Motorschutz - Schraube durchgedrehnt! .... hilfe

[R-THP]

so ... nun woll ich nen ölwechsel machen .... und .... vorderen beiden befestigundschrauben gelöst, alles ok, durchs salz und dreck etwas fest aber ok .... und die hinteren? .... ja .... durchgedreht .... 5. imbus , kein kratzer aber beide schrauben nun rund trotz vorherigen einölen ....

hat jeman ne idee / tip was nun? ...

hab ne 1200 gs modell 2008
wunderlich motorschutz extrem
erst im oktober handfest verbaut :-(

 

[Mügge]

Aufbohren?Zumindest den Kopf dan müßte ja schon mal der Motorschutz "abfallen"

Mügge

 

[Larsi]

torx reinschlagen und rausdrehen

 

[R-THP]

ja bohren is richtig ... mmmh muss man halt schaun den rest dann noch rauszubekommen ohne das gegengewinde zu versauen ....


torx .... so weich wie die schraube scheind .... könnt gehn

 

[Werox11]

Hallo, gib mal in der Bucht unter Suchen "Ausdreher" ein. Das sollte dir helfen Gruß Bernd

 

[Larsi]

Hallo, gib mal in der Bucht unter Suchen "Ausdreher" ein. Das sollte dir helfen Gruß Bernd

aber nicht bei ner 6er schraube ...

 

[Torfschiffer]

Mit nem Linksausdreher würde ich da nicht beigeben. Als erstes würde ich Larsi's Tipp mit dem Torx einschlagen versuchen. Ich denke, dass das schon klappt. Ansonsten vorsichtig den Kopf "abbohren". Wenn dann der Motorschutz erstmal ab ist, müsstest du den Rest der Schraube eigentlich zu fassen kriegen.

Viel Erfolg!!

 

[R-THP]

dann erstmal den torx als erstes probieren .... .... womit bekomm ich denn am besten die schraube bzw den stupf zu fassen, wenn ich bohre, zumindest wenn sie festsitz kann ich mir nicht vorstellen, dass ich die mit ner zange wegbekomm?

 

[R-THP]

hab ihr nen tipp wie ich sowas allgemein vermeiden kann .... schrauben waren echt ur handfest!

 

[*Topas*]

Kupfer / Keramikpaste......


hilft auch bei Zündkerzen gegen festbacken......

 

[ledom]

hab ihr nen tipp wie ich sowas allgemein vermeiden kann .... schrauben waren echt ur handfest!

Schrauben mit Fett ansetzen!
Der Torx Tip ist gut!!

 

[maxquer]

Da die Schraube eh hin ist, würde ich es seitlich mit einem Meißel und einem Hammer versuchen die Schraube zu lösen. Danach mit einer Zange den Rest rausdrehen.

Gruß,
maxquer

 

[Larsi]

hab ihr nen tipp wie ich sowas allgemein vermeiden kann .... schrauben waren echt ur handfest!

senkkopfschrauben mit miniinbus und verschraubt mit alu ist immer gut für probleme ...

nimm jetzt torxschrauben und fette die kegelige auflage.
oder wenn du die plane fläche nicht als gleitfläche brauchst, dann zylinderschraube mit u-scheibe.

 

[R-THP]

denk rausbekommen wird schon passen .... trotzdem ärger ich mich ... kann ja nicht alle schrauben immer einfetten, nich das ich sie noch verliere ... hatte sowas schonmal....

wern mal zu meinem schraubenladen des vertrauen gehn .... die habn alles .... mal sehn was die so sagn

 

[ledom]

denk rausbekommen wird schon passen .... trotzdem ärger ich mich ... kann ja nicht alle schrauben immer einfetten, nich das ich sie noch verliere ... hatte sowas schonmal....

wern mal zu meinem schraubenladen des vertrauen gehn .... die habn alles .... mal sehn was die so sagn

So sah das bei mir auf der letzten GS-Trophy aus nachdem ich mir den Originalen Unterfahrschutz abgerissen hatte und mir beim erneuern der Gummipuffer die Schrauben im Motorgeräusche abgeschärt sind!

Es mussten die Schrauben aus gebohrt werden und die Gewinde neu geschnitten werden!! Die neuen Gummipuffer wurden auch mit viel Fett eingeschraubt!

 

[HaJü]

.....Ansonsten vorsichtig den Kopf "abbohren". Wenn dann der Motorschutz erstmal ab ist, müsstest du den Rest der Schraube eigentlich zu fassen kriegen.

Viel Erfolg!!

Eher weniger Erfolg!

Laß das Blech mal 2mm dick sein. Wie willst Du dann den Rest greifen können, zumal das Gewinde eh schon im Gehäuse festkorrodiert ist ???

M.E. ist die angewandte Lösung nicht unbedingt glücklich, weil da bei Allwetterfahrern Ärger vorprogrammiert ist. Sollte das bei meiner vorkommen, würde ich einfach das Blech weglassen, da ich eh nicht ins Gelände fahre

Die Idee mit dem großzügig einfetten finde ich gut

 

[Gast20919]

..mit einem Körner oder kleinem Meissel in Drehrichtung mit Gefühl loshämmern .
So würde ich es probieren , wenn Larsi Vorschlag nicht klappt.

 

[Jo46]

Festgebackenen Senkschrauben lösen sich auch leichter
wenn man vorm Lösen 2-3 satte Schläge mit dem Hammer flach auf denn Kopf
der Schraube gibt .

Zum Thema ausbohren es gibt Bohrer mit Linksdrall, und gerade bei
kleineren Gewinden wo es eh schon problematisch ist und nichts anderes hilft
mache ich damit ne mehrstufige Stufenbohrung und anschliessend mit Gefühl
denn Linksausdreher versuchen. Bei Alu würde ich noch denn Fön zum Einsatz bringen.
Allerdings gehöhrt da viel Übung und Erfahrung dazu,weil
wenn der Ausdreher abreist hat man verloren.

Nachtrag: Meist dreht sich der Stummel wenn man sauber gebohrt hat
auch schon während des Bohrens raus .

 

[Thommes]

Versuch es mal mit einem Drehmel,einen Schlitz in den Kopf reinschleifen und
anschließend mit einem großen Schraubendreher rausdrehen.Hat bei mir auch schon
funktioniert.

 

[Zischke]

Der Tipp mit dem drauf schlagen mit einem großen Durchschlag oder Bolzen ist schon mal nicht verkehrt. Es gibt noch so Sets für Köpfe aufzubohren und dann einen etwas größeren inbus in Form eines Durchschlags rein zu schlagen. Kann dann mit einer Nuss raus gedreht werden. Man hat mehr Gewalt drüber und kann mit Gefühl raus drehen. Hilft uns auf der Arbeit ständig. Finde Grad keinen link. Schau morgen mal auf der Arbeit nach. Bevor man sich den Kopf so versaut das man bohren muss ein Versuch wert.