Navigationsrad / Blinkerschalter

[luxmac]

Hallo liebe GS-Freunde,
Mit der neuen GS habe 2 Testfahrten durchgeführt. Dabei hat mich das Navigationsrad an der linken Armatur beide Male gestört, weil dadurch der Blinkerschalter schlecht erreichbar war. Trotz meiner normal großen Hand musste ich fürs Blinken den Lenker teilweise loslassen. Ergonomisch ist dieses Navigationsrad nach meinem Empfinden nicht.
Wie sind eure diesbezüglichen Erfahrungen? Gewöhnt man sich im Laufe der Zeit daran?
Wer hat ähnliche Erfahrungen gemacht und deswegen diese Option bei der Bestellung weggelassen?

 

[oerst]

Ohne entsprechendes Navi hatte ich keine Probleme, aber wenn man mit entsprechendem Navi gerade unkonzentriert rumspielt, dann kann es schon sein, dass das Rad statt der Schalter getroffen wird...

 

[DeBe]

Ich habe relativ kleine Hände, Größe 8,5 bis 9 und habe es bei 220 Km Probefahrt nicht als
störend empfunden aber vielleicht waren da zuviel neue Eindrücke bei der Fahrt im Spiel.
Nächste Woche hole ich die LC ab, dann werde ich besonders darauf achten.

Grüße Detlef

 

[GSTroll]

ich fahre jetzt schon das dritte jahr mit dem drehrad ..... null probleme.

 

[luxmac]

Vielen Dank für eure Antworten. Ich sollte hinzufügen, dass ich im Augenblick (noch) die F800GS mit separaten Rechts/Links-Blinkerschaltern fahre. Die Umstellung auf "normale" Blinker kommt für mich dann noch dazu. Für mich stellt sich die Frage, ob ich zugunsten der Ergonomie das Navirad nicht einfach weglassen sollte.

 

[moppede]

Vielen Dank für eure Antworten. Ich sollte hinzufügen, dass ich im Augenblick (noch) die F800GS mit separaten Rechts/Links-Blinkerschaltern fahre. Die Umstellung auf "normale" Blinker kommt für mich dann noch dazu. Für mich stellt sich die Frage ob ich zugunsten der Ergonomie das Navirad nicht einfach weglassen sollte.

Stell Dir vor ein Monat später kommst Du auf den Gedanken einen N4 oder N5 zu kaufen!!
Dann fehlt die Spielerei mit dem Rad!! (Es gibt zwar schlimmeres aber es ist halt eine schöne spielerei)

mfg.

 

[luxmac]

Dann kann man doch immer noch relativ leicht nachrüsten, oder nicht?
Außerdem, mein jetziges Zumo 550 bediene ich ja auch ohne dieses Navi-Rad.

 

[Huck]

Nimm den MC. Du gewöhnst Dich dran. Und in Verbindung mit dem Navi eine gute, wenn auch noch ausbaufähige, Sache.

 

[LaCy-boGSer]

Das Navigationsrad wollte ich auf keinen Fall haben - mit gezogener Kupplung war es für mich nicht möglich den Blinker zu setzen.
Somit habe ich mich nur für das Komfort-Paket ohne Navi-Rad entschieden.
Dem Rechts-/ Linksblinker trauere ich auch noch immer nach - war für mich die bessere Variante!!

 

[stefan_sch]

Hi,
Ich habe von der F800R auf die R1200GS K50 gewechselt. Die F800R hatte auch schon den klassischen (Japan) Blinkerschalter und ich habe überhaupt keine Probleme mit der Blinkerbedienung bzw. "Ergonomieprobleme" wegen dem Multicontroller.
Sobald Du Dich wieder an die richtige Blinkerbedienung gewöhnt hast, stört auch der Mulitcontroller nicht mehr.
Nachrüsten der Navi-Vorbereitung ist zwar technisch möglich, geht dann aber gegenüber dem Paket-Aufpreis deutlich mehr ins Geld. Ich würde an Deiner Stelle die Navi-Vorbereitung mit dazu nehmen, ist nämlich zusammen mit dem Navigator 5 'ne tolle Sache

P.S.: Ich hab auch nur Handschuhgröße 9. Also auch kein Riesenpranken und es geht gut !

MfG, Stefan

 

[DeBe]

Ich hatte schon das Garmin Nüvi 660 und da wollte ich auch die Navivorbereitung haben,
zu Weihnachten wurde ich immer gefragt was ich mir wünschen würde, jetzt hab ich mein
altes Navi verkauft und brauche jetzt auch das Rad an der Armatur.

 

[Bernii]

Siehste . . .

 

[Huck]

Besser Rad dran wie ab... War schon immer so...

 

[luxmac]

Das Navigationsrad wollte ich auf keinen Fall haben - mit gezogener Kupplung war es für mich nicht möglich den Blinker zu setzen.
Somit habe ich mich nur für das Komfort-Paket ohne Navi-Rad entschieden.
Dem Rechts-/ Linksblinker trauere ich auch noch immer nach - war für mich die bessere Variante!!

Vor allem das Zurücksetzen des Blinkers mit gezogener Kupplung empfand ich als schwierig ... und das mit Handschuhgröße 10!

 

[oerst]

Ich warte einfach 300m, dann hat sich das mit dem Zurücksetzen des Blinkers mit gezogener Kupplung erledigt....

 

[gstommy68]

Hallo,

habe das Drehrad und das passende Navi dazu. Wenn es nochmal wäre, würde ich auf dieses Drehrad verzichten, was man damit bedienen kann ist mir schnuppe, irgendwie ist mein Daumen zu kurz für ne vernünftige Bedienung des Blinkers, kann mich daran seid 10000 km nicht daran gewöhnen. und das bei Handschuhgröße 10.

gruß

gstommy68

 

[Capricorn]

Ich habe mich anfänglich sehr an dem Rad gestört, mich aber zwischenzeitlich daran gewöhnt. Schade dass es in Verbindung mit dem Navigator IV nicht mehr kann. Ich habe auch winzige Hände und hatte anfänglich das Gefühl, dass ich komplett umfassen muss um an den Blinker zu gelangen. Inzwischen habe ich eher Probleme den Blinker bei meinen anderen Motorrädern richtig zu treffen. Bei der MT-09 ist genau dort noch die Hupe platziert.

 

[Bernii]

Man hätte doch aber schon im Vorfeld testen können,wie die Lenkerarmaturen zur jeweiligen Handgröße passen.Dementsprechend kann doch schon vor Auslieferung bestimmt werden,wie der Bock kommt.Ich mein,das Teil ist auch nicht gerade billig.Den ganzen Kram auf der linken Seite so unterzubringen das Schaufelbackerhände und filigrane Uhrmechanikerkrallen nix stört,ist ne echte Herausforderung!

 

[Capricorn]

Hätte man gekonnt, wenn die GS nicht einfach so unerwartet am Hochzeitstag in der Garage gestanden hätte

 

[oerst]

Hätte man gekonnt, wenn die GS nicht einfach so unerwartet am Hochzeitstag in der Garage gestanden hätte

Na, die Braut darf Mann ja auch vor der Trauung nicht sehen...