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AmperTiger

AmperTiger

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XJR 1300; Tenere700; Ducati Desert Sled; Triumph Scrambler XE
Hier könnten wir Nachrichten zu andern Motorrädern oder Motorradmarken einbringen.

Ich fang mal an mit der neuen Marke aus Amerika

Motus mit V4 Motor und 160 PS inkl. Benzindirekteinspritzung
 

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und noch einen neue Marke Deutschland was ich (ohne über die Erfolgsaussichten zu spekulieren) nur begrüßen kann.

ZP-Moto in Zschopau ist eine neu gegründete Marke, die optisch klassische Motorräder mit moderner Technik verkaufen will.
erste Prototypenzeichnungen existieren schon, eine Homepage ebenfalls.
http://www.zpmoto.de/


die erste soll die ZPSport werden mit Federbeinen von Öhlins und einer Eigenentwicklung als Federgabel. Ich bin gespannt. Es ist ein fahrfertiges Gewicht von unter 140kg angepeilt
die spanische Firma Gasgas wird den 450er Einzylinder liefern
Inhaber und Eigentümer sind 5 Herren, teilweise Ex-Mitarbeiter von MZ
 

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AmperTiger

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Die Marke AJP gibts seit 1988 in Portugal, heute fertigen sie kleine Enduros mit Lizenzmotoren z.b. die PR5 mit 250er Honda XR Motor, den sie mit Einspritzung aufpeppen. 25 PS hat das ganze bei 115 kg vollgetankt.
Vorne und hinten Sachsfederelemente für schlappe 5500€
 

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Schlonz

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wenn ich einen fetten Tourer bräuchte, würde mir der V4 im schicken Rahmen gefallen. Geht bestimmt wie Hölle

edit: und die Schwinge ist auch sehr hübsch. Wie heisst diese Art noch mal, Trapez? Nee, oder?
 
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Gast 7673

Gast
mischt

und noch einen neue Marke Deutschland was ich (ohne über die Erfolgsaussichten zu spekulieren) nur begrüßen kann.

ZP-Moto in Zschopau ist eine neu gegründete Marke, die optisch klassische Motorräder mit moderner Technik verkaufen will.
erste Prototypenzeichnungen existieren schon, eine Homepage ebenfalls.
http://www.zpmoto.de/


die erste soll die ZPSport werden mit Federbeinen von Öhlins und einer Eigenentwicklung als Federgabel. Ich bin gespannt. Es ist ein fahrfertiges Gewicht von unter 140kg angepeilt
die spanische Firma Gasgas wird den 450er Einzylinder liefern
Inhaber und Eigentümer sind 5 Herren, teilweise Ex-Mitarbeiter von MZ
da auch der Petr-Karel Kouros (oder so ähnlich..) mit ?
 
AmperTiger

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da auch der Petr-Karel Kouros (oder so ähnlich..) mit ?
du meinst meinen feisten Freund, der mit dicken Schlitten und drallen Blondinen das Geld von MZ.....angelegt hat????:D nein der NICHT

mit dabei sind echte Handwerker und keine profilsüchtigen Subventionsverballerer
 
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Gast 7673

Gast
Genau

du meinst meinen feisten Freund, der mit dicken Schlitten und drallen Blondinen das Geld von MZ.....angelegt hat????:D nein der NICHT

mit dabei sind echte Handwerker und keine profilsüchtigen Subventionsverballerer
diesen Typ hab ich auch so gern wie Bauchschmerzen ;)
 
Gelblichtbremser

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Triumph Tiger 800XC
Deine Idee ist im Prinzip nicht schlecht. Aber ich war gestern mit meinem Sohn auf einer Motorradmesse in Saarbrücken und musste feststellen, das die Vielfalt der Motorräder abgenommen hat. Kleine Maschinen waren kaum zu sehen außer Roller. Und wenn ich mir die Leute so angesehen habe ist mir aufgefallen, das die Jungen fehlen. Die alten Böcke wollen was gemütlich oder teures fahren. Die kleine 600ter Yamaha für die sich mein Junge interessiert war nicht zu finden nur die von Kawasaki.
 
AmperTiger

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Yamaha bringt ne Sonderserie der Supertätärä, was sagt uns das? richtig, die Verkäufe laufen nicht so wie geplant.

Worldtraveller (foto von Yamaha)

 
sampleman

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Honda CRF1100L Africa Twin
Yamaha bringt ne Sonderserie der Supertätärä, was sagt uns das? richtig, die Verkäufe laufen nicht so wie geplant.
Ich vermute mal, dass die Yamaha-Verkäufe in nächster Zeit ohnehin nicht so richtig laufen werden - zumindest soweit es die Produktion aus Japan betrifft :(.

Die abgebildete ST habe ich in München auf der IMOT gesehen. Das ziemlich hohe Windschild ist bei dieser Maschine tatsächlich komplett undurchsichtig, was ich persönlich als sehr irritierend empfand, obwohl ich groß genug bin, um darüber hinwegzugucken. Ansonsten würde ich aus der Tatsache, dass Yamaha eine Sonderserie aufgelegt hat, keine Rückschlüsse auf den Verkauf ziehen. Schließlich führt die große GS nach wie vor die Zulassungsstatistik an, obwohl/weil BMW auch eine Sonderserie nach der anderen raushaut (30 Jahre GS, Triple Black).
 
AmperTiger

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XJR 1300; Tenere700; Ducati Desert Sled; Triumph Scrambler XE
die Sonderserien von BMW sind der Abgesang auf den luftgekühlten Boxer, das ist der Grund
 
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bigben92

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Deine Idee ist im Prinzip nicht schlecht. Aber ich war gestern mit meinem Sohn auf einer Motorradmesse in Saarbrücken und musste feststellen, das die Vielfalt der Motorräder abgenommen hat. Kleine Maschinen waren kaum zu sehen außer Roller. Und wenn ich mir die Leute so angesehen habe ist mir aufgefallen, das die Jungen fehlen. Die alten Böcke wollen was gemütlich oder teures fahren. Die kleine 600ter Yamaha für die sich mein Junge interessiert war nicht zu finden nur die von Kawasaki.
Deswegen muss ich so ne Karre für alte Leute fahrn:D ne im Ernst, bei uns in München auf der IMOT waren auch einige kleinere Bikes für den Nachwuchs vertreten, so wie die Yamaha xt 660 r, die sich mein Kumpel kaufen will, wobei die Bikes dann ja trotzdem nich so billig sin, deswegen wird es wohl eher ne gebrauchte Maschine werden...

Die abgebildete ST habe ich in München auf der IMOT gesehen. Das ziemlich hohe Windschild ist bei dieser Maschine tatsächlich komplett undurchsichtig, was ich persönlich als sehr irritierend empfand, obwohl ich groß genug bin, um darüber hinwegzugucken.
Das hat mich und meinen Kumpel auch zemlich gewundert...gleiches bei der 660er tenere...wobei es da noch besser ging mim drüber schaun, aber auch nich grad ideal war für kleinere Fahrer...

lg Ben
 
Hannes aus Mfr.

Hannes aus Mfr.

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Motus mit V4 Motor und 160 PS inkl. Benzindirekteinspritzung
Hast Du noch mehr Info von Motus? Bist immer super informiert! Mir würde dieser V4 in einer neuen Guzzi begeistern. ;)
 
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