Kostenlose Fahrsicherheitstrainings der BG

[Spark]

Hallo Biker,
Ich habe heute über unsere Sicherheitsfachkraft im Betrieb ein BG-Fahrsicherheitstraining für Motorradfahrer der Berufsgenossenschaft Energie-Textil-Elektro-Medienerzeugnisse (BG ETEM) für die Mitarbeiter unseres Betriebes organisieren lassen.
Das Fahrsicherheitstraining wird seitens der BG als "Berufsbedingte Veranstaltung im Rahmen der Wegeunfallprävention" für Mitarbeiter der Mitgliederbetriebe der BG kostenlos angeboten. Das Fahrsicherheitstraining wird von professionellen Trainern als Ganztagesveranstaltung duchgeführt. Die Mitarbeiter haben dafür einen Tag Urlaub bzw. Gleitzeitguthaben zu verwenden und haben für die Teilnahme mit eigenen Motorrädern für den Zeitraum des Trainings eine kostenlose Vollkaskoversicherung mit 300;-€ Selbstbeteiligung.

Ich denke diese Info dürfte auch für einige unter euch von Interesse sein.
Einfach nur die Sicherheitsfachkraft im Betrieb, den Betriebsleiter, den Betriebsrat ansprechen,
oder sofern ihr selber Betriebsleiter/Geschäftsführer seid euren Mitarbeitern die Möglichkeit eröffnen und über die BG organisieren...ist auch für den Betrieb kostenlos und über die BG-Beiträge abgedeckt.

Das Fahrsicherheitstraining hat in unserem Fall einen Gegenwert von ca. 300,-€ pro Teilnehmer und den netten Nebeneffekt das man bei Vorlage der Teilnahmebescheinigung bei einigen Versicherungen vergünstigte Versicherungsprämien für das Moped erhält.

Gruß
Dirk

Anlage: Inhalte Fahrsicherheitstraining

 

[osgs]

BG-Zuschuss

Noch ein Hinweis:
Alle BGs übernehmen für Arbeitnehmer eines BG-versicherten Betriebs im Zuge der Arbeitssicherheit einen Anteil an FSTs (Fahrsicherheittrainigs).
Zumindest jedes zweite Jahr.
Dabei ist es egal, ob mit PKW, ... oder Motorrad trainiert wird.
Manche Veranstalter (ADAC FSZ Lüneburg) rechnen direkt mit der BG ab, so dass man nur die Differenz begleichen muss.
Man kann aber auch direkt Kontakt zur BG aufnehmen und direkt abrechenen. Dabei muss die unternehmensinterne Sicherheitsfachkraft behilflich sein, zwecks Mitgliedsnummer, Firmenstempel als Nachweis.
Sondertrainings wie Schräglagen- oder Rennstreckentraining sind i.d.R. nicht förderungswürdig.
Ich nutze dieses Sponsering jedes zweite Jahr und hoffe, dass mein Kurventraining wieder gefördert wird.

 

[doublex]

Bei der Verkehrswacht Bochum, werden jetzt zum Anfang der Saison auch wieder Fahrsicherheitskurse angeboten.
Die gehen von 9 bis 16 Uhr und kosten 85,-€, wovon meine BG (Holz und Metall) 80,-€ übernimmt.
Es ist allerdings nicht ganz leicht mit der Verkehrswacht Bochum in Kontakt zu treten; Telefon geht niemand dran und auf Email Antwort warte ich auch schon den ganzen Tag

 

[ackibu]

Es ist allerdings nicht ganz leicht mit der Verkehrswacht Bochum in Kontakt zu treten; Telefon geht niemand dran und auf Email Antwort warte ich auch schon den ganzen Tag

Ich habe mich beim Verkehrssicherheitszentrum in Olpe angemeldet. Ein Basis-Plus Training am 16. Mai.
Die Anmeldung war bei mir kein Problem. Einfach das Anmeldeformular von der BG heruntergeladen, angemeldet. Zuschuss der BG 67,-€, den Rest zahlt der Arbeitgeber.

 

[doublex]

Ich muss mich aber doch nicht bei der BG für ein Training anmelden, sondern bei der Verkehrswacht Bochum.
Von der BG habe ich so einen Antrag auf Bezuschussung schon ausgedruckt.

Wenn die sich weiterhin nicht melden, geh ich wieder zum ADAC, die nehmen mein Geld auch

 

[Der Hamburger]

Das ist bei uns in der Firma bekannt,habe schon einmal mitgemacht
macht echt Laune und was bei manchen Firmen nicht so üblich ist meine
bezahlt den Rest.Da ich in nächsten Tagen meine neue 12er GS abhole,
werde ich auch wieder dazu anmelden

Gruß Holger

 

[Sharpshooter]

Noch ein Hinweis:
Alle BGs übernehmen für Arbeitnehmer eines BG-versicherten Betriebs im Zuge der Arbeitssicherheit einen Anteil an FSTs (Fahrsicherheittrainigs).
Zumindest jedes zweite Jahr.
Dabei ist es egal, ob mit PKW, ... oder Motorrad trainiert wird.
Manche Veranstalter (ADAC FSZ Lüneburg) rechnen direkt mit der BG ab, so dass man nur die Differenz begleichen muss.
Man kann aber auch direkt Kontakt zur BG aufnehmen und direkt abrechenen. Dabei muss die unternehmensinterne Sicherheitsfachkraft behilflich sein, zwecks Mitgliedsnummer, Firmenstempel als Nachweis.
Sondertrainings wie Schräglagen- oder Rennstreckentraining sind i.d.R. nicht förderungswürdig.
Ich nutze dieses Sponsering jedes zweite Jahr und hoffe, dass mein Kurventraining wieder gefördert wird.

Leider machen das nicht alle BGs. Die BG RCI macht für Motorradfahrer gar nichts, für Autofahrer nur bei Vielfahrern.

Gruß
Jörg

 

[Spark]

Leider machen das nicht alle BGs. Die BG RCI macht für Motorradfahrer gar nichts, für Autofahrer nur bei Vielfahrern.

Gruß
Jörg

Hallo Jörg,
bei der BG der Seeschiffahrtsfahrer, Wattläufer und Handelsmarine hätte ich dafür ja noch Verständnis ..aber ich denke die Mitarbeiter der Betriebe BG RCI fahren auch mit Autos und Mopeds zur Arbeit und verursachen Wegeunfälle

..das ist doch mal eine Aufgabe für Betriebsräte und Arbeitgeberverbände

Gruß
Dirk

 

[Mister Wu]

Über unseren Arbeitgeber (Elekto) haben wir Kollegen hier schon öfters etwas organisiert

http://www.linowsee.de/

Keine Kosten für den Teilnehmer incl. Kost und Logis ist schon nett.

 

[gisibabe]

@spark
Hallo Dirk, ich möchte demnächst auch ein Fahrsicherheitstraining machen. Die BG meines Arbeitsgebers bezuschußt das auch, allerdings hat mein Arbeitgeber Angst, es könnte die Beiträge beeinflussen.
Gibt es irgendwo einen Hinweis im Netz wo drinsteht, dass diese Trainings im normal BG-Beitrag enthalten sind? Ich habe bisher nichts darüber gefunden, immer nur das die BG's das bezuschussen für Mitarbeiter usw.

 

[pässefahrer]

Leider machen das nicht alle BGs. Die BG RCI macht für Motorradfahrer gar nichts, für Autofahrer nur bei Vielfahrern.

Ja so ne Auskunft hatte ich auch mal bekommen.
Nur für Aussendienstler, Servicetechniker, etc.

 

[manghen]

Ich hatte vor einigen Jahren auch mal das vergnügen an so einem von der BG bezahlten Training teilzunehmen.
Das war nicht nur kostenlos sondern auch umsonst.

Erst musste ich dem Instruktor erklären was eine Integral Bremse ist und wie die funktioniert, dann hat er sich doch darauf verfestigt auf BMW zu schimpfen weil er vor 20 Jahren mal ein Problem mit einem E30 hatte.

Das hat damals leider wieder einmal das Sprichwort bestätigttigt:
Was nichts kostet, taugt auch nichts.

 

[ackibu]

Gibt es irgendwo einen Hinweis im Netz wo drinsteht, dass diese Trainings im normal BG-Beitrag enthalten sind? Ich habe bisher nichts darüber gefunden, immer nur das die BG's das bezuschussen für Mitarbeiter usw.

Hallo,

ja gibt es. Auf der Seite des Verkehrssicherheitszentrums Olpe steht in der Preisliste der Hinweis, dass zahlreiche BGs die Kosten übernehmen.
In meinem Fall war das auch so, es hat mich nichts gekostet.

 

[Sharpshooter]

Marika,
in den Beitrag der BG gehen normalerweise nur die Unfallzahlen ein.
Sag mir, um welche BG es sich handelt. Dann kann ich Dir genaues sagen.

Jörg

 

[Uli G.]

Ich habe am 13.5.12 das Vergnügen gehabt, an einem Fahrsicherheitstraining (Auto) teilnehmen zu dürfen . Wurde von meinem Arbeitgeber/der BG angeboten und war völlig kostenfrei für mich, monetär gesehen. Da es an einem Sonntag stattfand, musste ich nat. Zeit opfern, was ich aber gern tat. Für mich unverständlicherweise hat nur ein Bruchteil der bei uns beschäftigten Vielfahrer das Angebot angenommen.
Das war (nach rund 40 unfallfreien Jahren, die letzten 27 mit Jahresfahrleistungen zw. 50 u. 60Tsd km mit weitgehend nur "digital" bewegten Fahrzeugen) sehr lehrreich.
Trainingsveranstalter cars-trucks-training, Veranstaltungsort das Fahrsicherheitszentrum des ADAC in Laatzen, Trainerin Nathalie Alvensleben. Letztere m.E. ein sehr guter Griff (Motorradsicherheitstrainings hatte ich etwa 15 in den letzten 20 Jahren, bei sehr guten Trainern in den letzten Jahren, die z.B. "Schutztruppen"/Begleitfahrzeugfahrer etc. trainieren). Ich werde mir auf alle Fälle auch Motorradtraining bei ihr "antun", vllt klappt's ja im nächsten Jahr mit Sponsoring durch die Firma. Bis 2000 fuhr ich private KFZ auf Kilometergeldbasis, da wurden regelmäßig Einsätze wie z.B. Softwareinstallationen etc. mit dem Motorrad erledigt (Schleppie, Sticks, CDs/DVDs und ein wenig Werkzeug im Rucksack, auf ging's). Heute unzulässig, m.W. ohne Versicherungsschutz durch die BG, da ich gehalten bin, meinen Firmenwagen als alleiniges Transportmittel zu nutzen . Aber vllt kann ich ja, quasi "rückwirkend", meine damaligen Motorradtouren sicherer machen . Mal sehen, ob unsere Personalabteilung/KFZ-Beauftragte mitspielt. Und wenn nicht: Sorry, aber es wird derart viel Geld für m.E. völlig überflüssige Gimmicks am Moped ausgegeben, da sollten ein paar € für ein professionelles Training auch noch (o. ersatzweise) drin sein ('S gibt Leute, die geben ihr Geld für Frauen, Mopeds u. Alkohol aus und verprassen den Rest , ich mach's fast genauso, nur fahr ich lieber ein Sicherheitstraining als den Rest des Geldes zu verprassen ).
Also einfach jede Möglichkeit nutzen, sowas wenigstens teilw. bezahlt zu bekommen (und, wenn nicht, vllt mal das eigene Portemonnaie öffnen. Schaden tut's niemand, auch nicht denen, die von sich behaupten, sowas nicht zu brauchen. Es ist unglaublich, wie viele erfahrene "Dumpfbacken" da rumstehen und einfachste Verhaltensregeln nicht beherrschen).

Grüße
Uli

 

[der niederrheiner]

Da meine bSvA im Jahr über 30.000km runterreisst, schenk ich ihr so alle zwei Jahre einen Lehrgang beim ADAC (Grevenbroich, 5Min. von uns). Sie hatte immer mächtig Spaß. Ihr FABIA ist gerade noch lang genug für die Schleuderplatte. . .

Hab ihr schon angedroht, daß der nächste Lehrgang eigentlich für „Bodyguards" ist. Wurde irgendwo in Bayern oder so, angeboten.

 

[gisibabe]

Hallo @Sharpshooter
es handelt sich in meinem Fall um die BGHM (BG Holz und Metall).
Nach telefonischer Auskunft des Veranstalters (Instruktorenböse) übernehmen die das Problemlos.
Es ist ja mein Arbeitgeber der Angst hat deswegen hochgestuft zu werden.

 

[Sharpshooter]

Hallo Marika,

Du kannst Deinen Unternehmer beruhigen. Der Normalbeitrag richtet sich nach dem gezahlten Arbeitsentgelten, der Gefahrklasse und der Umlageziffer (Beitragsfuß). Mehr- oder Minderbeiträge sind ausschließlich abhängig von der Unfallsituation im Betrieb.
Alle Leistungen, welche die BGen übernehmen, dienen im Rahmen der Prävention zur Unfall- und damit Kostenreduzierung.
Fazit: Freiwillige Leistungen der BG, wie z. B. die Bezuschussung von Fahrsicherheitstrainings, wirken sich nicht auf die Beiträge aus!
Nachzulesen unter: BG Holz Metall : Beitrag

Grüße
Jörg