LED-Blinker 2V-GS

[Tim]

Hallo,

so, habe meine Marzzochi-Gabelkartuschen eingebuat, kein Problem. Nun paasen die orginalen Blinkerträger natürlich nimmer. Ok, kein Thema, es gibt ja bei Tante Luise Handprotektoren mit integrierten LED-Blinkern. Montiert (schwierig, fand ich, da Passform nicht optimal für meine GS, musse Durchgang für Stahlflexleitung in den rechten Schützer fräsen). Habe mir natürlich die 7,5 Ohm-Widerstände mit geordert. Nur sind die Teile riesig, und ich weiss nicht wo hin damit. Da sie ja heiss werden sollen, konnt ich sie nicht in die Lampenverkleidung kleben, was die eleganteste Lösung wäre. Unter Tank ist natürlich auch nicht so doll. Hab mir überlegt, auch hinten auf LED umzurüsten und ein andres Relais zu verwenden. Gibts hier Vorschläge/Anleitungen. Das normale muss man anscheinend abändern.

Danke im Vorraus,

Tim

 

[80er GS´le]

LED Blinker

Hallo Tim,

habe meine 80GS über den Winter auch auf LED Blinker umgerüstet. Genau dort wo Du es nicht so doll findest (unter dem Tank) habe ich die Widerstände der vorderen Blinker angebracht. Die hinteren Widerstände auf dem Schutzblech beim Werkzeug. Neues Blinkrelais wird dabei nicht benötigt.

Siehe Bilder

Vielleicht hilft es ja bei deiner Entscheidungsfindung

Gruß Gerhard

 

[Tim]

Hi Gerhard,

da hätt ich auch hin gemacht. Aber da sitzt bei mir die zweite Zündspule der Doppelzündung. Alternative wär per Kabelbinder links am Hauprahmen, muss nur messen, ob genug Platz ist.

 

[Motoduo]

LED Blinker an einer "ollen" 2V, ist versteh das einfach nicht

 

[wanderbaustelle]

Gibts hier Vorschläge/Anleitungen. Das normale muss man anscheinend abändern.

Hallo Tim,

Du kannst auch Dein Blinkrelais so abändern, daß es lastunabhängig die Blinkfrequenz hält - ohne lästige Lastwiderstände.

Dazu öffnest Du das Relais (das schwarze Riesending vorne unter dem Tank an der rechten Rahmenseite), indem Du die Dichtmasse rumdum einschneidest mit einem Cuttermesser. Dann mußt Du mit einem schmalen Schlitzschraubendreher rumdum das Plastikgehäuse lösen. Das hält den Deckel mit dem Stecker nämlich an 4 kleine Nasen fest.

Wenn Du das dann rausziehst sieht das so aus:

Die M-förmige Brücke (rot eingekreist) mußt Du rausnehmen. Wenn Du kannst per löten von der Rückseite, dann geht´s auch wieder retour.
Oder aber einfach durchknipsen...
Dann einen 1,2 Ohm Widerstand (mind. 2 W) reinlöten
Fertig.


Wenn Dir danach ein "Birnchen" ausfällt merkst Du das allerdings nicht mehr an der geänderten Blinkfrequenz. Also mal häufiger kontrollieren.
Bei LEDs geht ja nix mehr kaputt.

 

[Tim]

Ja genial!!!
Geht das auch, wenn ich hinten die orginalen Blinker lass und vorne die LEDs?
Kann im Dauerbetrieb irgendwas passieren? Von der sich nichtmehr ändernden Blinkfrequenz mal abgesehen?

Gruß Tim

 

[wanderbaustelle]

Geht das auch, wenn ich hinten die orginalen Blinker lass und vorne die LEDs?

Kann im Dauerbetrieb irgendwas passieren?

Ja.
Nein.

 

[Tim]

Ich dachte mir, ich hol mir eins als Ersatz, zum Probieren. Bei Tante Louise gibts ein universales, passt das beim Boxer?

http://www.louis.de/_1024a97e008fcc...le_context=detail&artnr_gr=10032032&anzeige=0

 

[wanderbaustelle]

Bei Tante Louise gibts ein universales, passt das beim Boxer?

NÖ !

Die GS ab 91 haben ein spezielles Relais für die Betätigung mit den "Maoam"-Schaltern, also links und rechts je einen. Dazu den Blinker-aus-Schalter rechts für´n Daumen.
Für so eine Konstallation war auch mein Bildchen oben.

 

[Tim]

Hmm, hab eine 89er, da könnt das universale passen oder? Die hat ja noch den normalen Blinkerschalter.

 

[Tim]

So, Problem dürfte gelöst sein. Hab heute ein Lastunabhängiges Relais von Hella gekauft und werds morgen einbauen. Sollte funktionieren:

http://www.powerboxer.de/Tausch-des...ronischen-Universal-Blinkgeber-von-Hella.html

 

[Tim]

Funktioniert 1a, Umbau sehr einfach, kann es nur empfehlen.

Danke für eure Tips