macht Reifen auswuchten Sinn??

Diskutiere macht Reifen auswuchten Sinn?? im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Ich bestelle seit einigen Jahren meine Reifen im Net. Ein sehr guter Freund von mir (selber GS-Fahrer und KFZ- Mechaniker) macht mir die Immer...
yello

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Ich bestelle seit einigen Jahren meine Reifen im Net.
Ein sehr guter Freund von mir (selber GS-Fahrer und KFZ- Mechaniker) macht mir die Immer drauf mit der Montiermaschine.
Ausgewuchtet wurden die neuen Reifen noch nie. (Er hat mir bestimmt schon so an die 10 Reifen montiert - vorne ungefähr halb so viel wie hinten.)
Laut seiner Aussage ist das nicht nötig.
Ich muß auch sagen- ich achte schon ab und zu darauf, ob ich Fibrationen beim Fahren merke....... aber außer dem normalen Boxerfibrieren ist da absolut NICHTS.... auch nicht bei höherer Geschwindigkeit. wobei ich anmerken muß dass ich auch auf Autobahnen sehr selten schneller als 160- 170 km/h unterwegs bin- meist nur 140- 150 (lt. Tacho) .... im Ausland darf man ja nicht schneller.
Und nicht nur bei dem letzen Reifen den er mir montiert hat- egal ob Vorne oder Hinten. Keine Vibrationen.
Wenn ich mit Freunden unterwegs bin- tauschen wir auch ab und zu die Maschinen. Wenn ich mit einer fahre deren Reifen gewuchtet sind, hatte ich keinen Unterschied zu meiner spüren können.

Wenn ich allerdings mit nem Auto fahre deren Bereifung unwuchtig ist, merkt man das sofort finde ich.... bei höheren Geschwindigkeiten.

Was ist da jetzt dran?
Mir ist klar- auswuchten schadet bestimmt nicht..... aber macht es auch wirklich Sinn??

Gruß
Ritsch
 
gerd_

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Hi
Nönö, gewuchtet wird nur weil sich die Reifenmänner sonst langweilen :rolleyes:.
Beim Motorrad gelten natürlich ganz andere physikalische Grundlagen als beim Auto.
gerd
 
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Baumbart

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Wenn man allerdings nicht schneller als 60 bis 70 km/h fährt merkt man Unwuchten tatsächlich nicht.
 
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doug

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Nein, macht gar keinen Sinn, das machen die Reifenmonteure nur zur Gewinnmaximierung........:eek::D
 
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Hallo,

hör auf Deinen guten Freund und Kfz-Mechaniker.
Gewuchtete Reifen sind nur was für Weicheier und Sensibelchen.

Wenn Du beim Fahren nichts merkst, passt das doch.....

Vielleicht verrätst Du uns, wo Dein Kumpel seiner Tätigkeit nachgeht.
Die Gegend werde ich meiden.

Gruß
Christian
 
blntaucher

blntaucher

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Ich habe übrigens noch nie meine Reifen sondern immer nur die Felgen mit aufgezogenen Reifen wuchten lassen;)
 
Raubritter

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Es soll ja tatsächlich Reifen geben, die perfekt hergestellt wurden
und auch Macheniker, die Reifen so lange auf der Felge drehen, bis
keine Unwucht mehr vorhanden ist.
Tatsächlich wird der leichteste Punkt des Reifens auf dem Neureifen
markiert. Mit dieser Stelle montiert man ihn über dem Ventil, was schon ein wenig wie Auswuchten ist.
Ansonsten wäre es reine Glückssache 10 Mal neue Reifen zu bekommen und keinen davon auswuchten zu müssen.

Ich würde Dir Lottospielen empfehlen - Du scheinst ein Glückspilz zu sein.
 
yello

yello

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Schlonz

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selbst nicht durch den Fahrer spürbare Vibrationen ergeben einen unrunden Lauf der Lager mit ständigen, kleinen Schlägen an selbige. Auswuchten ist nicht nur eine Komfortfrage und natürlich hat es einen Sinn
 
beiker

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Bei einer Enduro darf es ruhig hoppeln:D
Übrigens sind sogar die Autobahnen heutzutage aus Kopfsteinpflaster:p

Gruß
Berthold
 
Raubritter

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genau, und die vielen Bleigewichte erhöhen lediglich die ungefederten Massen und stören die Federbeine bei der Arbeit.
 
sk1

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Wuchten macht Sinn. Unwucht geht auf Lager und Federelemente (glaube stand auch in dem Link von yello) .............
 
gerd_

gerd_

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Hi
Ich habe übrigens noch nie meine Reifen sondern immer nur die Felgen mit aufgezogenen Reifen wuchten lassen;)
Interessant, ich wuchte sogar die gesamten Räder. Jedesmal ausspeichen um die Felgen mit den Reifen zu wuchten . . . Und dann das Theater mit der riesigen Aufnahme.
Anders ausgedrückt: Vorsicht, sonst Eigentor
gerd
 
Andorraner

Andorraner

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Ja es macht Sinn die Räder auszuwuchten.

Für Bier und Chips fehlen:
a) die passende Uhrzeit, wohne nicht in Bayern :p
b) der Fred müsste noch ein bisschen länger sein..
 
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ewald

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Hallo,

hör auf Deinen guten Freund und Kfz-Mechaniker.
Gewuchtete Reifen sind nur was für Weicheier und Sensibelchen.

Wenn Du beim Fahren nichts merkst, passt das doch.....

Vielleicht verrätst Du uns, wo Dein Kumpel seiner Tätigkeit nachgeht.
Die Gegend werde ich meiden.

Gruß
Christian
Hallo
Mein Reifenhändler hat das Vorderrad sehr schlecht gewuchtet .:mad:
Ich habe gleich reklamiert , na ja er hat es dann auch genauer gewuchtet .:p
Angeblich haben nur 10 Gramm gefehlt und das macht nichts , erst ab 25 Gramm merkt man das . So die Aussage vom Reifenfachhändler .:confused:

Dann kann man sich das Auswuchten ja gleich sparen .
Ich bin jedenfalls der Meinung :
10 Gramm ist glatter Wahnsinn ,
da zerrt es ja bei 180 zb mit etwa 10 kg an der Gabel einmal vor und dann zurück !
25 mal in der Sekunde , die Gabel und Lenkkopflager kann das ja nicht auf die Dauer aushalten .

Gruß
 
Larsi

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Hallo
Mein Reifenhändler hat das Vorderrad sehr schlecht gewuchtet .:mad:
Ich habe gleich reklamiert , na ja er hat es dann auch genauer gewuchtet .:p
Angeblich haben nur 10 Gramm gefehlt und das macht nichts , erst ab 25 Gramm merkt man das . So die Aussage vom Reifenfachhändler .:confused:

Dann kann man sich das Auswuchten ja gleich sparen .
Ich bin jedenfalls der Meinung :
10 Gramm ist glatter Wahnsinn ,
da zerrt es ja bei 180 zb mit etwa 10 kg an der Gabel einmal vor und dann zurück !
25 mal in der Sekunde , die Gabel und Lenkkopflager kann das ja nicht auf die Dauer aushalten .

Gruß
kannste mal vorrechnen?
ich komme bei 10g, einer 17"-felge und 25/s auf roundabout 500g (5N)
 
nobbe

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mein letzter Hinterreifen wurde in Italien gewechselt. 3 min Reifen runter von Felge & neuer drauf - 15min auswuchten.. :D
 
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ewald

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kannste mal vorrechnen?
ich komme bei 10g, einer 17"-felge und 25/s auf roundabout 500g (5N)
Hallo

Fliehkraft = Winkelgeschwindigkeit im Quadrat x Radius x Masse .

Winkelgeschwindigkeit ist Raddrehzahl x 2 Pi

Gerechnet habe ich das aus Zeitgründen nicht .
Weil ich den Radius und die Drehzahl ja auch erst ermitteln muss .

Die 10 Gramm sind ja auch nicht erwiesen . Denn nach meiner Erinnerung haben die , nach meiner Reklamation , einige Klebegewichte entfernt .
Gruß
 
G

Gast20919

Gast
Hallo

Fliehkraft = Winkelgeschwindigkeit im Quadrat x Radius x Masse .

Winkelgeschwindigkeit ist Raddrehzahl x 2 Pi

Gerechnet habe ich das aus Zeitgründen nicht .
Weil ich den Radius und die Drehzahl ja auch erst ermitteln muss .

Die 10 Gramm sind ja auch nicht erwiesen . Denn nach meiner Erinnerung haben die , nach meiner Reklamation , einige Klebegewichte entfernt .
Gruß
oder Kraft = Masse x Geschwindigkeit :cool:
 
Larsi

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Jul 10, 2007
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na dann ...

gewicht 10g
radumfang bei 110/80r19 1990mm
180km/h sind 50m/s sind ~ 25/s
radius achse -> gewicht 19"/2 sind 216mm

0,01kg x 0,216m x (2pi x 25/s)² = 53N ~ 5kg

dann warst du mit deinen 10kg etwa gleich weit entfernt :o:rolleyes::D
 
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Thema:

macht Reifen auswuchten Sinn??

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