Motorgehäuseschutzblech

[Flash]

Boah - Was für ein Wort
Es geht um das Kleine Blech von Wunderlich oder Touratech das bei der 12xx GS vorne an den Motorblock geschraubt wird um die Steinchen vom Vorderrad abzuhalten.
Motorgehäuseschutz

Wenn ich das richtig sehe müssen dazu die zwei vorhandenen Schrauben des original Gehäusedeckels entfernt und gegen die Schrauben von Wunderlich ersetzt werden. Richtig?
Und Nein, in der Anleitung dazu steht nix über entfernen von vorhandenen Schrauben. Deswegen frage ich

Nur sonst wüsste ich nicht wo die Schrauben rein sollen, die das Blech halten. Es kann also eigentlich nicht anders gehen, aber ich habe etwas „Angst“ die Gehäuseschrauben rauszudrehen Nicht das dann der Deckel undicht wird…

Grüße

 

[SardGS]

Es kann also eigentlich nicht anders gehen, aber ich habe etwas „Angst“ die Gehäuseschrauben rauszudrehen Nicht das dann der Deckel undicht wird…

Genau diesen Gedanken hatte ich auch und daher (noch) keinen bestellt/gekauft.
Interessant die Meinungen zum lösen der beiden Gehäuseschrauben zu hören.
Chris

 

[Halifax]

Der Deckel wird solange dicht bleiben, bis du anfängst die Dichtmasse darunter zu malträtieren. Wegen der 2 Schrauben, würde ich mir keinen Kopf machen. BTW ich hätte so‘n Blech noch übrig…..
Jörg

 

[SardGS]

Der Deckel wird solange dicht bleiben, bis du anfängst die Dichtmasse darunter zu malträtieren.

Ja sowas hatte ich mir auch gedacht,
gut eine Bestätigung dafür zu bekommen.

Welches der Motorschutzbleche hast Du dann zum Verkaufen?

Chris

 

[Andi#87]

Eine Schutzblechverlängerung für 20€ hat den selben Effekt....schaut nur nicht so cool aus

 

[Flash]

Ich kenne durchaus Gehäusedeckel die das lösen von zwei Schrauben übel nehmen und sich sofort verziehen können. Da hilft dann auch keine Dichtmasse mehr.
Leider gibt es auf der "Einbauanleitung" auch keinerlei Hinweis darauf das die Schrauben zu entfernen sind.
Wunderlich hatte mir mittlerweile aber auch bestätigt, das es so sein muss.

@Andi87 Die Schutzblechverlängerung kostet das selbe, zumindest bei Wunderlich. 20€ habe ich bei einem ersten Check auch nur auf eBay gefunden. Bei allen anderen Anbietern kostet das es ähnlich viel. Und ja, es sieht zum einen nicht so doll aus, da man das angesetzte Teil recht deutlich sieht, zumindest auf den Bildern. Zum anderen würde ich nicht dafür garantieren wollen das dann keine Steine oder andere fest Partikel gegen den Motorblock schlagen. Es werden deutlich weniger sein, keine Frage, aber ob es keine mehr sind glaube ich nicht so wirklich.


Schade ist aber, das bei den schwarzen Blech doch wieder hell-silberne Schrauben dabei sind. Das heisst schwarzer Motorblock, ein schwarzes Blech, was kaum sichtbar ist, und hat dann zwei silberne Schrauben oben auf. Leider sind diese nicht mal mehr versenkt, wie die original Schrauben. Hier würde ich schon schwarze oder zumindest dunkle Schrauben erwarten.

@Halifax Danke für das Angebot. Es kommt nur etwas spät - habe ja das Blech schon hier.

Trotzdem - Danke für eure Hinweise



Grüße

 

[abdiepost]

Dann mach sie halt schwarz... Wo ist das Problem?

 

[Flash]

Wo ist das Problem schwarze Schrauben bei zu legen, wenn man ein schwarzes Blech bestellt?

Abgesehen davon bringt das nicht allzuviel die Schrauben einfach schwarz an zu malen. Spätestens beim einschrauben wird schon mal ein Teil wieder abgekratzt. Die Schrauben auch im Torx komplett schwarz zu bekommen, ohne den Torx einzukleistern wird schwer, ohne dabei auch dem Blech einen guten Farbflecks mit zu geben. Alles nicht unmöglich, aber einfach unnötig.

Grüße

 

[Andi#87]

@Andi87 Die Schutzblechverlängerung kostet das selbe, zumindest bei Wunderlich. 20€ habe ich bei einem ersten Check auch nur auf eBay gefunden. Bei allen anderen Anbietern kostet das es ähnlich viel. Und ja, es sieht zum einen nicht so doll aus, da man das angesetzte Teil recht deutlich sieht, zumindest auf den Bildern. Zum anderen würde ich nicht dafür garantieren wollen das dann keine Steine oder andere fest Partikel gegen den Motorblock schlagen. Es werden deutlich weniger sein, keine Frage, aber ob es keine mehr sind glaube ich nicht so wirklich.

Die Teile vom Ali sind 1:1 das, was man sonst so im Netz findet.
Ich habe nach 64.000km nicht einen Einschlag in Motorfrontdeckel. Und ich hatte sowohl Wetter als auch Straßenmäßig so ziemlich alles dabei (außer Offroad) in den letzte n 18 Monaten.

 

[Flash]

außer Offroad

Ähm, ja und wieviel Steinchen schleudert dein Vorderrad so hoch, wenn Du kein Offroad fährst.

Ob das was von Ali kommt immer wirklich 1:1 identisch ist, will ich an der Stelle gar nicht diskutieren. Das ist ein Thema für sich.

Grüße

 

[Andi#87]

Ähm, ja und wieviel Steinchen schleudert dein Vorderrad so hoch, wenn Du kein Offroad fährst.

Wie schnell fährst Du denn offroad, das die Steine die nach vorne aufgewirbelt werden Lackapplatzungen am Motordeckel machen?

 

[Equalizer]

Also ich fahre nur , auf vorher durch den StraßenkehrLKW gereinigte Straßen, nicht das noch ein Steinchen auf den Reifen kommt, ausserdem spart das "nicht" montieren um die 150 g, achja, alle Bitumenstreifen umfahre ich auch, im nassen dann sowieso nicht, ist ja schließlich Hexenwerk dann.

 

[Dani-B]

Gibt es an den Boxer-GSen eigentlich irgend ein Bauteil, für welches KEINE Schutzvorrichtungen angeboten werden? Ich dachte immer, die Boxer werden in Spandau zusammengeschustert und nicht bei Meissener Porzellan. Offenbar sind das allesamt sehr empfindliche, überaus fragile und gebrechliche Motorräder, trotz ihres robusten Aussehens.

 

[Truckie]

Gibt es an den Boxer-GSen eigentlich irgend ein Bauteil, für welches KEINE Schutzvorrichtungen angeboten werden?

Nein.

 

[Ironbutt]

Bei solchen Themen sollten wir nicht über Sinn oder Unsinn diskutieren. Motorradfahren ist für die meisten ein Hobby, da erübrigt sich diese Fragestellung.
Konkret zur ursprünglichen Fragestellung: ich habe mir dasselbe überlegt und es am Ende anders gelöst: da ich eine Triple Black Adventure fahre, hat mir den Standard Unterfahrschutz in silber eh nicht gefallen. Ich habe darum bei Wunder den Unterfahrschutz in Schwarz bestellt sowie den Fender Extender. Da der Unterfahrschutz vorne höher gezogen ist, überlappt er mit dem verlängerten Schutzblech. Somit musste ich keine Schrauben am Motor lösen, und die Motorfront ist dennoch weitgehend geschützt vor Steinschlag u.a.

 

[SardGS]

Eine Schutzblechverlängerung für 20€ hat den selben Effekt....schaut nur nicht so cool aus

Ich hab die 20€ Schutzblechverlängerung eben montiert und dann beim auf den Hauptständer abgerutscht und Muskelriss zugezogen, daher konnte ich den noch nicht ausprobieren.
Wenn ich mir dessen Länge ansehe bin aber der Meinung das es immer noch nicht reicht um zu verhindern das Steinchen und Dreck/Schlammwasser vom Vorderrad auf die Motorvorderseite katapultiert wird.
Bei uns in Orosei wird für nicht asphaltierte Strassen Tout-Venant (Erde mit Marmorkies vermischt, auch meine Einfahrt ist so) aus den lokalen Marmorbrüchen verwendet. Die Marmorsteinchen darin sind gebrochen und daher sehr eckig ind spitz wie Rollsplitt, aber einiges grösser.
Daher investier ich lieber noch 50€ und montier die Platte als mich nachher über einen beschädigte Frontdeckel zu nerven.
Chris

 

[SardGS]

Da der Unterfahrschutz vorne höher gezogen ist, überlappt er mit dem verlängerten Schutzblech. Somit musste ich keine Schrauben am Motor lösen, und die Motorfront ist dennoch weitgehend geschützt vor Steinschlag u.a.

Ja das hatte ich mir auch überlegt, da ich aber kaum ein bessere Unterfahrschutz brauchen werde sind mir die knapp 300€ doch zu teuer.

Was mir auf der Wunderlich Website aufgefallen ist, ist das mein Kotflügel mit Verlängerung so lange aussieht wie der auf der Website ohne Kotflügelverlängerung.
Hab ich da an meiner Q einen speziell kurzen Kotflügel verbaut oder ist auf der Wunderlich Website ein Wunderlich Kotflügel verbaut der länger als der von BWM ist?

 

[SardGS]

Ich kenne durchaus Gehäusedeckel die das lösen von zwei Schrauben übel nehmen und sich sofort verziehen können. Da hilft dann auch keine Dichtmasse mehr.
Leider gibt es auf der "Einbauanleitung" auch keinerlei Hinweis darauf das die Schrauben zu entfernen sind.
Wunderlich hatte mir mittlerweile aber auch bestätigt, das es so sein muss.

Schön wäre es wenn anstelle der Schrauben Stehbolzen verwendet würden.
Dann könnte der Motorschutz abgenommen werden ohne jedes mal die Gehäusedeckelschrauben zu lösen.
Chris

 

[SardGS]

20€ habe ich bei einem ersten Check auch nur auf eBay gefunden.

Ich hab diese von grossen A...n montiert, kosten 25.05 geliefert.
Passen gut, bloss sind die beiden Klammern zu klein und die Verlängerung kann verrutschen. Doppelseitiges Klebeband dazwischen oder eine Blindniete in der Mitte verhindert das. Die Verlängerung ist aber immer noch zu hoch und über der Kante des BMW Unterfahrschutz was suboptimal ist.
Chris

 

[DirkADV]

Ich hab die Verlängerung von Wunderlich montiert und muss sagen, das die super schützen tut. Gerade auch bei Regen, da ist dann nicht der ganze Motor eingesaut. Die Verlängerung geht bis unterhalb Motorschutz, siehst Du gut auf meinem Bild. Ich hätte auch noch die kleine Schutzplatte für den Gehäusedeckel von Wunderlich in schwarz daheim rum liegen, falls jemand Interesse daran hat.

Dirk