Motorrad ohne Verbrennungsmotor 🏍🏍🏍 ( E- Motorrad, Vorstellungen, Wünsche , Anregungen an das E-Motorrad)

[Bazinga]

mit dem Sound ist es wohl wie bei Musik

• nicht jede Musik muß laut sein,
• aber es gibt Musik, die leise gar nicht geht (Hells Bells, Thunderstruck o.ä.)

Quatsch!
Wenn Heino Hells Bells singt, kann man das sehr gut leise hören!
Sogar ganz leise!

 

[ChiemgauQtreiber]

@Bazinga

 

[SQ18]

...da isse wieder:

Elektro-Motorrad Stark Varg: Rettungsversuch für den Gelände-Breitensport

 

[Klausmong]

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Stefan Pierer (KTM): „Elektromobilität ist ein Unsinn, der von Politikern ohne Wissen gefördert wird“

 

[udo_muc]

Bislang dachte ich immer das es fast egal ist, wie dumm die Politiker sind. Hinter denen steht doch ein grosser kluger Berater-Stab mit 1er Studienabschluss, etc. Kann man wenigstens mittlerweile sehen, wie das Annalenchen ihre Reden WORT für WORT abliesst. Zum Glück.
Nach den neuesten Vorkommnissen und Entscheidungen bin ich mir da aber gar nicht mehr so sicher.

Gruss,
Udo

 

[hierkommtalex]

Würde Stefan Pierer morgen CEO bei Tesla oder Zero werden, hätte er vermutlich auch ganz neue Ansätze. Und dass, ohne Politiker zu sein.

 

[Capricorn]

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Stefan Pierer (KTM): „Elektromobilität ist ein Unsinn, der von Politikern ohne Wissen gefördert wird“

¨

Schon Ok, wenn jemand Geld und Platz für die notwendige Infrastruktur zur Verfügung stellt.

 

[Serpel]

gestern beim Spazieren kamen 2 Motorräder vorbei - eine Elektrische (Zero?) und eine "Normale"
sagt doch meine Frau - der eher leicht was zu laut ist - die (Elektrische) hört sich ja an !

Hört sich nach gerade verzahntem Getriebe an, obwohl die Zero angeblich keins hat:

Die Energica hat jedenfalls eins und hört sich genauso an. Nur noch ein bisschen schlimmer:

Warum gerade verzahnt? Weil es offenbar auf das letzte Quentchen Wirkungsgrad ankommt, um E-Motorräder überhaupt ansatzweise konkurrenzfähig zu machen. Wer es allerdings schafft, die fünf Minuten Soundkulisse der Energica zu ertragen, hat hinterher einen Hörschaden.

Ich hab die Eva auf der EICMA seinerzeit auf dem Messestand gehört und bin vor Schreck fast in Ohnmacht gefallen. Nicht wegen der Tonart - das heißt, das auch - sondern wegen der Lautstärke.

Gruß
Serpel

 

[GS-Swiss]

Echt absolut grauenvoll der Sound.. da klingt ja jede U-Bahn besser! Und ja, wenn es keine Benziner mehr gibt, höre ich auf! Da bin ich sowieso aus dem Alter draussen.. die jetzigen Moppeds noch hegen und pflegen, damit sie lange durchhalten!

 

[Capricorn]

Ich denke es sind die Elektromotoren selbst von denen dieses Heulen ausgeht. Meine Modellbahnen haben das auch.

Nach meiner Erfahrung mit der Brammo, hört man als Fahrer mehr Wind- als Getriebe- respektive Motorgeräusch.

 

[Ralsch]

Ich hab die Eva auf der EICMA seinerseits auf dem Messestand gehört und bin vor Schreck fast in Ohnmacht gefallen. Nicht wegen der Tonart - das heißt, das auch - sondern wegen der Lautstärke.

Ist natürlich sehr schwer per Helmkamera-Mikro irgend etwas zu bewerten, aber ich wette, dass die E-Mopeds - reell gemessen - wesentlich leiser sind als die vergleichbaren Verbrenner.
Der hohe Ton dringt aber natürlich extrem durch.
Fragt sich dann nur wo der Auspuff ist an den man das Mess-Mikro fach- und sachgerecht im korrekten Abstand und Winkel dranhält
Ich muss aber zugeben, dass ich insbesondere beim Verzögern in dem Video auf die Durchsage für den nächsten Bahnhof gewartet habe - und auf den Hinweis, wohin man dort umsteigen kann

 

[Lewellyn]

Der "Sound" bei Energica ist gewollt. Das Getriebe ist absichtlich so verzahnt, dass es Geräusche macht.
Damit der Fahrer analog zum Verbrenner ein akustisches Feedback bekommt.
Was für ein Blödsinn.

 

[sigmali]

..
Fragt sich dann nur wo der Auspuff ist an den man das Mess-Mikro fach- und sachgerecht im korrekten Abstand und Winkel dranhält
.

Abstand und Winkel zum Auspuff sind nur bei der "Standgeräuschmessung" relevant.
Und die dürfte beim E-Motorrad ziemlich leise ausfallen.

Beim "Fahrgeräusch" interessiert nur der Abstand zur Fahrlinie des vorbeifahrenden Fahrzeugs und die Höhe des aufgestellten Mikrofons. Und da sind manche E-Motorräder anscheinend recht "Auffällig".

 

[Gast 23088]

(aus humanitären Gründen gelöschte Links zu YT-Videos mit E-Mopped-Sound)

 

[udo_muc]

Die Zero SR/F. Basispreis 23000. Mehr Reichweite etc. 27000. Das ist schon mal ne Hausnummer.
Solche Nakedbikes kosten sonst die Hälfte. Aber die Weltenrettung hat halt seinen Preis.

 

[Serpel]

Ist natürlich sehr schwer per Helmkamera-Mikro irgend etwas zu bewerten, aber ich wette, dass die E-Mopeds - reell gemessen - wesentlich leiser sind als die vergleichbaren Verbrenner.
Der hohe Ton dringt aber natürlich extrem durch.

Bin wirklich daneben gestanden und hab das direkt abbekommen. So ein lautes, durchdringendes Geräusch produziert ein Verbrenner bei weitem nicht (auch nicht in geschlossenen Räumen).

Aber ich muss mich korrigieren: Es war ein "Ego" und keine "Eva"!

Gruß
Serpel

 

[Ralsch]

Die Zero SR/F. Basispreis 23000. Mehr Reichweite etc. 27000. Das ist schon mal ne Hausnummer.
Solche Nakedbikes kosten sonst die Hälfte. Aber die Weltenrettung hat halt seinen Preis.

Ihren - aber Schwamm drüber.
Interessant finde ich, dass die Zero praktisch das gleiche Leergewicht mitbringt wie die Kawa Z900 (ca. 220kg).
Wenn noch ein paar Straßen oder Gebiete mehr gesperrt werden für Motorräder - mit einem kleinen Zusatz "E-Motorräder frei", ist der Durchbruch sehr schnell geschafft.
Win-win für alle: Wir dürfen weiter fahren, die Anwohner bedanken sich und die E-Moped Entwicklung und Verbreitung wird sprunghaft vorwärts gehen so dass die Initialkosten sinken und die Ladeinfrastruktur verbessert wird.
Ist halt noch nen Tag hin - oder auch 2....

 

[Ralsch]

Bin wirklich direkt daneben gestanden und hab das direkt abbekommen. So ein lautes, durchdringendes Geräusch produziert ein Verbrenner bei weitem nicht (auch nicht in geschlossenen Räumen).

Anhang anzeigen 464475

Aber ich muss mich korrigieren: Es war ein "Ego" und keine "Eva"!

Und gleich den einzigen, echten Vorteil, den die Technologie mitbringt, dumm verbretzelt.
Mögen sie in der Versenkung verschwinden...

 

[Serpel]

Ihren - aber Schwamm drüber.
Interessant finde ich, dass die Zero praktisch das gleiche Leergewicht mitbringt wie die Kawa Z900 (ca. 220kg).

Das liegt doch aber am wesentlich geringeren Energievorrat des Zero Akkus.

Die Z 900 hat 17 Liter im vollen Tank, entsprechend einem Energievorrat von 147.4 kWh. Die Zero hat in der Standardvariante gerade mal 14.4 kWh. An den mithin zehnmal so großen Primärenergievorrat kommt der Stromer unter Berücksichtigung seines besseren Wirkungsgrades LANGE nicht hin.

Gruß
Serpel

 

[Lewellyn]

Und kommt fast genausoweit wie die Z. Mit 1/10tel der Energie.