Motorsteuergerät 1100 GS

Diskutiere Motorsteuergerät 1100 GS im R 850 GS und R 1100 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Moin, wir sind gerade auf Tour und nun ist uns wahrscheinlich das Motorsteuergerät verreckt. Sind in Schruns in Österreich und Hohenfellner kann...
Q-bauer

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Simson S 51 ;ETZ 250 ;1100 GS Bj.98;1150 GS Bj 2003 ;1200 GS Adventure Bj.. 2010
Moin,
wir sind gerade auf Tour und nun ist uns wahrscheinlich das Motorsteuergerät verreckt.
Sind in Schruns in Österreich und Hohenfellner kann uns auch nicht weiter helfen.Hat jemand eine Idee, sonst ist der Urlaub gelaufen..

Grüsse
 
arnd05

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ruhrpott
bei BMW Martin in Oy anrufen 08366984880 und - sofern vorhanden - einen Kumpel dorthin schicken (150 km).....
 
Q-bauer

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Würde zur Not aus dem süddeutschen Raum ein gebrauchtes Teil irgendwo abholen..
 
Q-bauer

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Sie spritzt ein und Drehzahlmesser tanzt auch keinen Tango;-)
 
Q-bauer

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Phasenweise läuft sie,manchmal stottern und ausgegangen ist sie auch schon🤷‍♂️
 
Raen

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Strohgäu - 708XX
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In Klösterle (also von dir aus um den Berg und ins Klostertal) gibt es die Abschleppfirma Kölli, Evtl kann der dir weiterhelfen oder einen Kontakt vermitteln.
 
Q-bauer

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Zündspule wäre auch noch eine Möglichkeit? Bei defektem hellgeber dürfte doch auch die Einspritzung nicht mehr stattfinden? Sie hat bei hoher thermischer Belastung keinen zündfunken, spritzt aber dennoch ein. Der Zündfunke springt noch locker über einen Zwntimeter, wenn er dann wieder da ist.
 
Passauer

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Zündspule wäre auch noch eine Möglichkeit? Bei defektem hellgeber dürfte doch auch die Einspritzung nicht mehr stattfinden? Sie hat bei hoher thermischer Belastung keinen zündfunken, spritzt aber dennoch ein. Der Zündfunke springt noch locker über einen Zwntimeter, wenn er dann wieder da ist.
Also: Das Steuergerät, als den Verdächtigen, würde ich weit nach hinten schieben. Als Aussenstehender tut man sich schwer mit einer Diagnose.
Falls die Einspritzseite ausgeschlossen werden kann, dann das Zündgeschirr in Augenschein nehmen. Wie schauen die Kerzenstecker aus? Wurden die beim rauspoppeln mit einem Schraubendreher durchstochert?
Für die Zündspule gibt es Messdaten. Aber da der defekt nur im heissen Zustand sich bemerkbar macht, wird es schwierig. Die Kosten für die Zündspule dürften eher maginal zum Steuergerät sein. Wobei bei BMW alles teuer ist.
 
M

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Wenn der Drehzahlmesser den lateinamerikanischen Champion macht, ist es laut Statistik meist Hallgeber.
Beim Drosselklappenpoti meiner Frau war´s auch einfach schon mal Schmutz & Wassser im Stecker des Drosselklappenpoties. Mit WD40 saubergespült und seitdem gehst wieder.
 
Q-bauer

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Der Drehzahlmesser funktioniert tadellos, das Motorrad ging gestern während der Fahrt aus, im Schubbetrieb zeigte der Drehzahlmesser trotzdem vernünftige Werte an. Die Kerzenstecker sind mit dem passenden Ring abgezogen worden, die Anschlüsse sehen kerzenseitig und spulenseitig augenscheinlich gut aus. Als das Motorrad gestern keinen Zündfunken hatte, arbeitete die Einspritzung trotzdem, das dürfte ja bei fehlendem Hall-Signal nicht der Fall sein?
 
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Woher weißt Du, dass sie im Schubbetrieb weiter einspritzte? Kerzen nass? Not-Aus, seitenständerschalter?
 
Q-bauer

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Im Schubbetrieb laufen die DK wohl doch im Leerlauf, Drehzahlanzeige funzt und somit sollte der Hallgeber wohl in Ordnung sein.
Haben jetzt in Öztal aus einer frühen 1150er Zündspule und Kabel getauscht. Gerade auf Probefahrt
 
gerd_

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Hi
Zündspule wäre auch noch eine Möglichkeit? Bei defektem hellgeber dürfte doch auch die Einspritzung nicht mehr stattfinden? .....................
Doch der Notbetrieb ist ja gegeben. "Nur" startet der Motor nicht
gerd
 
wigschweisser

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Servus
Bin bei Sigmaringen daheim, Steuergerät und einen nagelneuer Hallgeber habe ich im lager.
Wenn nicht zu weit weg kann ich dir gerne helfen.
Gruß Bernd
 
wigschweisser

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Ca.170km sind es von schruns
 
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Moin und danke Allen.Kiste läuft wieder, konnten in Ötztal aus einer 1150er Spule und Zündkabel tauschen und behalten.Eines von beiden muss es gewesen sein.
 
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