Ölaustritt am linken Zylinder

[Sabs]

Hallo, ich habe gerade meine erste reise mit der F800 unternommen. Musste leider feststellen, das Öl am linken Zylinder Austritt... Ich vermute ventildecldichtung. Hat damit jemand Erfahrung?
viele Grüße vom Ammersee
sabs

 

[metlet2]

800GS.de - l sifft aus der Ventildeckeldichtung

Gruss franz

 

[ChrisCook]

...BMW, bring mich W......
na, nicht gleich schwarz sehen, gib´dem Freundlichen ne´Chance.
cu
CC

 

[tuxbrother]

Hatte das Problem bei 16 Tkm ... war dann auch erst mal beim und wir einigten uns darauf, dass ich mal den Ölverlust im Auge behalten sollte (bei 20 Tkm wird ja eh das Ventilspiel geprüft und der Deckel aufgemacht und einen Termin dafür gab es ja schon). Wenn doch recht viel Öl dadurch verloren gegangen wäre, hätten sie dann vorher noch versucht mich "einzuschieben".
Hab mir dann eine Flasche Öl mitgenommen und regelmäßig kontrolliert ... die Flasche Öl steht immer noch ungeöffnet im Schrank.

 

[Sabs]

Hatte das Problem bei 16 Tkm ... war dann auch erst mal beim und wir einigten uns darauf, dass ich mal den Ölverlust im Auge behalten sollte (bei 20 Tkm wird ja eh das Ventilspiel geprüft und der Deckel aufgemacht und einen Termin dafür gab es ja schon). Wenn doch recht viel Öl dadurch verloren gegangen wäre, hätten sie dann vorher noch versucht mich "einzuschieben".
Hab mir dann eine Flasche Öl mitgenommen und regelmäßig kontrolliert ... die Flasche Öl steht immer noch ungeöffnet im Schrank.

Hm, bevor ich die F800 gekauft habe, hatten sie gerade die 20.000er gemacht.... Da bin ich ja mal auf den Kommentar gespannt, wenn ich die wieder hinbringe...
Vg Sabs

 

[tuxbrother]

Hm, bevor ich die F800 gekauft habe, hatten sie gerade die 20.000er gemacht.... Da bin ich ja mal auf den Kommentar gespannt, wenn ich die wieder hinbringe...
Vg Sabs

Da das Problem mittlerweile eigentlich schon länger bekannt ist (bei BJ. bis glaub 2010), sollte das mit der 20.000er Inspektion erledigt sein. ... da hat dann aber wer unsauber gearbeitet ...

 

[-Allgäuer-]

Tja, ich hatte auch einen Ölaustritt dessen Herkunft nicht gefunden werden konnte. Es war ein
Tauschmotor angedacht. Da mein Motorrad (F 800 GS Trophy) aber erst 3.000 km drauf hatte,
wollte ich mich auf keine Expirimente einlassen.
Mein Händler hat mir auch ein sehr gutes Angebot gemacht, was mir den Wechsel auf eine neue
2013er 800 GS mit ESA und ASC versüßt hat. Ich will hier keine Diskusion über Summen in Gang setzen, aber auf
dem Verhandlungsweg gibt es immer eine für beide Seiten erträgliche Lösung.
Ölaustritt ist in meinen Augen ein Thema, wo der Spaß aufhört. Ich stell mir nur mal vor, was
passiert, wenn die "Brühe" mal auf den Hinterreifen kommt.......
Ich will auch keine Werbung für einen bestimmten Händler machen, aber mein Freundlicher hat sich unheimlich flexiebel
und Fair mir gegenüber verhalten.
In diesem Sinne
Grüße aus dem Allgäu

 

[Wolfgang.A]

Ölaustritt ist in meinen Augen ein Thema, wo der Spaß aufhört. Ich stell mir nur mal vor, was
passiert, wenn die "Brühe" mal auf den Hinterreifen kommt.......

Genau, wenn die Zylinderkopfdichtung sifft ist bestimmt der Hinterreifen auch voller Öl

 

[-Allgäuer-]

Genau, wenn die Zylinderkopfdichtung sifft ist bestimmt der Hinterreifen auch voller Öl

Habe Dein Unterton schon verstanden, nur habe ich nichts von einer Zylinderkopfdichtung geschrieben, sondern von einer unbekannten Herkunft. Und bei mir war der hintere Teil des Motor ziemlich versifft. Kann ja sein, daß es dir egal ist, mir nicht.