Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[der_brauni]

Allein schon dies
"viele dieser begehrten jungen Leute entscheiden sich gegen die Autoindustrie."
ist die Folge grüner Ideologie,

und dass das Interesse an den MINT-Fächern schon generell hierzulande sehr gering ist.

Gruß Thomas

 

[Gast 21699]

Siehe meine Äußerung - die Autoindustrie schlecht geredet und als Auslaufmodell betitelt.

Das ist jetzt nicht dein Ernst:

Die Grünen reden schlecht über die Automobilindustrie und vor lauter Schreck verliert VW die Fähigkeit Software für die e-Mobilität zu entwickeln?

Da glaube ich eher, dass Zitronenfalter Zitronen falten.

 

[hartl15]

Besonders originell finde ich Anglizismen gewollt aber nicht so ganz gekonnt:

Only bad news is good news!

Kannst mich ja informieren, wenn sich die englischen Linguisten (hast du Latein auch studiert?) darüber einig sind, was richtig ist ...

 

[bezetausoer]

Da hat die Welt drauf gewartet

 

[Totalisator]

Der 1. April ist doch erst nächste Woche.
Wo sollen denn die ganzen T1 herkommen?

 

[fralind]

Oldtimer vom Verbrenner zum Stromer haben wir jetzt für Kunden schon mehrmal gemacht.

Da bekommt man aus den USA richtig gute (damit ist passend gemeint) Umbau Sätze inkl. der notwenigen Distanzplatte zwischem E Antrieb und Getriebe.

 

[Randyacres]

Kannst mich ja informieren, wenn sich die englischen Linguisten (hast du Latein auch studiert?) darüber einig sind, was richtig ist ...

ich wusste nicht, dass es da Diskussionen gibt. News ist ein Singular. Ist umgekehrt komisch wie bei Police, nur dass die Plural sind. The Police are coming.

 

[Gast 21699]

ich wusste nicht, dass es da Diskussionen gibt. News ist ein Singular. Ist umgekehrt komisch wie bei Police, nur dass die Plural sind. The Police are coming.

Natürlich kann es keine Diskussion geben. Ausser für die, die sich im post-faktischen Zeitalter wähnen. Da gibt es ja immer noch "alternative facts".

 

[Lewellyn]

Weil gefragt wurde: Entschieden habe ich mich für eine Anlage von Zolar, die arbeiten noch und können liefern.
9,5kWpeak, Ost/West Ausrichtung. Zolar ist es u.a. geworden, weil die mit E3DC zusammen arbeiten. Von denen kommt die Technik, die E10SE, die eine vollständige, 3phasige Notstromversorgung des Hauses mit automatischer Netztrennung und 13,5kWh Akku bietet. Außerdem kann man noch problemlos eine Windkraftanlage anschließen, für wenn im Winter dunkel ist, aber stürmisch. Vermutlich wird das die Atlas 2.0 von Tesup. Schön kompakt und nicht aus China.

Ich trau der deutschen Energiewende nicht besonders.

Solaranlage inkl. Installation online kaufen - zolar
https://www.e3dc.com/#Intro
ATLAS2.0 Windkraftanlage (Hergestellt in Europa) | TESUP DE

 

[blackbeemer]

Mit E3DC bist Du zumindest nicht beim günstigsten Anbieter gelandet. Deren Werbung funktioniert großartig.

 

[Lewellyn]

Billig ist das alles nicht. Und ob ich damit jemals in die Gewinnzone komme, ist höchst fraglich. Aber mir gehts eher um weitgehende Autarkie, das ist für mich ein Wert an sich.

Bei E3DC hat mich die Kombi mit der Wallbox und der einfachen Programmierung, wie was wann geladen wird, zusätzlich überzeugt.

 

[SQ18]

Mal was zum Spaß haben:

https://performance.ford.com/series...Omg5QbApZo3e4GUbmamItD20wkAuYOanpN37zIaS_MS3s

 

[der_brauni]

Mal was vom der Baustelle

Gruß Thomas

 

[Lewellyn]

Neues vom Stromfahrzeugsektor:

Der erste E-LKW für den Streckeneinsatz.

Designwerk übergibt E-Lkw mit 680-kWh-Akku an DPD - electrive.net

 

[der_brauni]

Neue Erkenntnisse bezüglich CO2-Einsparung durch E-Fahrzeuge, welche so offenbar nicht in Wirklichkeit gegeben ist, eher im Gegenteil, durch das IfW in Kiel:
Elektromobilität und Klimaschutz: Die große Fehlkalkulation

Gruß Thomas

 

[Zörnie]

Die Studie hat aus meiner Sicht nur einen riesigen Haken. Auch sie geht davon aus, dass bei einem weiteren Ausbau der EE die fossilen Energieträger weiter an Bedeutung verlieren. Das ist nur teilweise richtig. Bei voller Leistung der EE können diese an verbrauchsarmen Tagen wie sonntags bereits jetzt annähernd 90% des benötigten Stroms decken. Da gleichzeitig aber zur Stabilisierung die fossilen Kraftwerke mitlaufen. bringt das wahrscheinlich weit weniger CO2-Einsparung als auf dem Papier. Und das würde sich auch bei einem weiteren planlosen Ausbau wie bisher kaum ändern, so lange es nicht gelingt, mit den EE eine dauerhafte und über 24/7 stabile Energieversorgung aufzubauen.

 

[sampleman]

Da hat die Welt drauf gewartet

Wird die Welt nicht retten, ist aber gar nicht so blöd. Hier in Augsburg haben die Stadtwerke zum Beispiel eine rollende Wasser-Bar auf Basis eines Brasilien-T1, zuckersüßes Auto. Mit dem bespielen sie dann die verschiedenen Events. Der Umbau hat bestimmt ein Mördergeld gekostet. Und für solche Einsätze ist eine Eigenschaft des E-Antriebs nicht verkehrt - du hast ohne Notstromaggregat Strom ohne Ende. Ein E-Bulli als Show-Car findet bestimmt seine Abnehmer.

 

[sampleman]

Du vergisst dabei aber dass Baden-Würtemberg und Bayern zwei deutsche Bundesländer sind. Bei Polen handelt es sich um kein deutsches Bundesland. Seit 1945 haben sich die Grenzen etwas verschoben, das sollte sich inzwischen bis Augsburg herumgesprochen haben...

Du hast nicht genug gelesen. Ich schrieb: Wenn Industrieförderung nur deutschen Arbeitnehmern zugute kommen dürfe, dann dürfe ein Land wie Brandenburg gar keine Industrieförderung machen, weil Brandenburg nun mal in der Nachbarschaft zu Polen liegt.

Dass so was absurd ist, ist dir offenbar entgangen. Denn das würde in letzter Konsequenz bedeuten, dass Standortförderung nur noch dort gemacht werden dürfte, wo es genügend arbeitslose deutsche Arbeiter gibt, aber auf keinen Fall arbeitslose ausländische Arbeiter. Da hätten die Neuen Bundesländer aber schlechte Karten, genauso wie Niederbayern und die Oberpfalz.

Übrigens, in unserer schwäbischen Firma mit Sitz in München arbeiten auch Österreicher. Wir haben sogar ein paar Italiener. Und jetzt?

 

[SQ18]

Ein E-Bulli als Show-Car findet bestimmt seine Abnehmer.

Wenn dann ne DoKa

Tx Umbauten gibt es recht viele

 

[Lewellyn]

Neue Erkenntnisse bezüglich CO2-Einsparung durch E-Fahrzeuge, welche so offenbar nicht in Wirklichkeit gegeben ist, eher im Gegenteil, durch das IfW in Kiel:
Elektromobilität und Klimaschutz: Die große Fehlkalkulation

Gruß Thomas

Hat er denn auch den Minderbedarf an Benzin mit eingerechnet? Auch den Minderenergiebedarf bei der Herstellung von Benzin?

Und die Annahme, Elektroautos mit reinem Kohlestrom zu laden, ist albern. Die ganze Studie wirkt ein bischen „Aussageorientiert.“

Seit gestern läuft meine PV-Anlage. Gestern gabs komplett Strom fürs Haus + Strom für 300km i3s fahren. Wenn ich das denn wollte.