Ladegerät an 2. Steckdose

[Dombl]

Hi Folks,
Ich hab' mir beim TT die Cockpit-Blende mit der Borddose besorgt und diese Dose direkt an die Batterie angeschlossen.
Darüber müsste ich doch auch mit einem nicht-CAN-fähigen Ladegerät die Batterie laden können, da hier die Can-Funktionalität nicht anliegt. Daher dürfte der CanBus-Controller auch nicht über den Jordan gehen, wenn ein nicht-CAN-fähiges Ladegerät dranhängt.
Hat das jemand auch in Betrieb ?

 

[vision1001]

Standart-CAN-Predigt:
CAN Funktionalität liegt NIERGENDWO an, außer auf den zwei Leitungen zwischen den 3 Steuergeräten.

Was DU meinst, sind eben diese Steuergeräte... die haben elektronische Sicherungen/Abschaltungen.

Zu Deinem eigentlichen Problem: Wenn die Adern der Zuleitungen dick genug sind, seh ich keine Probleme. Als Faustregel würd ich einfach die Leitungen am Ladegerät nehmen... sind die zu dünn werden sie warm... ggf, schoren se Dir weg... kann ich mir aber schlecht vorstellen. Zumal sicherlich in der Zuleitung zur Zusatzsteckdose eine Sicherung ist, die im Zweifel zuerst "fliegen" wird.

 

[Tommykater]

lADEN

Moin,
wenn Du ein normales Motorradladegerät benutzt kann da wohl nichts schiefgehen, nur große Autoladegeräte oder Fremdstarthilfen würde ich nicht nehmen, der Querschnitt der Zuleitung Deiner Steckdose wird das nicht hergeben

Gruß Frank

 

[Dombl]

Der hatte mir gesagt, ich solle kein normales Ladegerät an der Borddose anstecken, da sonst der Can-Controller beschädigt werden könne und der koste einige €s.
Aber das halte ich für ein Gerücht. Ausser dass der CAN-Bus die Seriendose nach kurzem abschaltet, aber die 2. Dose direkt an der Batterie hat ja nix mit dem Controller selber zu tun.
PS: Ich benutze das ältere M+S IntelliCharger ( ohne CAN-Bus kompat. )