Motorschaden ab 35.000 km Laufleistung !!

[sk1]

Hallo zusammen,

fahre seit 2001 eine 1150 GS und bis zum heutigen Tage stehen 42.500 km auf dem Tacho. Bis heute gibts im Großen und Ganzen nichts zu meckern . Bin also sehr zufrieden . Ware gerade erst mit Sozia am gardasee - super gewesen

Gestern spaziere ich gemütlich am Rhein lang und treffe einen Bekannten. Der wiederum hat einen Freund dabei. Und der erzählt mir dann (nachdem wir uns kurz beschnuppert hatten......), ob mir denn nicht bekannt wäre (er selber fährt ne RT älteren BJ mit 1100 Motor drin), dass die 1150 Motoren zwischen ca. 35.000 und 50.000 km erhebliche Motorschäden bekämen. Was nun genau defekt gehen soll, hat er nicht gesagt. Ich habe Ihn so verstanden, dass es zu einem richtigen kernigen Motorschaden kommen kann - Ja soll (es wären wohl viele 1150 Motoren betroffen). "Das müsste ich doch schon mal gehört haben" "Die 1200 hätten dieses Problem nicht mehr." Seine Worte !!

Ach So: Ein Händler (kein direkter BMW Händler) hat Ihm auf seine Anfrage hin, was die 1150 die bei Ihm stände denn kosten solle geantwortet: Die verkaufe ich dir nicht da die 1150 Motoren bei der Laufleistung (die Gebrauchte hatte wohl so viel gelaufen) kaputt gehen....... Er meinte den Händler kenne er ganz gut.

Also wirklich: Ich habe bis gestern davon nichts gelesen oder gehört.

Könnt Ihr mich beruhigen oder hat er Recht ??!!

Für ne Antwort wäre ich dankbar - ansonsten habe ich ja bei den nächsten Kilometern schlaflose Nächte.


Gruß SK1

 

[qtreiber]

Schwachsinn.

Gruß

 

[Torfschiffer]

... nicht mal ignorieren!

Selten so´n Blödsinn gelesen! - ...keep on boxing!

 

[Andy HN]

Na dann muss ich ja die nächsten 2tkm (die letzten ???) ausgiebig geniessen.
Und meinen Kumpel muss ich mal ordentlich ansch..... . Der hat knapp 90tkm drauf. Hat der mir doch glatt 2 ATMotoren verheimlicht.

Absoluter Schwachsinn...

 

[chiLLi]

....dies würde dann ja bedeuten (frei nach adam riese), dass meiner lady bei meiner km-leistung von 25-30tkm/jahr schon 2-3 x der motor gewechselt worden wäre!

also, explizit aufgefallen sind mir diese posten nicht auf den rechungen meines .

ich frag aber sicherheitshalber einmal nach. vielleicht wurden die ja auf kulanz gewechselt.........man kann ja nie wissen!

gruss

 

[sk1]

danke für eure schnelle Antworten

Denke wir Ihr - der hat anscheinend den Knall nicht gehört

er hatte mich aber gestern echt verunsichert !! Sonst hätte ich heute auch nicht nachgefragt....

denke da kann ich beruhigt die nächsten 40.000 km angehen - wollte meine kuh nämlich noch ein wenig fahren.

gruß sk1

 

[qtreiber]

glaube nicht alles
was an Motorradfahrertreffpunkten erzählt wird,
was der Händler sagt,
und schon gar nicht was in Foren steht.

Gruß

 

[chiLLi]

denke da kann ich beruhigt die nächsten 40.000 km angehen - wollte meine kuh nämlich noch ein wenig fahren.

na ja.....ein bisschen vorsichtig solltest du schon sein. hab's eben vor 2 wochen anlässlich meiner pyrenäentour erlebt. der kollege mit seiner R100 GS PD hält plötzlich mitten in der pampas an, vollführt eine regentanz ähnliche prozedur und überschüttet seine maschine mit champagner : 100'000 km auf'm tacho!

toll, gratulation. bei 100'024 fährt er sich nen platten vorne ein.............und bei 100'038 verabschiedet sich das kreuzgelenk des kardans.

ich glaube fast, unsere kühe fallen im normalfall bei 100'000 auseinander. sehr wahrscheinlich erscheint bei den neueren generationen eine meldung im display: "ihr motorrad hat nun die bmw interne zielvorgabe von 100'000 km erreicht. besten dank, dass sie sich für bmw entscheiden haben und es würde uns freuen, wenn auch ihr nächstes motorrad wieder aus dem hause bmw stammen sollte".

gruss

 

[Crespo]

Huch

ist denn schon wieder der 1. April ?



Aber stimmt.
Hab die letzten 3,5 Motorschäden auch einfach ignoriert - und sie rollt immer noch

 

[AMGaida]

Also bei meiner Q fing kürzlich in Slowenien (Km-Stand etwa 37.500) eine rote Warnlampe (mit dem Warndreieck drin) wie wild an zu leuchten! Ich dachte schon "owei, jetzt ist sie hin". Aber es war nur ein durchgebrannter 2. Glühfaden im Rücklicht... na gut, dann fahr ich halt weiter.

 

[qtreiber]

natürlich, jetzt fällt es mir wieder ein.

An meiner Q leuchtete die Anzeige "Tank total leer". Ich habe es einfach ignoriert und bin weitergefahren.

 

[GS-Neuling]

Die 1200 hätten dieses Problem nicht mehr." Seine Worte !! Gruß SK1

Da bin ich aber froh

 

[Crespo]

An meiner Q leuchtete die Anzeige "Tank total leer"....

Wo isn die ???

Ab welchem Baujahr gabs die denn ???

Oder ist das mal wieder unabdingbarunbedingthabenmussanjedergsverbaut Zubehör von Wundermichnicht oder TeuresausdemschwarzwaldTech

 

[qtreiber]

psssst.

 

[Ingo (SE)]

dass die 1150 Motoren zwischen ca. 35.000 und 50.000 km erhebliche Motorschäden bekämen

... also noch etwa 700 Km schwitzen und den A**** zusammen kneifen, dann isses überstanden

 

[Torfschiffer]

Ich komme grad´ aus der Garage - hab einen Schrauber vom dabei erwischt, wie er heimlich einen neuen Motor in meine Q geschraubt hat.

War ihm total peinlich, dass ich ihn erwischt habe und ich sollte ihm gegen Bezahlung versprechen, dass ich das nicht im GS-Forum poste.

Aber zum Zwecke der ehrlichen Aufklärung bin ich nie käuflich!!!!

 

[Andras]

Für ne Antwort wäre ich dankbar - ansonsten habe ich ja bei den nächsten Kilometern schlaflose Nächte.

Hi,

meine Q hat gestern die 70'000 überschritten. Ausser einer neuen Batterie, Anlasser und Benzinschläuche ging nichts kaputt. Obwohl, heute hat's mal ganz laut 'tongg' gemacht und seitdem bin ich am hirnen was das war, ev. aber auch nur ein Stein auf Tank/Auspuff o.ä.
Motorschaden habe ich auch noch nie gehört oder gelesen.

Grüsse,
András

 

[Larsi]

...
Ach So: Ein Händler (kein direkter BMW Händler) hat Ihm auf seine Anfrage hin, was die 1150 die bei Ihm stände denn kosten solle geantwortet: Die verkaufe ich dir nicht da die 1150 Motoren bei der Laufleistung (die Gebrauchte hatte wohl so viel gelaufen) kaputt gehen....... Er meinte den Händler kenne er ganz gut.
....

moin,

solange sie noch läuft gebe ich dir 1000 euro für deinen angehenden schrott.
wenn se erst kaputt ist gehe ich runter auf 500

 

[pibo]

Stümper als Ursache

...
dass die 1150 Motoren zwischen ca. 35.000 und 50.000 km erhebliche Motorschäden bekämen
...

Ist mir klar warum:
bei dem Kilometerstand fangen die Stümper an, die Ventile einzustellen (ohne Ahnung oder Handbuch).
Die Inspektionskosten hat man auf jeden Fall mal gespart.

In der Folge geht dann manchmal der Motor in die Grütze.

Natürlich ist dann jeder Andere schuld, außer man selbst.

 

[Bigfoot65]

Zitter

Dan hab ich schon meine 2. Q mit einem gefährlichen Kilometerstand gekauft.
Hab die erste schon über die kritische 50´tKm Marke gebracht und wenn ich noch 2000 mit meiner jetzigen fahr hatt dies auch hinter sich, so oder so.
Wenn ich bisher ungewöhnliche Geräusche hatte hab ich einfach Öl nachgefüllt oder nach ner Stasse mit besserem Belag gesucht. Den Rest macht mein Freundlicher bei der normalen Inspektion. Ich kann nämlich leider nicht Schrauben.

Gruß Frank