Ölstand im Schauglas bei 1100 GS

[Don Aqua]

Ein Hallo an die Techniker,

ich fahre seit 2 Monaten dieses klasse Moped. Wenn der Motor warmgefahren ist, ausgemacht wird, ist der Ölstand nach kurzer Zeit im oberen Drittel. Wenn ich sie abgekühlt kurz anmache zum in die Garage fahren ist der Olstand auch am nächsten Morgen wesentlich niedriger. Läuft das Öl im kalten zustand nicht komplett in die Ölwanne ?
Don

 

[AndreasXT600]

Vermutlich hast du eine Bj. 98 oder später. Die ist mit Öl- Thermostat ausgerüstet. Wenn der Motor nicht warm gefahren wird, verbleibt somit etwas Öl im kleinen Kühlkreislauf, da das Thermostat noxh nicht geöffnet hat.

 

[Don Aqua]

Hallo Andreas,
sie ist Bj. 3/97 - Ölthermostat muß ich nachschauen. Gabs das als Sonderausstattung?
Hattest du eine XT 600 ?

- - - Aktualisiert - - -

Hi Andreas,
habe jetzt gecheckt, der Modellwechsel zum 98er Modell war 9/97, also ist die meine eine 97er. Was könnte es sonst noch für einen Grund geben? Gibt es die Möglichkeit den Ölthermostat nachzurüsten und lohnt das?

 

[Kaminski]

Hallo,

steht sie auf dem Seiten- oder auf dem Hauptständer ?

Gruß

Jochen

 

[Gast20919]

schau mal hier 4V Ölthermostatanbau R1100RS Bj 1992-1996

 

[gerd_]

Hi
Thermostat ab 09/97.
Kaltes Öl "klebt" besser und es verbleibt mehr im Kreislauf. Hat aber nix mit dem Thermostat oder Ölkühler zu tun.
gerd

 

[Don Aqua]

Sie steht auf dem Hauptständer Jochen

- - - Aktualisiert - - -

ok , danke mal, da ich nicht im Winter, bzw. bei Temperaturen unter 0 fahre ist ein Thermostat wohl nicht zwingend erforderlich
Gruß Don

 

[Snake28]

Das Thema ist zigmal durch. Schau dir mal den Link an. Ist bei meiner 11er auch so, mal so und mal wieder so...

So RICHTIG weiß keiner, woran es liegt. Das mit dem Ölkühler und Thermostat ist eigentlich eher unwahrscheinlich, außer du stellst sie an und kurz danach wieder aus. Sonst ist der Thermostat nämlich ziehmlich bald auf.

Das mit dem Öl passiert bei mir auch nach 300 oder 400 km noch. Da kann mir keiner sagen, dass das Thermostat noch nicht geöffnet hat.

Auch klappt dies leider nicht immer: zuerst 5 Min. auf Seitenständer und dann auf Hauptständer und nach weiteren 5 Min. ablesen.

Halte den Ölstand auf etwasoberhalb von 1/2. Wenn ich 400 - 500 Km gefahren bin, ist kein Öl verbraucht. Ist es dann (mal wieder weg) weiß ich, dass es eben so ist und trotzdem noch genug da ist :-)

Vielleicht verrät uns BMW ja irgendwann mal, wo sie den "Ölversteckvorratsbehälter" hingesetzt haben - habe ihn jedenfalls noch nicht gefunden

Gruß

Snake28

 

[Don Aqua]

Das Thema ist zigmal durch. Schau dir mal den Link an. Ist bei meiner 11er auch so, mal so und mal wieder so...

So RICHTIG weiß keiner, woran es liegt. Das mit dem Ölkühler und Thermostat ist eigentlich eher unwahrscheinlich, außer du stellst sie an und kurz danach wieder aus. Sonst ist der Thermostat nämlich ziehmlich bald auf.

Das mit dem Öl passiert bei mir auch nach 300 oder 400 km noch. Da kann mir keiner sagen, dass das Thermostat noch nicht geöffnet hat.

Auch klappt dies leider nicht immer: zuerst 5 Min. auf Seitenständer und dann auf Hauptständer und nach weiteren 5 Min. ablesen.

Halte den Ölstand auf etwasoberhalb von 1/2. Wenn ich 400 - 500 Km gefahren bin, ist kein Öl verbraucht. Ist es dann (mal wieder weg) weiß ich, dass es eben so ist und trotzdem noch genug da ist :-)

Vielleicht verrät uns BMW ja irgendwann mal, wo sie den "Ölversteckvorratsbehälter" hingesetzt haben - habe ihn jedenfalls noch nicht gefunden

Gruß

Snake28

ist ja so wie bei meiner XT 600 Tenere

 

[Locky]

Hallo,
ich lasse meine längere Zeit auf den Seitenständer stehen und stelle sie dann wieder auf den Hauptständer und dann nochmals auf Seitenständer. Öl muß aber immer warm sein sonst funktioniert das alles nicht. Die Ölleitung sind nicht die dicksten und ich könnte mir auch vorstellen das da ein Vakuum entsteht, so das nicht alles an Öl zurückläuft aus dem Ölkühler. Deshalb stelle ich sie einmal auf Seitenständer dann Hauptständer und dann nochmals Seitenständer, wenn ich dann auf Hauptständer stelle past es meistens. Ob das so richtig ist weiß ich nicht aber ich mach das halt so.Wahrscheinlich hat jeder für sich seine Mehtode gefunden und auch du wirst sie noch finden. Öl auf bis Mitte Schauglas, vielleicht knapp drüber und dann ist gut.

Gruß Mario

 

[Larsi]

Ein Hallo an die Techniker,

ich fahre seit 2 Monaten dieses klasse Moped. Wenn der Motor warmgefahren ist, ausgemacht wird, ist der Ölstand nach kurzer Zeit im oberen Drittel. Wenn ich sie abgekühlt kurz anmache zum in die Garage fahren ist der Olstand auch am nächsten Morgen wesentlich niedriger. Läuft das Öl im kalten zustand nicht komplett in die Ölwanne ?
Don

gut beobachtet!!

der exakte grund ist nicht klar, aber das ist normal so.
mach dir keinen kopp und prüfe nur, wenn sie warm abgestellt wurde.

der ölverbrauch ist meist geringer, wenn du den ölstand nicht über mitte hältst.

 

[Don Aqua]

gut beobachtet!!

der exakte grund ist nicht klar, aber das ist normal so.
mach dir keinen kopp und prüfe nur, wenn sie warm abgestellt wurde.

der ölverbrauch ist meist geringer, wenn du den ölstand nicht über mitte hältst.

das ist beruhigend
Don