Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[Uli G.]

Laut HD Marketing-BlaBla ist doch die LifeWire auch eher für den urbanen Einsatz gedacht - bei den dort maximal erlaubten Geschwindigkeiten und dem Durchschnittstempo von ca. 20 km/h kann man da mit dem Koloss stundenlang herumstehen/-fahren.

Naja,
Koloss ist relativ :
Das Ding wiegt mit 249kg "vollgetankt" genau soviel wie eine 1250 GS, ist aber unten rum deutlich schlanker, und oben rum ebenso, nämlich knappe 10cm.

Grüße
Uli

 

[Bazinga]

Früher kommt aber nicht wieder.

Alle ~6 Jahre verdoppelt sich die Kapazität der Akkus. Wenn die 2020 Energicas mit den 21,5kWh-Akkus sichere 200km weit kommen, kann man im selben Bauraum in ein paar Jahren sichere 400km unterbringen.

Das sollte dann eigentlich für eine Tagestour in den Bergen reichen.

Ja genau.
Und das geht ewig so weiter.
In 50 Jahren haben wie eine 500 Gramm Batterie mit 50 KWh.....
Galoppierender Schwachsinn.....

 

[Lewellyn]

Es reicht völlig, wenn das noch einmal in dem Ausmaß passiert.
Und danach sieht es locker aus.

 

[Serpel]

Der "Sound" der Energicas ist jedenfalls unbeschreiblich, das muss man mal gehört haben:

Und in echt tönt das noch schlimmer, ich bin daneben gestanden ...

Gruß
Serpel

 

[Bazinga]

Immerhin.
Wenn du das Ding ne Zeitlang fährst hast du auch keine Angst mehr vorm Zahnarzt.
Wenn der den Bohrer anwirft, meinst du du sitzt auf deinem Bock...
Ich bin mal eine Zero gefahren. War nicht so hochfrequent.
Eher ziemlich genau wie eine Straßenbahn.

 

[AmperTiger]

 

[Andalusienfan]

OMG das ist ja ekelhaft...Das ist wie das bellen des Nachbarshund. Die großen machen Wuff, Wuff...bei den kleinen wird's wirklich nervtötend.

 

[Andalusienfan]

Typisch Grüne, immer die Kohle der anderen ausgeben.

 

[fralind]

Der "Sound" der Energicas ist jedenfalls unbeschreiblich, das muss man mal gehört haben:

Und in echt tönt das noch schlimmer, ich bin daneben gestanden ...

Gruß
Serpel

Stell das man bei: GS ist zu laut, ein

 

[Duesentrieb]

Es reicht völlig, wenn das noch einmal in dem Ausmaß passiert.
Und danach sieht es locker aus.

Klar, immer fest dran glauben. Am besten zwei mal täglich beten oder wenigstens einmal wöchentlich Freitags die Straßen vermüllen.

Hatte Tesla nicht schon mal 1000km für 2017 versprochen? Aber das wird schon - man muss nur fest dran glauben. Vielleicht werden ja noch ein paar bisher unbekannte chemische Elemente entdeckt? Und dann noch die völlig neuen Technologien, das wird eine wunderbare Zukunft. Newton, Einstein, von Mayer und Liebig die hatten alle einfach keine Ahnung oder kannten ja unsere neune Technologien noch nicht.

Wie sieht etwas aus wenn es "locker aussieht"? Eher gefährlich und nicht so stabil oder?

 

[Lewellyn]

Die 1000km kannst Du ja schon bestellen. Liefern dauert noch... Tesla Roadster
Warten wir mal dieses Jahr ab. Es wird sich (zumindest bei Tesla) viel tun bei der Akkutechnik.

Wenn BMW und VW es schaffen, im i3 und im e-Up die Reichweite bei gleichem Bauraum zu verdoppeln, werden das andere auch schaffen. Die ersten Model S hatten 40 und 60kWh. Seit einiger Zeit stagniert das bei 100kWh. Dieses Jahr wird es einen neuen Antriebsstrang und neue Zelltechnik für S & X geben. Da warten alle gespannt auf die Specs.

Die Energicas klingen mit Absicht so. Extra den Antriebsstrang gradverzahnt, damit das so klingt. Soll das Kreischen eines hochdrehenden Vierzylinders ersetzen. Irgendwie. Braucht kein Mensch.

 

[fralind]

Wenn BMW und VW es schaffen, im i3 und im e-Up die Reichweite bei gleichem Bauraum zu verdoppeln, werden das andere auch schaffen. Die ersten Model S hatten 40 und 60kWh. Seit einiger Zeit stagniert das bei 100kWh. Dieses Jahr wird es einen neuen Antriebsstrang und neue Zelltechnik für S & X geben. Da warten alle gespannt auf die Specs.

Die Energicas klingen mit Absicht so. Extra den Antriebsstrang gradverzahnt, damit das so klingt. Soll das Kreischen eines hochdrehenden Vierzylinders ersetzen. Irgendwie. Braucht kein Mensch.

So langsam solltes du es auch mal verstehen, es gibt keine Quantensprünge bei der Batterietechnik. Mehr Reichweiten werden bei den genannten Modellen mit größeren Akkus erreicht, bedeutet im Umkehrschluss, bis jetzt waren in/bei dem zur Verfügung stehenden Raum kleinere Akkus eingebaut, bzw. der Raum wird erst jetzt voll ausgenützt.
Ja, der Musk ist ein guter Showmaker, überspielt damit einiges, es bedarf aber auch der Gläubigen und was man Glauben will.

Und wenn das Absicht sein sollte, entspricht das nicht dem heutigen Stand der Antriebstechnik, also Anfangsbasteleien.

 

[Lewellyn]

Mir ist völlig klar, es gibt keine Wunderbatterie. Aber es gibt Evolution. Und wenn man alle durchgesickerten Infos über Teslas neue Zellen zusammenträgt, kommt ein wahrscheinlich deutlicher Evolutionsfortschritt bei raus.

Wie gesagt, abwarten. Dauert nicht mehr lange.

 

[Gast 32829]

Dauert nicht mehr lange.

Ich hoffe nicht so lange wie die GROSSE Ankündigung mit den 1`000 Km Reichweite,
wann haben sie die rausgelassen, und 2017 ist jetzt auch schon > 2 Jahre vorbei, insofern.....

Josef

 

[Lewellyn]

Es geht ja jetzt nicht mehr um die 1000km Reichweite, das wird so nebenbei kommen. Wobei man sich schon fragen muss, wofür das im Alltag gut sein soll, weil niemand 1000km am Stück fährt.

Thema dieses Jahr ist die eine Millionen Meilen Batterie, was sich natürlich auf die Lebensdauer, nicht auf die Reichweite bezieht und die auch Voraussetzung für den Tesla Semi ist, der ab Ende des Jahres nun endlich produziert werden soll.

Da warten alle Interessierten auf den Investors Day, der in diesem Frühjahr stattfinden wird und Tesla den konkreten Ausblick auf die nahe und fernere Zukunft geben wird.

 

[Andalusienfan]

Es geht ja jetzt nicht mehr um die 1000km Reichweite, das wird so nebenbei kommen. Wobei man sich schon fragen muss, wofür das im Alltag gut sein soll, weil niemand 1000km am Stück fährt.

Beim vollbesetztem Wagen mit Anhänger bleibt da nicht mehr viel über. Ich gehöre zu der Generation die einen Wagen mehr abverlangen als Ersatz für ÖPNV. Die E-Technik muss sich für mich noch gewaltig verändern wenn sie für mich taugt. Einzig die E-Bikes ( hab im Moment 3 Stck) die finde ich Klasse. Allerdings nur als Hobby. Die befördern leider nur meine Person.

 

[Bazinga]

So ist es.
1000Km nominell wären in der Realität ungefähr 600-700 und unter ungünstigen Bedingungen (Kalt, nass, beladen etc.) 500 Km.
Schnelle Autobahnfahrt lassen wir mal außen vor. Da regelt das System nach ein paar Minuten runter weil Überhitzung droht.
Das M3 mit 460Km Reichweite wurde jetzt im Winter mit sicheren 200Km Reichweite und max. 300Km bei Überlandfahrt von den eigenen Usern angegeben.
Da waren aber noch keine Temperaturen von -10° oder kälter mit bewertet.
Diese Art der Mobilität ist einzig und allein für den urbanen Raum brauchbar.
Gerade in den USA wird sich das niemals durchsetzen und immer eine Randerscheinung bleiben.
In den Metropolen kann man sich sowieso kaum individuell bewegen und Überland sind die Entfernungen groß und der Amerikaner an sich gerne unabhängig.
Zu allem Überfluss ist das Benzin billig und das wird sich auf absehbare Zeit auch nicht ändern, weil die ihre eigenen Ölreserven gewaltig durch neue Fördermethoden erweitert haben.
Wenn das Öl dann in 100 Jahren tatsächlich mal zur Neige geht, gibt es schon lange Antriebe die mit synthetischen Kraftstoffen oder Wasserstoff funktionieren.

Batterie Mobilität jeglicher Art ist zum scheitern verurteilt. Ein paar von den Großmächten haben das auch schon geschnallt....

 

[Lummel]

Das hier passt für mich sehr gut zu dem ganzen E Gerödels
(und erinnert mich hier an einen)

Ich nenne das situationsbezogene mobile Flexibilität.
Bin gestern nach einem Bürotag mit dem Segway eine Stunde durch die Felder gefahren, habe in Ruhe die frische Luft un d den Sonnenuntergang genossen. Warum sollte ich meine Sisi bei der Kälte aus dem Stall und brüllend durch die winterliche Ruhe treiben wollen?

 

[Andalusienfan]

Ja, richtig. das taugt aber nur um seinen eigenen Kadaver durch die Gegend zuschieben. Dazu noch bei passablem Wetter. Regen, Frost, Schnee, mehr mitnehmen als eine Thermoskanne und oder eine Akte geht nicht. Ich wohne auf dem Land, Habe zur Arbeit 17-20 km mit ca 350 Höhenmeter zu bewältigen, fahre in der Arbeitszeit innerhalb der City oder in die Nachbarstadt. ca 35.000 im Jahr. Ohne Urlaube.
Als Rentner kann ich mir ein E-Auto vorstellen. Jetzt nicht. Ich glaube so geht es den meisten in Deutschland. Deshalb ist es für die meisten uninteressant.
Durch die CO2 Hysterie wird mal wieder alles teurer mit Null Effekt.

Aber dafür ist der Deutsche ja bekannt. Fühlt sich für alles verantwortlich, erreicht aber global nichts.

 

[AmperTiger]

Aber dafür ist der Deutsche ja bekannt. Fühlt sich für alles verantwortlich, erreicht aber global nichts.

früher sagte man einfach "am deutschen Wesen soll die Welt genesen"