüllen, wenn man mal den Trick heraußen hat. (rechts am Seitenständer stehend, links am Hauptständer stehend).

- Innentasche rechts ist sinnvoll, denn - Tasche raus - Helm rein - ab in die Hütte. Innentasche links ist entbehrlich, links kommt bei mir immer der ganze Schrott (Regenzeug, Öl, Werkzeug, ...) rein.

für Reisen ggf. incl. Gepäch für 2 geht allerdings nix über die Alus.

und wenn dann am liebsten BMW-Original wg. Einschlüsselsystem.