Leistung F650 GS Dakar

Diskutiere Leistung F650 GS Dakar im G 650 GS, F 650 (GS) und F 650 GS Dakar (Einzylind Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo, hab mir vor ein paar Tagen eine Dakar gekauft. Allerdings finde ich die geht nicht richtig gut. Ich komme auf maximal 145km/h. Eigentlich...
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Hardy622

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F 650 GS Dakar
Hallo, hab mir vor ein paar Tagen eine Dakar gekauft. Allerdings finde ich die geht nicht richtig gut. Ich komme auf maximal 145km/h. Eigentlich sollte die mit 50 PS schneller laufen. Wie kann man feststellen ob ich keine gedrosselte angedreht bekommen habe. Es handelt sich um ein 05er Modell.
Danke schon mal für die Infos.
 
Huey

Huey

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Jo,
wenn bei 145km/h schon Schluß ist, dann sind's wahrscheinlich keine 50PS
:?
Die gedrosselte wird mit 145km/h angegeben.

Gruss, Huey
 
vau zwo

vau zwo

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schau einfach mal am Gasanschlag unten, das ist die ganze Drosslung, ist ratz fatz weg gemacht
 
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Asai

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ich bin mit meiner damals auf 165 gekommen als dann der Drehzahlbegrenzer zugeschlagen hat. Wär sicher noch schneller gegangen, hätte ich damals keine 135kg gehabt :wink:
 
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Hardy622

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F 650 GS Dakar
Hallo Udo, der Tipp mit dem Gasanschlag war Super habe. Ich habe heute mal nachgeschaut und tatsächlich der Anschlag ist installiert sogar die Bezeichnung KW 25 steht noch drauf. Obwohl ich eine 50 PS Maschine gekauft habe und das bei einem offizielen BMW Händler. Den werde ich gleich morgen mal kontaktieren, mal schauen was der dazu sagt. Werde auf jedenfall die Stellungnahme schreiben.
Danke nochmal für die Hilfe.

Gruß

Hardy
 
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Hardy622

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Hallo Udo, der Tipp mit dem Gasanschlag war Super habe. Ich habe heute mal nachgeschaut und tatsächlich der Anschlag ist installiert sogar die Bezeichnung KW 25 steht noch drauf. Obwohl ich eine 50 PS Maschine gekauft habe und das bei einem offizielen BMW Händler. Den werde ich gleich morgen mal kontaktieren, mal schauen was der dazu sagt. Werde auf jedenfall die Stellungnahme schreiben.
Danke nochmal für die Hilfe.

Gruß

Hardy
 
willi.k

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Hallo Hardy,

es ist auch noch interessant, was in Deinen Fahrzeugpapieren eingetragen ist :!:

Willi
 
willi.k

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Asai schrieb:
ich bin mit meiner damals auf 165 gekommen als dann der Drehzahlbegrenzer zugeschlagen hat. Wär sicher noch schneller gegangen, hätte ich damals keine 135kg gehabt :wink:
Hallo Asai,

verstehe ich nicht ! Der Drehzahlbegrenzer reagiert doch auf Drehzahl und nicht auf Körpergewicht :!: :?:

Willi
 
willi.k

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Asai schrieb:
ich bin mit meiner damals auf 165 gekommen als dann der Drehzahlbegrenzer zugeschlagen hat. Wär sicher noch schneller gegangen, hätte ich damals keine 135kg gehabt :wink:
Hallo Asai,

verstehe ich nicht ! Der Drehzahlbegrenzer reagiert doch auf Drehzahl und nicht auf Körpergewicht :!: :?:

Willi
 
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Asai

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ja schon, nur denk ich das ich bei gleicher drehzahl trotzdem langsamer bin da ja das Bike mehr zu schleppen hat (quasi permanenter 2 sitzer betrieb) - keine ahnung obs stimmt :)
 
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Asai

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ja schon, nur denk ich das ich bei gleicher drehzahl trotzdem langsamer bin da ja das Bike mehr zu schleppen hat (quasi permanenter 2 sitzer betrieb) - keine ahnung obs stimmt :)
 
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Piji

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Wenn man durch sein Format die Kupplung zum Durchrutschen bringt, evtl. auch noch teilsynthetische besseres(!) Öl benutzt, kann das mit dem Begrenzer auch unter Topspeed passieren. Eigentlich sollte der Tacho so um die 185 zeigen.
Piji
 
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Wenn man durch sein Format die Kupplung zum Durchrutschen bringt, evtl. auch noch teilsynthetische besseres(!) Öl benutzt, kann das mit dem Begrenzer auch unter Topspeed passieren. Eigentlich sollte der Tacho so um die 185 zeigen.
Piji
 
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Hardy622

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F 650 GS Dakar
Also zum Abschluss meines Problems ist folgendes Anzumerken. Im Kaufvertrag steht 50 PS aber tatsächlich bekommen habe ich eine Maschine mit 34 PS. Die Drossel wird diese Woche entfernt somit ist mein Problem gelöst. Fazit ist man muss wirklich genauestens in die Papiere schauen, das war jedenfalls mein Fehler. Sonst hätte ich das ganze schon bei der Übergabe der Maschine festgestellt.

Ausblick: Ab Mittowch mit 16 PS mehr geht alles noch ein wenig besser und das Fahren mit dem Motorraf gibt noch mehr Spass.

Gruß an alle und nochmals Danke für die Hilfreichen Tipps.

Hardy
 
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Hardy622

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Also zum Abschluss meines Problems ist folgendes Anzumerken. Im Kaufvertrag steht 50 PS aber tatsächlich bekommen habe ich eine Maschine mit 34 PS. Die Drossel wird diese Woche entfernt somit ist mein Problem gelöst. Fazit ist man muss wirklich genauestens in die Papiere schauen, das war jedenfalls mein Fehler. Sonst hätte ich das ganze schon bei der Übergabe der Maschine festgestellt.

Ausblick: Ab Mittowch mit 16 PS mehr geht alles noch ein wenig besser und das Fahren mit dem Motorraf gibt noch mehr Spass.

Gruß an alle und nochmals Danke für die Hilfreichen Tipps.

Hardy
 
Christian GE

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im Ruhrpott
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R 1200 GS ADV
@ Piji "Eigentlich sollte der Tacho so um die 185 zeigen. "

Hallo,

also dazu kann ich nur sagen, daß unsere Dakar (Bj.2002), max 170 läuft.
Für den Eintopf mit 50 Pferden reicht das dann auch.

Und wenn die TT-Alukoffer (Schrankwand) montiert sind, ist bei 145 Schluß.

Gruß aussen Pott
Christian
 
Christian GE

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R 1200 GS ADV
@ Piji "Eigentlich sollte der Tacho so um die 185 zeigen. "

Hallo,

also dazu kann ich nur sagen, daß unsere Dakar (Bj.2002), max 170 läuft.
Für den Eintopf mit 50 Pferden reicht das dann auch.

Und wenn die TT-Alukoffer (Schrankwand) montiert sind, ist bei 145 Schluß.

Gruß aussen Pott
Christian
 
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