Meine heutige Testfahrt mit der Triumph, Thunderbird Storm.

[Bante]

Thunderbird Storm



Es lief gut, ca. 3 Std. war ich
,,Besitzer,, dieses herrlichen Maschinchen.

1700 er 2 Zylinder Reihen-Motor mit 98 PS und Nm 146

Was brauchts mehr ? Stümmt ABS, aber das hat sie auch.

Tankanzeige mit Km-Angabe, ansonsten vermisst man das übliche Mäusekino mit
vollgespickten Computer-Gewimsel usw. wer danach, suchen sollte.

Sie ist recht schwer, 337 kg glaube ich.

Da das Motorrad aber nicht hoch ist, der Schwerpunkt sehr tief ist, lässt es
sich nicht schwerer schieben, wie meinen Flink (GS 1200)

Einmal auf den niedrigen Sitz gesessen, schon fühlte ich mich wohl.

Den Zündschlüssel rechts unten am Rahmen gedreht, die Kupplung gezogen (ohne,
bewegt sich der Anlasser nicht.) Schon hörte ich ,,ähnliches,, Rumpelgeräusch,
wie ich es vom Boxer her kenne. (Vielleicht
noch mit'n bisken gewollter Einbildung)

Zum 123. Male vorn auf die Fußrasten gesehen und klong, der 1. Gang war drin.

Übervorsichtig (was wirklich nicht nötig war) die Kupplung gelöst und schon
fuhr ich.

Seidenweich, ohne ,Ruckel/Zuckeln, 2 km lang die Helmstedter Str. runter und
aus BS raus.


http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/…oqekps75t6u.jpg



In den Elm und danach noch etwas weiter, sollte es gehen.

Auf dem Weg fuhr ich noch mein Zuhause an, hatte den Fotoaparat vergessen.

Durch Lucklum, Erkerode, ab ins Reitlingstal zum Parkplatz Tetzel-Stein.
Moped-Treffpunkt von BS. Dort standen schon, wie meistens, allerhand
Zweirad-Wimser. Ebenfalls einige HAARLIGS

-Fahrer.

Beim drehen meiner Ehrenrunde im 4. Gang, freu, dass mein Schemel keinen
Triumph-Firmenaufkleber hatte, (ich ging als Besitzer des tollen Mopeds
durch) und ich mein kl. Hinter-Baum Geschäft erledigt hatte, verließ ich sehr
grade und aufrecht sitzend, den heiligen Motorrad-Ort.

Kreuz und quer durch den Elm, mal recht kurvig, mal voll beschleunigend auf den
,,Graden,, alles macht die Storm gut.

Die letzte Schräglage, habe ich aber nicht ausprobiert. (Angst)

Unten noch ein paar Bilder und einen Link .Ich hoffe, Ihr könnt ihn öffnen.


http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/…o9jmg1d0opt.jpghttp://img4.fotos-hochladen.net/uploads/…4bjna5wry8h.jpgMein
Faszit.

Es ist kein ,,Lahmer Eimer,,

http://www.kabeleins.de/tv/abenteuer-aut…bird-storm-clip
Und hab ich auch nicht viel gemacht, so hab ich doch den Tag vollbracht. War’n schöner Dienstag-Vormittag.

 

[Roter Oktober]

Schön wenn es dir Spaß gemacht hat und Du große Freude an dem Teil hattest. Für mich läuft so ein "Zweirad" unter dem Sammelbegriff "Kackfass", so unterschiedlich sind halt die Meinungen und Geschmäcker

 

[maxquer]

Habe wohl doch schon ein Bier zu viel getrunken! Ich habe mich die ganze Zeit bei dem Video gefragt, seit wann ist denn im Elm Linksverkehr? Okay, ist ein Link!
Aber ich muss Roter Oktober recht geben, Kackstuhl bleibt Kackstuhl. Ich glaube für das Dingen werde ich nie alt genug.

Gruß,
maxquer

 

[fmantek]

Ich finde die Storm auch klasse. Ein nettes Moped, definitiv Charakter und eine gute HD alternative.

Frank

 

[*Topas*]

die können auch Kurven....

 

[Espaceo]

Ich finde die Storm auch klasse. Ein nettes Moped, definitiv Charakter und eine gute HD alternative.

Frank

Na ja auch nur ein fast 1:1 nachbau einer Fat Bob... Triumpf gute Kopie aber auch nicht mehr...

 

[oppa]

die können auch Kurven....

mein letztes Bike Suzuki c 1800, 53000 km ohne Probleme. Hat richtig Spass gemacht. Wenn der kaputte Rücken nicht währ hätte sie heute noch. Aber durch die Sitzposition Füsse weit vorne war das nichts mehr. Eigentlich Schade. Aber auf der GS sitzt es sich doch extrem besser.

 

[Macfak]

Früher oder später findet jeder zum richtigenMotorrad.
Notfalls mit Gewalt und im Rücken.

 

[Bante]

Kackstuhl/Kackfaß.
,, Sagt niemals, nie.''

Die Storm wäre für mich, das richtige 2. Eisen, für die mal entspannte, ruhige Fahrt, mit mal mehr nach Rechts und Linksblicke, nebst anstrengungslosen Möglichkeiten, schneller zügiger Überholvorgänge auf den Graden.
Sischer, sischer so, könnte man mit vielen Möpis fahren, aber jedes Möpi, ist halt nicht die Storm, oder ,,Ähnliches,, dieser Art.

 

[Espaceo]

Kackstuhl/Kackfaß.
,, Sagt niemals, nie.''

Die Storm wäre für mich, das richtige 2. Eisen, für die mal entspannte, ruhige Fahrt, mit mal mehr nach Rechts und Linksblicke, nebst anstrengungslosen Möglichkeiten, schneller zügiger Überholvorgänge auf den Graden.
Sischer, sischer so, könnte man mit vielen Möpis fahren, aber jedes Möpi, ist halt nicht die Storm, oder ,,Ähnliches,, dieser Art.

... Super Idee und jeder Laie fragt Dich: "Wow ist das ne Harley?"

 

[fmantek]

... Super Idee und jeder Laie fragt Dich: "Wow ist das ne Harley?"

Wenn Dich das stört.....

Die Storm ist sicher nicht nur ein FatBob Nachbau. Aber die neue California ist auch nett....

Frank

 

[*Topas*]

mein letztes Bike Suzuki c 1800, 53000 km ohne Probleme. Hat richtig Spass gemacht. Wenn der kaputte Rücken nicht währ hätte sie heute noch. Aber durch die Sitzposition Füsse weit vorne war das nichts mehr. Eigentlich Schade. Aber auf der GS sitzt es sich doch extrem besser.

die Suzi fahre ich nur bei wirklich schönem Wetter, sogar bis Berlin.....

aber klar die ADV ist da ultimativer....

 

[Espaceo]

Wenn Dich das stört.....

Die Storm ist sicher nicht nur ein FatBob Nachbau. Aber die neue California ist auch nett....

Frank

Nee. Stört mich nicht. Ich war auch am WE mit einer GS am Edersee auf dem Harleytreffen. Hatte natürlich keine "Verwechslungsgefahr zur befürchten".

Ich finde nur von der Historie der Marke Triumph kann man auch den Mut haben eigenständige Projekte auf den Markt bringen. Gibt´s ja auch... Rocket...Bonnie... usw.

Bikergruß...

 

[Bante]

@ Espaceo:.. Ich finde nur von der Historie der Marke Triumph kann man auch den Mut haben eigenständige Projekte auf den Markt bringen.

Enduros, gibt'ja auch nicht nur von BMW ?
Keiner meckert, warum auch.

Nur ,,KENNER,,der Firma Davidson, fühlen sich stets (manchmal) angepißt, selbst wenn's nur mal so, um'ne kleine freudige Probefahrt vom Bante gede.