Leistungssteigerung eintragen

[Gismo]

Moin!

in Kürze verbaue ich in meinen Motor einige leistungssteigernde Leckereien. Wie schaut es denn hinterher mit der Legalisierung aus? Reicht ein Leistungsgutachten zur Eintragung beim Tüv oder wie funktioniert das? Hat Jemand Erfahrungen damit?

LG, Gis

 

[Larsi]

moin,

wenn ich richtig informiert bin, brauchst du zusätzlich zum leistungsgutachten ein abgas- und geräuschgutachten.

kosten werden wohl ca 2/3 des zeitwertes deines moppeds sein.

 

[ackibu]

Moin!

in Kürze verbaue ich in meinen Motor einige leistungssteigernde Leckereien.

Was sind das denn für Leckereien?

Achim

 

[gerd_]

Hi
Ich würde die Arbeiten vorher abklären. Wenn es Serienteile sind (also z.B. von der "RS" brauchst Du nur einen wohlwollenden Prüfer.
Sind es "irgendwelche" Teile brauchen die zumindest ein Gutachten mit Bezug auf Deinen Moppedtyp (der Motorentyp reicht nicht) UND einen wohlwollenden Gutachter.
Manches geht auch mit einem SEHR wohlwollenden Gutachter nur kann es theoretisch sein, dass der nächste, weniger wohlwollende Gutachter das alles in Frage stellt weil er z.B. feststellt, dass gar kein EU-Abgasgutachten vorliegt
gerd

 

[Gismo]

Was sind das denn für Leckereien?

Achim

Nun, da wären Wössner Kolben, Scheffer Nocken (1), Bludau Chip, bearbeitete Köpfe, Schmiedepleuel von einer 1150er GS und ein Siebenrock-Krümmer. Also nix mit Originalteilen. Wird dann wohl nix mit dem Eintragen...

LG, Gis

 

[ackibu]

Wird dann wohl nix mit dem Eintragen...

LG, Gis

fürchte ich auch . So wohlwollend wird ein Gutachter wohl kaum sein.

 

[rudeboy76]

muß aber irgendwuie funtkionieren ...

ich habe mal vor ettlichen Jahren inner Guzzi-Bude gearbeitet und mir immer wieder mal was von dem Meister erklären lassen.

Wenn ich überlege was dort aus ner stink normalen Falcone oder T-3 alles rausgeholt wurde ...

- BMW 635i Kolben ( kommen von Mahle )
- Le-Mans Kopf mit vergrößerten Ventilen
- 45er Del´Orto Versager
- Kennfeld Zündung
- offene Trichter
- Ducati-Gabel
- Eigenbau Krümmer
- Schwungscheibe ´light´
- Änderung der Kardanübersetzung
- Tuning- Nockenwellen
- geänderte Kurbelwelle
- Lima von Fiat

und letztendlich alles mit TÜV. Es ist sicherlich sehr hilfreich, wenn Du einen Tüv´ler findest, der BMW-Fan ist, oder selber schraubt. Ic kannt mal einen aus Papenburg der eine 900 Kantana mit Turbo etc ganz legal durch die Gegend fuhr, ich glaube bis auf den Rahmen war da auch nix mehr original ...
...

Versuch doch mal etwas bei einiegn Schrauberbuden Dich schlau zu machen.

In Berlin gibt es eine Schmiede> die <Boxer bearbeitet, evtl. wissen die mehr oder können helfen ...

 

[Momber]

Kantana mit Turbo

Geil Habenwill!

 

[gerd_]

Hi
Vor etlichen Jahren hatten wir auch mal einen Kaiser. Leider haben sich die Bestimmungen verändert
gerd

 

[rudeboy76]

Hi
Vor etlichen Jahren hatten wir auch mal einen Kaiser. Leider haben sich die Bestimmungen verändert
gerd

es gibt noch Leute, die glauben an den Endsieg ! ...

Ich sag ja nicht das es einfacher geworden ist, aber mit den jeweiliegen Auflagen sollte doch noch vieles möglich sein.

Mal ehrlich, wer reißt so einen Bock soweit auseinander, dass er die Nockewellen oder Ventligröße, Schwungscheibenmasse etc kontrolliert ?

 

[Freisinger1]

Hi,

also ich habe bei mir auch nur 98PS eintragen lassen.Einfach,dass die Jungs sehen,dass sie leistungsgesteigert ist.

 

[Momber]

Mal ehrlich, wer reißt so einen Bock soweit auseinander, dass er die Nockewellen oder Ventligröße, Schwungscheibenmasse etc kontrolliert ?

Im Zweifelsfall ein Gutachter, wenn er von einer Versicherung beauftragt wurde.

 

[gerd_]

Hi
Die Frage war auch nicht ob jemand den Karren zerlegt (braucht er nicht, im Zweifel lässt er eine Leistungsmessung machen und sagt dann "Njet"), oder ob es jemand merkt (Unmerkliche Leistungssteigerung? Ja, wenn man dem Chip eine "TÜVvariante" aufbrennt und dann einen passenden Codierstecker verwendet), sondern ob/wie das eingetragen werden kann.
Auch die (eigentlichen) Auflagen sind leicht zu erfüllen. Man lässt einfach ein EU-Abgasgutachten erstellen . Passende Bremsen oder Rahmen sind kein Problem.
gerd

 

[rudeboy76]

Leider haben sich die Bestimmungen verändert
gerd

sind die Bestimmungen noch immer an das Datum der Erstzulassung gebunden ??

 

[Faktotum]

Aber irgentwie muss es doch gehen oder? Wie machen das denn die von "Rennkuh"

Gruß Rainer

 

[Lutz]

Hallo....

Ich habe vor einiger zeit...2 Monaten...eine 1150GS Motor von einer Fachfirma etwas Leistungssteigern lassen.....Dabei habe ich darauf geachtet das nur Teile bester Qualität verwendet wurden.
Nach Abschluss der Arbeiten wurde mir von der Firma sämtliche Papiere die es benötigt hätte mit geliefert...aber selbst das eintragen wurde mir schon abgenommen , da ich das Moped komplett bei denen abgegeben hatte, habe ich das gute Stück mit eingetragener Leistungssteigerung wieder zurück bekommen...... ( Teilegutachten...Prüfstandbericht und TÜV usw.)

Das ganze wahr natürlich nicht zum " Geiz is Geil Preis " zu bekommen, aber mit Garantie und keinem Ärger.......