Neues vom Stromfahrzeugsektor

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GSMän

GSMän

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auch mal ne GS
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Schick aber untermotorisiert und zu klein.
 
Lewellyn

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Wenn Du in der Zoe gut drin gesessen hast, ist die Zoe ok. Für mich ist der nicht höhenverstellbare Fahrersitz ein Ausschlusskriterium. Mir unverständlich, warum Renault jetzt nicht mal bei der Modellpflege diesen oft bemängelten Kritikpunkt behoben hat. Zumindest gegen Aufpreis. Aber...nix.
 
AmperTiger

AmperTiger

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Eine Bekannte von mir sagt immer, sie würde la ZOE nie mehr hergeben. Sie fährt aber auch nur begrenzte Strecken, für Urlaube etc gibts noch was anderes im Haushalt.
Macht ja auch Sinn, sich zusätzlich zu einem oder mehreren Verbrennen noch ein E-Auto geholt, damit der Umwelt so richtig geholfen wird .....
 
boxerneuling

boxerneuling

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Wer so was fährt, hat die Kontrolle über sein Leben verloren!
Und wer sowas sagt, hat die Kontrolle über sein Wohlbefinden an die Designabteilungen X-Beliebiger Autokonzerne abgegeben. Es ist okay, schöne dinge zu mögen :-)
 
Holstein1900

Holstein1900

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Grundsätzlich gefallen mir E Autos nur in der Kombination Smart und Stadtverkehr.
Der neue Brummer von Mercedes hat als Nutzlast ca. 400 kg bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 2900 kg.
Das nenne ich mal einen wirklichen Blödsinn!
Die Umweltbilanz... na ja... Grüße an die, zugegeben wenigen, Bewohner der Atacama Wüste... sowas wird von den sogenannten Umweltschützern dann gerne mal ausgeblendet..
Ich brauche beruflich ein Fahrzeug welches in der Lage ist eine Anhängelast von bis zu 3,5 tonnen bewältigen zu können...
Wer damit Probleme hat soll sich, falls er am Haus oder im Garten was graben möchte schon mal anstelle eines Minibagger eine Schaufel kaufen..
Alles passt... dort wo es passt..
Gruß
 
sampleman

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Macht ja auch Sinn, sich zusätzlich zu einem oder mehreren Verbrennen noch ein E-Auto geholt, damit der Umwelt so richtig geholfen wird .....
Mensch Markus, jetzt schwing' doch endlich mal dein Hinterteil hoch und fahre mal eine Runde in einem Elektroauto. Dann hat auch das ewige Mantragesinge von wegen "Umwelt" ein Ende. Elektroautos fahren sich toll, das ist der Gag. Und ein Clio ist ja nun auch kein Muscle Car.
 
GSMän

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auch mal ne GS
Was soll an der japanischen Kopie eines englischen Klassikers mit einem Knallplättchenmotor schon gross toll sein?
Na ja, das Auto ist schon schön gezeichnet. Insbesondere den NB finde ich sehr gelungen.
NA und NC gehen für mich gar nicht, die neueste Version (ND) ist in seiner modernen Interpretation wieder ganz schick.

Was so toll daran sein soll?
Da könnte man einfach auf den Verkaufserfolg verweisen und müsste alle Käufer mal fragen.

Was für mich optisch natürlich gar nicht geht, sind alte Männer in einem MX-5.
Das ist ein Auto für Frauen oder junge Leute.

Der Rest ist Behelf.
 
Lummel

Lummel

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Macht ja auch Sinn, sich zusätzlich zu einem oder mehreren Verbrennen noch ein E-Auto geholt, damit der Umwelt so richtig geholfen wird .....
Worin soll die Sinnlosigkeit begründet sein, wenn man einen Verbrenner durch ein EV ersetzt? Habe ich auch so gemacht.
 
Lummel

Lummel

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...für mein Verständnis - interessiert mich wirklich - Du fährst einen imaginären Berg hoch und "verballerst" dabei sagen wir mal 1 kWh Energie aus dem Akku - Du wendest rekuperierst die ganze Zeit den Berg runter und Du hast wieder 0,9 kWh mehr im Akku drin?
Das wäre ein verdammt guter Wirkungsgrad des Systems, ein wenig zu schön, oder?
Wenn die 1kWh sich darauf bezieht, dass diese Energie benötigt wird, um das Lagepotenzial (Höhenunterschied, quasi Y-Achse) aufzubauen, dann stimmt das so. Die benötigte Energie für die Strecke, welche man bis zum Scheitelpunkt fährt (x-Achse) ist natürlich verbraucht.

Im Prinzip funktioniert die Rekuperation im Gebirge mit dem EV wie ein Pumpspeicherkraftwerk.
 
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