Laufleistung...

Diskutiere Laufleistung... im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo zusammen, lasst mich doch mal eure Laufleistungen von euren R1200GS incl. ADV ab Baujahr 2009 (105 PS) wissen und was bisher kaputt...
B

bikeandsail

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R1200GS (LC) Abholung am 27.05 :-)
Hallo zusammen,

lasst mich doch mal eure Laufleistungen von euren R1200GS incl. ADV ab Baujahr 2009 (105 PS) wissen und was bisher kaputt gegangen ist.
Frage mich wie lange der Motor bei entsprechender Pflege halten kann...

Gruß
Kim
 
SA Moose

SA Moose

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GSA8/09 heute zum service 90tsd. Simmering HA ausgetauscht unter Garantie. Reifendrucksensor u.G. ausgetauscht. Going strong.
 
Christian RA40XT

Christian RA40XT

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GSA 08 /105 PS : 72.000km

Am Motor Nix....

Aber hinteres Federbein bei km 60.000 defekt..Wilbers WESA eingebaut


und immer noch die erste Batterie :-)
 
tomkaw

tomkaw

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BJ: 07/2009
Laufleistung 25.000km
Mängel:
Am Motor keine!
Rost am Rahmen (noch nicht beseitigt)
Foliengeber 2x

Grüße

Ergänzung:
Strasse 99,7 %
 
H

Heidekutscher

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Matti63

Matti63

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Hallo,

ich habe jetzt in genau einem Jahr ( 30.07.11 ist der erste geb. ) 13000km runter gespult und bis auf das von mir beschriebene Lenkerflattern war nix.

Möchte mir jetzt aber noch eine zweite GS zulegen. Wie sieht es ab 50.000km aus? Womit muss man rechnen ?

LG Matti
 
IamI

IamI

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Hallo,

Wie sieht es ab 50.000km aus? Womit muss man rechnen ?

LG Matti
Ser's,

mit niGS, Verschleißteile (Bremsen) halt. Ev. die Kupplung (je nach Fahrweise und Belastung derselben).

Aber sonst niGS: 120.000 km (BJ 08/2005) and still running.

lG
Wolfgang
 
B

bikeandsail

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R1200GS (LC) Abholung am 27.05 :-)
Danke euch erstmal für eure Rückmeldungen.

Irgendwo hatte ich mal gelesen, dass der Motor ohne weiteres die 300.000 bis 400.000 km schafft...Ist das realistisch??

Kim
 
Bonsai

Bonsai

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R 1250 GS Adv
Hallo Kim,
der Motor schafft es vielleicht schon, aber alles was sonst so kaputt gehen kann tut es auch
.


Schau mal hier: http://www.rekordfahrt.eu/index.htm
Das kann ich nicht (!) bestätigen!

Meine ADV ist EZ 27.03.07, heutiger Tacho-Stand 318 000 Km

Am Motor gab es nur Ventilspielkontrolle und Ölwechsel zu machen, Kupplung immer noch die Erste drin, Getriebe nie geöffnet!

Aber es gab natürlich auch Defekte: Endstufe der Benzinpumpe (wurde von BMW modifiziert; schwarz lackiert. Anfällige Serie ist grau-silber lakiert), Ganganzeigeschalter am Getriebe durch Salz und Frost (Garantie), das selbe gilt für das hintere Federbein: durch Salz und Frost undicht (Garantie), Batterie nach "Forrest Jump" (Überschlag in Wald) Zellenschluss (Garantie), äusserer Simmerring am HAG im Baltikum undicht geworden (kann schnell und einfach von aussen gewechselt werden), Getriebeausgangssimmerring undicht (Garantie), Rücklicht oxidiert (getauscht), HAG-Kegelradlager (nicht das große Tellerradlager) Laufgeräusche - getauscht. Dazu eine Hand voll H7-Leuchtmittel erneuert. Das war es ...... fast:

Denn der grösste technische Mangel ist die Kardanwelle! Die Erste war nach einem Jahr und 80 000 Km futsch; vorderes Kreuzgelennk! Aber es gab sie auf Garantie. Die Zweite war dann bei 200 000 Km fällig, wieder vorderes Kreuzgelenk. Kostet satte 400.-€ ....denn BMW gibt keine Garantie auf Garantieleistungen :confused::(..was für eine Logik! Ok, und die Dritte kam bei 275 000 Km rein, die gab es wieder auf Garantie (hab ich ja als Neu- und Originalteil gekauft). Wenigstens ist der Wechsel schneller und leichter zu bewerkstelligen als bei den 11xxern.
Es scheint, dass dieser Mangel wohl ein "Privileg" der ADV mit ihren längeren Federwegen und den dadurch bedingten grösseren Beugewinkel am Kreuzgelenk ist. Bei meiner 11er GS, die ich davor hatte, war nach 497 000 Km immer noch die erste Gelenkwelle drin...aber von den 2-Ventilern davor kannte ich dieses Problem auch schon!

Trotz alledem hatte ich kein problemloseres Motorrad wie diese ADV! So hatte/hat die 11xxer GS doch ihre neuralgischen Punkte, wie z.B. verschlissene Paraleverlager und eingelaufene Drosselklappen bei etwa 80 000 Km, Kabelbrüche am Zündschloss, undichte Simmerringe am Telelever... Diese Macken hat meine ADV nicht!

Gruss

der Kurze
 
Matti63

Matti63

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1200 GSA LC-
Hi,

das sind ja ne Menge KM- Glückwunsch:)

Naja und die paar Teile;)

Weiter so........

LG Matti
 
bastl-wastl

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2 GSen und eine Ringschlampe
Bj 07/2009 und jetzt 53000 km.

Keinen defekt.Nur das Axialspiel am Hinterad ist leicht größer geworden.Liegt noch in der Toleranz.
 
unicum

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Bj 04/09 21000 km Null Problemo auser die Reifen sind regelmässig kaputt (schon 2x gewechselt) :D
 
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ralfh

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2005er GS, jetzt 2010er GS TÜ
Noch nie Streß mit der 1200GS gehabt !!!

Moin,

Hut ab zu der Laufleistung!!! Bist Du auf dem Mopped festgewachsen? ;)

Ich hab´ mit meiner 2005er bis 2010 ca. 30.000km völlig ohne irgendwelche Macken gefahren, abgesehen davon, daß die Ölwanne ab Werk nicht festgeschraubt war und die Kiste anfangs die Garage vollgekleckert hat.:confused:

Mit der 2010er habe ich jetzt ca. 10.000km, auch völlig ohne Fehler.

Unterm Strich: beides absolut geile Moppeds, die 2010er noch einen Tick besser als die 2005er!!!

Gruß
Ralf

P.S.: Scheißwetter in HH !!! :mad:
 
1

1200erter-GSler

Gast
Hallo Kim,

meine GS (MÜ, EZ 05/2009) hat jetzt knapp 30.000 km drauf.

Bei 5.000 km wurde der Scheinwerfer getauscht (da konnte man Goldfische drin züchten) und bei etwas über 20.000 km wurden die Lager des HAG (oder wird da das komplette HAG?) gewechselt.

Ölverbrauch hält sich auch in engen Grenzen, hab letztens nach 8.000 km einen viertel Liter 20W50 nachgefüllt.

Sonst läuft sie wie ein einser!

Mit Boxergruß

Roland
 
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