Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[Q-Treiber-Josef]

Könnt ja keiner ahnen das die Strom brauchen

Gleich wie bei den Stromtrassen von N nach S.

Josef

 

[Bazinga]

Ansichtssache, wie so vieles. 1000 km in 10 h Fahrtzeit sind bei mir 100 km/h, Pausen hab ich mit dem Verbrenner auch gemacht. Ich genieße die Reise und freu mich auf meine Kids und Enkeline. Fahr kein Profirennen und nicht gegen die Uhr, genau wie auch mit dem Moped.

14 Stunden bei 1000Km sind für mich ein Schnitt von ca. 70Km/h.
Ob du die Pausen in der gleichen Häufigkeit und Länge auch bei einem Verbrenner machen würdest spielt dabei eher keine Rolle.
Mit dem Verbrenner hättest du allerdings die Möglichkeit deutlich schneller anzukommen.

 

[sigmali]

Gleich wie bei den Stromtrassen von N nach S.

Josef

Wie sagte FJS: "Deutschland braucht Bayern"

Eine Beispielmeldung von vor 9 Jahren - nicht nur die CSU war gg. die Trasse N-S, auch bei den Grünen gab es Bedenken.

SZ

Gut Ding will (in einer Demokratie sehr viel) Weile haben.

 

[Q-Treiber-Josef]

Salü

ADAC findet klare Worte zu Autos „made in China“

Josef

 

[Hobbyfahrer]

Heute meinen Skoda Enyaq RS bekommen. Geiles Auto. Ich liebe den E-Antrieb.

 

[BMWMichel]

Glückwunsch
Der wäre bei mir auch in der engeren Wahl, wenn mal mein 5er Touring weg geht.

 

[ALW]

14 Stunden bei 1000Km sind für mich ein Schnitt von ca. 70Km/h.
Ob du die Pausen in der gleichen Häufigkeit und Länge auch bei einem Verbrenner machen würdest spielt dabei eher keine Rolle.
Mit dem Verbrenner hättest du allerdings die Möglichkeit deutlich schneller anzukommen.

Klar, du kannst bei der Durchschnittsgeschwindigkeit gerne auch noch zusätzlich zu den Fahrpausen den mittäglichen Stadtbummel und die Nachtruhe mit einpreisen, dann kommst auf 15 km/h .
Meine Vergleichsrechnung sieht anders aus. Strecke / Fahrtzeit ist mein Schnitt. Der war auf dieser Fahrt nicht antriebs-, sondern verkehrs- und wetterbedingt limitiert 100 km/h. Und mit BEV mach ich 3 h Lade/Ruhepause, mit Verbrenner 2 h Ruhepause.

 

[Sherlock]

Eine Fahrt von A nach B definiere ich als Reisezeit. Also mit Fahrunterbrechungen, warum auch immer.
Die mittlere Geschwindigkeit ergibt sich aus der Verkehrssituation, aber auch aus dem persönlichen Fahrstil.
Ich empfinde es nicht als anstrengend, mit 160km/h auf einer entsprechend freien Autobahn zu fahren.
Nur bei entsprechender Reichweite bestimme ich die Unterbrechungen selbst, bei kurzen Reichweiten werde ich zu Stopps gezwungen. Wenn diese Stopps aber dem persönlichen Reiseprofil entsprechen, alles fein. Wenn nicht, doof.
so würde ich das mal erklären.
Bin kürzlich mit meiner Frau nach Nürnberg, sind rund 480 Kilometer.
Kurze Pinkelpause für die Dame, Fahrerwechsel und weiter.
Unser typische Reiseprofil.
Hoffe das ist halbwegs verständlich

 

[ALW]

Wenn ich mich mit einem BEV Kleinstwagen, für die Stadt konzipiert, auf grosse Fahrt begebe, muss ich halt meine Einstellung anpassen. Klar geht das mit dem riesen-200 PS-Verbrennerschlitten schneller. Aber bei typischem Verkehr gar nicht so viel schneller wie man meint, zumindest tagsüber. Also: so what. Ein Tag Reise ist 1 Tag Reise für 1000 km, egal ob Porsche oder Cinquecento.
Dafür schleppe ich nicht die 99% im Jahr, wo ich am Tag ca. 80-160 km brauche, 1 t Batterie rum. Der 500e wiegt 1350 kg und hat auf seinen ersten 30.000km im Schnitt 14 kWh/100 km verbraucht.
Genial ist die Ladeleistung, die startet unter 40% Ladestand bei 85 kW.

 

[Bazinga]

Trotzdem laberst du dir deinen 70Km/h Schnitt gerade schön.

 

[Q...rious]

...
Bin kürzlich mit meiner Frau nach Nürnberg, sind rund 480 Kilometer.
Kurze Pinkelpause für die Dame, Fahrerwechsel und weiter.
Unser typische Reiseprofil.
Hoffe das ist halbwegs verständlich

passt... mit nem ordentlichen E-Auto kein Problem !
Probier es einfach mal aus, falls du Lust dazu hast