Messingabrieb in Motoröl?

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Hallo

Habe bei meiner R 1200 GS gerade das Motoröl abgelassen, und im Motorölsatz kleine Messingspäne festgestellt.
Es ist nur sehr wenig Abrieb den man nur mit einer starken Lichtquelle (LED Taschenlamppe) im Ölsatz sieht.
Wenn man es zwischen den Fingern nimmt und reibt kann man es nicht spüren.
Wo gibt es im Motor Messinglager?
Woher kann der Abrieb stammen und ist es Normal?

Danke für eure Infos

Werner

 

[gerd_]

Hi
Messinglager gibt es nirgendwo. Sind fast alle aus Bronze. Woher weisst Du, dass es Messing ist?
gerd

 

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Hallo

Ich meinte Bronze hab nur falsch ausgedrückt endschuldigung
Werner

 

[toronto]

Vielleicht ist es sogar Gold

 

[MHL]

Abrieb hast Du immer. Das Öl soll den Abrieb verringern (und noch ein paar andere sachen tun) und den Abrieb auch wegtransportieren. Gerade beim den ersten paar Ölwechseln wird man auch etwas mehr Abrieb sehen, weil sich der Motor erst einlaufen (=abreiben) muss und zusätzlich noch Rückstände von der Fertigung im Motor rumliegen.

Ob Dein Abrieb normal ist, kann man per Ferndiagnose wohl kaum analysieren. Würde mir aber erstmal keine Gedanken machen. Wenn es knirscht, wirst Du es schon merken und dann ist die Ursachenforschung auch viel einfacher .

 

[gerd_]

Hi
>>> Rückstände von der Fertigung im Motor rumliegen <<<
Das war vielleicht vor 60 Jahren so und stimmt vielleicht bei Harley heute noch .
Ansonsten stufe ich das bei "Sagen und Märchen" ein.
Gleiches gilt für "Einfahröle". Vielleicht schütten die in der Fertigung nicht gerade das allerhöchstwertige Produkt rein weil es bei 1TKm ohnehin gewechselt wird, aber technisch absichtlich besondere Eigenschaften hat die Erstbefüllung ganz bestimmt nicht.
gerd

 

[peter-k]

Ich nicht. Wer nach etwa 100 oder 200 km mal 'nen Ölwechsel macht weiss Bescheid.

 

[peter-k]

Nun wissen wir aber immer noch nicht, was eine 1204 ist und von welcher Km Leistung nach dem letzten Ölwechsel wir reden. Und solange solche Angaben nicht gemacht werden kann auch keine sinnvolle Antwort kommen.