Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

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sigmali

sigmali

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R 1250 GS, EZ 03/2020
Bei AMS sind es Sitze, Gurtschloss, TĂŒrverkleidungen - verstĂ€rkt durch das harte Fahrwerk.
 
R

Randyacres

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das mit den Querlenkern habe ich neulich in einem Parkhaus live gehört. Richtig krass. Liegt an der Billigstbauweise
 
Cloudy

Cloudy

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Opel Tigra B 344.000 km
Vorerst noch ein Concept, eine spĂ€tere MarkteinfĂŒhrung ist aber vorgesehen.

Mit im Boot ist Yamaha als Entwickler der Antriebstechnik.

Caterham Project V:
Caterham Project V.png
 
Spark

Spark

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Die haben alle keine Elektroautos die bezĂŒglich Preisleistung eine alternative zu Tesla darstellen.
Im Vergleich zu BMW verbaut Tesla eindeutig " gĂŒnstigere" Materialien und Fahrzeugkomponenten. AnhĂ€ngelast mal garnicht berĂŒcksichtigt ( Modell 3= 1000kg gebremst, BMW ix xdrive = 2500kg gebremst).
Blinker( in Lenkradspeiche als Tasten integriert) bei eingeschlagenen Lenkrad kaum zu bedienen, Headup-Display Fehlanzeige..ergo immer den Blick auf den Monitor in Fahrzeugmitte richten. Hintere SitzbÀnke nur vom Fahrgastraum umzuklappen..bei BMW mit Tasten sowohl als auch usw.
Hatte die Tesla Modelle 3/ Y Probe gefahren..und mich dann trotz höheren Einstandspreis fĂŒr den BMW entschieden.
Wer wegen des Preises auf Tesla zugreift hat seitdem der VW ID 7 tourer auf dem Markt ist m.E. keinen qualitativen und kommerziellen Grund mehr nicht auf den VW zuzugreifen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Sonntagsbummler

Sonntagsbummler

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R1150GS 03/2000 R1200RT LC 04/2017
Weder Tesla noch die inlĂ€ndischen Fahrzeuganbieter/Hersteller sind das Geld wert. Die sind alle viel zu teuer. Wegen meiner können die alle Pleite gehen, fĂŒr den Schund, was die hierzulande anbieten. Mein E-Karren war vor knapp 3Jahren auch grenzwertig vom Preis (Kaufpreis 1/3 weniger gg. Listenpreis). Den Listenpreis hĂ€tte ich auch nicht annĂ€hernd gezahlt. Die im Inland sollen mal alle von ihrem hohen Ross runterkommen. Teilweise bröckelt es ja schon. Schade, dass es meistens den kleinen Angestellten zuerst trifft.
 
gstrecker

gstrecker

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Am besten macht es momentan Audi: die erhöhen so massiv die Preise fĂŒr Verbrenner Autos das Sie das gleiche Niveau wie E Autos haben.
Wenn jetzt weniger Verbrenner wegen diesen hohen Preisen verkauft werden und die E Autos gehen auch nicht?.
Was ist das fĂŒr eine Strategie?
Irgendwas lÀuft total falsch in den Autokonzernen momentan.
 
B

blackbeemer

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Weder Tesla noch die inlĂ€ndischen Fahrzeuganbieter/Hersteller sind das Geld wert. Die sind alle viel zu teuer. Wegen meiner können die alle Pleite gehen, fĂŒr den Schund, was die hierzulande anbieten. Mein E-Karren war vor knapp 3Jahren auch grenzwertig vom Preis (Kaufpreis 1/3 weniger gg. Listenpreis). Den Listenpreis hĂ€tte ich auch nicht annĂ€hernd gezahlt. Die im Inland sollen mal alle von ihrem hohen Ross runterkommen. Teilweise bröckelt es ja schon. Schade, dass es meistens den kleinen Angestellten zuerst trifft.
Was die Kaufpreise angeht hast Du sicher Recht. Wenn man ĂŒber die Jahre vergleicht, wie lange man fĂŒr ein Auto arbeiten muss, hat sich da ja schon einiges zum viel zu teuren verschoben. Andererseits, wenn man dann ein Auto aus den 70ern (ein Haufen Blech, vier RĂ€der, ein paar Sitze und ein schmĂ€chtiger Motor) mit den heutigen vergleicht, sollte man da schon deutlich den Mehrwert erkennen können.
Was aber bestimmt nicht in Deinem Sinne wĂ€re, wenn die alle Pleite gehen wĂŒrden. Dann haben wir alle, auch Du, riesige Probleme in unserem Land.
 
B

blackbeemer

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Wenn jetzt weniger Verbrenner wegen diesen hohen Preisen verkauft werden und die E Autos gehen auch nicht?.
Du meinst, wie wĂ€re es wenn die Leute ĂŒberhaupt keine Autos mehr kaufen wĂŒrden?
Ein bisschen sieht man das ja heute schon, die Leute sind verunsichert und halten ihre Kröten zusammen. Noch nie waren die Sparguthaben so hoch wie heute.
 
AxelF

AxelF

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Ich konnte am Samstag mal den neuen Renault 5 bzw. dessen Alpine-Derivat A290 besichtigen und probesitzen. Trotz Großserie mit viel Liebe gemacht...
Muß sagen, dass das eines der ersten E-Autos ist, das ich auch gerne haben wĂŒrde...
 
Sonntagsbummler

Sonntagsbummler

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Andererseits, wenn man dann ein Auto aus den 70ern (ein Haufen Blech, vier RÀder, ein paar Sitze und ein schmÀchtiger Motor) mit den heutigen vergleicht, sollte man da schon deutlich den Mehrwert erkennen können.
Was aber bestimmt nicht in Deinem Sinne wĂ€re, wenn die alle Pleite gehen wĂŒrden. Dann haben wir alle, auch Du, riesige Probleme in unserem Land.
Richtig, die Fahrzeuge sind schon weiter entwickelt worden. DarĂŒber möchte ich auch gar nichts Negatives weiter sagen. Aber wie du schon richtig erkannt hast; Was nĂŒtzen mir höhere GehĂ€lter, wenn sich das Leben ebenso bzw. noch mehr verteuert hat.
Alle Pleite, war von mir auch etwas zu weit ĂŒbers Ziel hinausgeschossen. Man darf auch nicht vergessen, dass sich heutzutage viele Leute einfach ĂŒber Kredite, Leasing onder sonstwie mehr leisten können/wollen/dĂŒrfen. FrĂŒher wurde sich ĂŒberwiegend nur das gekauft, was man auch bar bezahlen konnte.
 
FF-GS

FF-GS

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Man muss nur viel mehr verdienen und viel mehr arbeiten (und viel mehr Steurn zahlen), dann geht das. :)
 
Cloudy

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Die Produktion von Streetscootern bei der Firma Neapco in DĂŒren wird endgĂŒltig eingestellt und ab 2025 nach Thailand verlegt.
Dort wird sich sicher eine goldene Nase mit deutschem Knowhow verdient.
 
Lewellyn

Lewellyn

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Globale EV-VerkÀufe im Oktober.

China und der Rest


IMG_4437.jpeg
 
FF-GS

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R 1250 GS Adventure Rallye
Der Chinese lÀsst den Markt wachsen, der weltweite Rest stagniert. Inwieweit das dem dortigen Markt zugeordnet werden kann (werden dann statt Verbrennern BEV gekauft oder nur zusÀtzlich) steht auf einem anderen Blatt.
 
Lewellyn

Lewellyn

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R1100GS F650GS BlackTea Bonfire S
2,7 Mio. wurden im Oktober insgesamt verkauft. Wenn dabei 1,4 Mio. EVs waren, dann sind zum ersten Mal signifikant mehr EVs als Verbrenner verkauft worden.
 
Thema:

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