Läuft immer noch voll Sprit und springt nicht an

[Ömmes]

Hallo zusammen, nachdem ich nun ein neues Einspritzventil montiert habe, hatte ich wirklich die Hoffnung, alles wird schön.
Leider nein.
Immer noch das gleiche Problem.
Die GS läuft nur auf einem Zylinder. Der andere springt nicht an. Zündungen ist da, Sprit kommt auch in den Zylinder, da die Kerze nass wird.
Der Einlass läuft bis zur Drosselklappe voll Sprit. Habe eine neue Kerze eingebaut uns nix. Habe den Zylinder trocken laufen lassen, nix. Habt Ihr eine Idee?
Besten Dank im voraus.

 

[Larsi]

Hallo zusammen, folgendes Problem mit meiner r 1100 GS aus 94.
Beim rechten Zylinder läuft der Einlasskanal nach ca. 1 Minute voll mit Benzin und wird über die untere Bohrung der Drosselklappe ausgestossen. Das Mopped hat eine längere Zeit gestanden.
Zündung ist da. Ventile und Ventilsspiel ok.
Läuft aber extrem unruhig im Stand da nur ein Zylinder rennet.
Kann es sein das die Einspritzdüse fest hängt oder bekommt der Rechner falsche Informationen? Besten Dank im voraus.
Ach übrigens beim checken der Ventile, ist mir aufgefallen das die Schraube vom Nockenwellenrad lose war? Was eine Glück das ich nachgesehen hatte. War das ein Zufallsbefund oder passiert so etwas schon einmal?
Gruss Ömmes

stimmen die steuerzeiten noch?
sind die ventile noch gerade?
baut der zylinder noch kompression auf?

 

[Frosch'n]

Steuerzeiten...berechtigte Frage..ich bin mir nicht sicher ob der Passstift welcher das Ritzel der Nockenwelle arretiert lose in der Bohrung sitzt und rausfallen kann....mal nachschauen ob der noch da ist...der sitzt auf der Seite wo das Ritzel drauf kommt und verhindert verdrehen selbiges...wenn der nicht da ist stimmen wohl die Steuerzeiten nicht....Frage Ventile noch grade ist dann auch berechtigt...