Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[br60]

Da sind sie wieder, die seltenen Erden (die zum einen gar nicht selten sind und zum anderen in der Batterie nicht verwendet). Seltene Erden werden in den Magneten der Rotoren von Synchronmotoren verwendet, die gibts genauso im Brennstoffzellenfahrzeug.
Wasserstoff möchte gerne von gewissen Interessenverbänden voran getrieben werden, die damit die Abhängigkeit von der Tankstelle erhalten möchten. Den Strom für E-Fahrzeuge könnten die bösen Bürger ja schließlich selber vom Dach holen!
Und zur Entsorgung von Batterien: Die Batterien können heute schon zu einem großen Teil recycelt werden, versuch das mal mit verbranntem Benzin!

...sicher, das geht doch. Man pflanzt einen Baum oder auch zwei. Da kommt das Benzin auch ursprünglich her.

Bernd.

 

[der_brauni]

.... oder man benutzt Kraftstoffe, die direkt aus Pflanzen - also nachhaltig - erzeugt werden.

Gruß Thomas

 

[Gast 32829]

.... oder man benutzt Kraftstoffe, die direkt aus Pflanzen - also nachhaltig - erzeugt werden.

Gruß Thomas

das richtige anpflanzen und dann für die Ernährung der Menschheit verwenden halte ich für viel Sinnvoller als irgendwelchen Treibstoff zu produzieren, weil ohne "Futter" geht die Menschheit zu Grunde, ohne oder mit weniger Treibstoff leben wir trotzdem noch gut weiter.
Oder hast du einen Schmeili vergessen ?

Josef

 

[BoxerSpass]

Die Lösung aller Probleme ist die Globale Geburtenkontrolle

 

[der_brauni]

das richtige anpflanzen und dann für die Ernährung der Menschheit verwenden halte ich für viel Sinnvoller als irgendwelchen Treibstoff zu produzieren, weil ohne "Futter" geht die Menschheit zu Grunde, ohne oder mit weniger Treibstoff leben wir trotzdem noch gut weiter.
Oder hast du einen Schmeili vergessen ?

Josef

Josef,
mir ging es hier grundsätzlich darum, aufzuzeigen, dass Verbrennermotoren auch nachhaltig, im Sinne von nachwachsend und damit CO2-neutral, betrieben werden können.
Die Diskussion um Flächenverbrauch für welche Zwecke ist eine andere und hängt damit zusamnen wieviel Mensch der Planet verträgt.
Beispiel: Wenn sich alle Menschen vorwiegend vegetarisch ernähren würden, bräuchte man weniger Flächen zum Anbau von Futtermittel, dort könnte man dann Energiepflanzen anbauen.

Gruß Thomas

 

[Pepsi]

Josef,
mir ging es hier grundsätzlich darum, aufzuzeigen, dass Verbrennermotoren auch nachhaltig, im Sinne von nachwachsend und damit CO2-neutral, betrieben werden können.
Die Diskussion um Flächenverbrauch für welche Zwecke ist eine andere und hängt damit zusamnen wieviel Mensch der Planet verträgt.
Beispiel: Wenn sich alle Menschen vorwiegend vegetarisch ernähren würden, bräuchte man weniger Flächen zum Anbau von Futtermittel, dort könnte man dann Energiepflanzen anbauen.

Gruß Thomas

...alle Vegetarier, also nur noch Futter- und Energiepflanzen ergibt recht schnell, kein Wasser für niemanden mehr! Irgendwie auch nicht schlau...

 

[der_brauni]

...alle Vegetarier, also nur noch Futter- und Energiepflanzen ergibt recht schnell, kein Wasser für niemanden mehr! Irgendwie auch nicht schlau...

Bitte genau lesen...
Aber mir geht es hier nicht um Details, da dies vom Hauptthema zu sehr weg führt.

Gruß Thomas

 

[Lewellyn]

Neues vom Stromfahrzeugsektor:

Sondors Metacycle: 130km/h E-Mopped für $ 5000,--. Leider wie zu erwarten mit zu kleiner Batterie (4kWh).
Aber für den Kurs...

Metacycle

 

[sampleman]

2021 wird allein die chinesische Gigafactory ihre volle Kapazität erreichen und (geplant) 550.000 Autos produzieren. Für die Million insgesamt in 2021 wirds noch nicht reichen, aber weit davon entfernt wird sich die Zahl nicht bewegen.

Das unterscheidet ein Tesla-Fanbunny von einem Journalisten;-) Für Tesla-Fanbunnies sind alle Ankündigungen von Tesla, die die Zukunft betreffen, Fakten, während alle Ankündigungen von anderen (vor allem deutschen) Herstellern nur vage, eher unverbindliche Andeutungen sind.

Ich würde nie schreiben "2021 wird allein die chinesische Gigafactory ihre volle Kapazität erreichen", sondern immer nur: "2021 soll nach Tesla-Angaben die chinesische Gigafactory ihre volle Kapazität erreichen." Ob sie das tut, werden wir sehen, wenn es so weit ist. Normalerweise würde ich den Indikativ Futur nur verwenden, wenn ein vom Bundestag beschlossenes Gesetz in Kraft treten wird oder wenn eine von unserem Haus geplante Veranstaltung bevor steht. Letzteres merkt man dann daran, dass sich ein euphorischer Grundton über die ganze Geschichte legt;-) 2020 bin ich damit zweimal voll auf die Fresse geflogen, indem Veranstaltungen, die ich in seitenlange Elogen angekündigt hatte, später still und heimlich abgesagt werden mussten. Wenn du wissen willst, wie "Kotzen im Strahl" geht, frag mich, ich bin Experte.

Wir werden sehen, was wie Realität wird oder nicht. VW-Chef Diess hat angekündigt, dass bis zu 15 Millionen Fahrzeuge der verschiedenen Marken auf der MEB-Plattform entstehen sollen, Er wollte dazu auch Kooperationen mit konzernfremden Marken eingehen. Gehört habe ich von diesem Aachener Start-Up, das dauernd pleite geht, und von Ford - aber in letzter Zeit auch nicht mehr so viel.

Man muss allerdings sagen, dass Tesla in seiner Modellpalette schon arg monothematisch unterwegs ist. Im Moment entfallen mindestens 90% der Verkäufe auf das Model 3, und wem das M3 in seiner Konzeption irgendwie nicht zusagt (Nutzer-Interface, Design-Sprache), der wird im Model Y keine befriedigende Alternative sehen. Ich sehe daneben wirklich noch viel Platz für andere Marken, andere Konzepte und andere Hersteller. Und wie gesagt, solange Tesla-Fanbunnies nicht von der Fixierung runterkommen, dass Elon die Weltherrschaft übernimmt, müssen sie mit beißendem Spott klar kommen;-)

 

[sampleman]

Dass das nur heiße Luft ist, erkennt man an der Reaktion der Börse auf diese Meldung: Keine.

Als ob sich die Börsenbewertung von Tesla an irgendwelchen Fakten orientieren würde;-)

 

[sampleman]

Wenn ich mir unter Recycling das so vorstellen muss........

Du darfst aber auch nicht vergessen, dass ein Verbrenner im Laufe seines Lebens bei einer Lebensdauer von 200.000 km und einem Verbrauch von 8 Litern auf 100 sechzehn Kubikmeter Treibstoff verbrennt, also das Mehrfache des Volumens des ganzen Autos. Und der Sprit wird ja nun auch nicht rückstandfrei erzeugt.

Ich kann mir lebhaft vorstellen, dass sich zukünftige Akku-Generationen besser recyclen lassen als heutige. Die Frage ist, ob das Grund genug ist, heute keine E-Autos einzusetzen.

 

[Ardito]

dass beim nächsten Besuch eines Servicecenters die MCU getauscht wird.

so ein Tesla muss halt auch nur sehr selten zum Service, drum dauert das so lange.

 

[sampleman]

Wasserstoff möchte gerne von gewissen Interessenverbänden voran getrieben werden, die damit die Abhängigkeit von der Tankstelle erhalten möchten.

Steile These. Hast du dafür irgendwelche Belege? Was ich an Wasserstoff als Energieträger charmant finde, das ist, dass er sich grundsätzlich großtechnisch herstellen und speichern lässt. Interessant finde ich auch die Idee, Wasserstoff einfach in großem Stil Erdgas beizumengen.

Und man muss auch sagen, dass die benötigten Akkukapazitäten unbeschreiblich sind, die man brauchen würde, um E-Mobilität auf Batteriebasis auf breiter Front umzusetzen. Wenn du mal von der Speicherkapazität als Berechnungsgröße ausgeht, benötigt allein Tesla heute schon für seine Autos mehr Batterien als die gesamte, weltweite Smartphone-Produktion zusammen. Und das bei einem weltweiten Marktanteil von vielleicht einem halben Prozent.

 

[Ardito]

.... oder man benutzt Kraftstoffe, die direkt aus Pflanzen - also nachhaltig - erzeugt werden.

Gruß Thomas

Frag mal die Orang Utans, was die davon halten.

 

[Ardito]

...alle Vegetarier, also nur noch Futter- und Energiepflanzen ergibt recht schnell, kein Wasser für niemanden mehr! Irgendwie auch nicht schlau...

Drum soll man ja kein Fleisch essen, da geht 10x soviel Wasser aufs Kilo. Wenn’s reicht.

 

[Pepsi]

Drum soll man ja kein Fleisch essen, da geht 10x soviel Wasser aufs Kilo. Wenn’s reicht.

Den Rechenweg hätte ich gerne... ist bestimmt der gleiche nachdem es auch nachhaltiger ist gute Dinge wegzuwerfen und, wenn überhaupt, nur wenig bessere neu zu produzieren...

 

[Spark]

.... oder man benutzt Kraftstoffe, die direkt aus Pflanzen - also nachhaltig - erzeugt werden.

Gruß Thomas

oder eben aus Wasserstoff

 

[Bazinga]

Neues vom Stromfahrzeugsektor:

Sondors Metacycle: 130km/h E-Mopped für $ 5000,--. Leider wie zu erwarten mit zu kleiner Batterie (4kWh).
Aber für den Kurs...

Metacycle

Genau.
Völlig unbrauchbar, aber wenn’s billig ist...

 

[Bazinga]

Frag mal die Orang Utans, was die davon halten.

War im Zoo und habe ich gemacht.
Die haben nicht geantwortet. Noch schlimmer, die haben mich quasi ignoriert!
Wäre kein Wunder wenn die aussterben, bei so einer ignoranten Haltung.

 

[Lewellyn]

Genau.
Völlig unbrauchbar, aber wenn’s billig ist...

Für Dich vielleicht. Leute, die unter 25 Kilometer zur Arbeitsstelle haben, aber dafür eine Autobahn benutzen, werden kaum billiger zur Arbeit und zurück kommen.