Preise der G...

Diskutiere Preise der G... im G 450 X, G 650 Xchallenge, G 650 Xmoto und G 650 X Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo zusammen, im BikeConfigurator auf der BMW-Homepage stehen auch die Preise: Xcountry: 7.900,01€ Xchallenge: 8.200,00€ Xmoto: 8.699,99€...
stephan63

stephan63

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R1200GSA
Hallo zusammen,
im BikeConfigurator auf der BMW-Homepage stehen auch die Preise:

Xcountry: 7.900,01€
Xchallenge: 8.200,00€
Xmoto: 8.699,99€
Zubehör wie Soziusfußrasten, ABS, etc. kommt extra.


Gruß,

Stephan
 
Lui-Kim-Su

Lui-Kim-Su

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F 650 GS
stephan63 schrieb:
Zubehör wie Soziusfußrasten
Ahja :eek:, beim 08er Modell kommen dann noch Blinker, Bremslicht und Federbein als Sonderausstattung dazu... geht ja auch ohne
 
U

Ulf

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Lui-Kim-Su schrieb:
noch Blinker, Bremslicht und Federbein als Sonderausstattung dazu...
Nicht ganz. Aber die Soziusfußrasten, die sind schon beim 2007er Modell nur gegen Aufpreis zu haben :D
 
hixtert

hixtert

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Owwer-Remschd
Ulf schrieb:
Nicht ganz. Aber die Soziusfußrasten, die sind schon beim 2007er Modell nur gegen Aufpreis zu haben :D
Zustände sind das, fast wie in den 1930ern. Damals waren Reifen eine
Zeit lang aufpreispflichtiges Zubehör. Aber nicht wegen der Geldgier
einiger Fahrzeughersteller, sondern wegen Rohstoffmangels.
 
arbalo

arbalo

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HONDA XRV 750
hixtert schrieb:
Zustände sind das, fast wie in den 1930ern. Damals waren Reifen eine
Zeit lang aufpreispflichtiges Zubehör. Aber nicht wegen der Geldgier
einiger Fahrzeughersteller, sondern wegen Rohstoffmangels.
komisch ich dachte früher war alles besser............:confused:

da wollen wir mal bmw wohlwollend unterstellen, daß es heute auch noch so ist, man hört ja soviel übersteigende rohstoffpreise.......:eek:
 
A

Anonym3

Gast
Sündhaft teuer...

stephan63 schrieb:
Hallo zusammen,
im BikeConfigurator auf der BMW-Homepage stehen auch die Preise:

Xcountry: 7.900,01€
Xchallenge: 8.200,00€
Xmoto: 8.699,99€
Zubehör wie Soziusfußrasten, ABS, etc. kommt extra.


Gruß,

Stephan
..bei der Xcountry sind die Soziusfußrasten serienmässig:confused: ..aber daß reißt die Sache auch nicht raus...:mad: :mad: ..mit ABS kommt z.B. die Xchallenge auf über 9000 Euro:eek: :eek: :eek: ...ich habe geschockt bei meinem :) angerufen..seine Aussage.." die 40 KG
Gewichtsersparnis zur F650GS kostet halt sein Geld:p :p :p :p :p :p :p "....und dann sind es aber immer noch 30KG mehr wie an den orangenen Teilen aus Mattighofen.Wer bitte soll so einen Sündhaftteueren Einzylinder im Großserienformat kaufen?

..bin in Sorge..BMW..wohin führt Dein Weg??????

..Hertzi..
 
J

JF

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...Keine Sorge Hertzi.... auch die Dinger werden ihren Käufer finden. KTM ist doch mittlerweile auch etwas langweilig geworden... keine neuen Konzepte, Technologie, Farben... Klar sind die Dinger gut, aber das ist Honda im Zweifel auch (bei den Straßenmaschinen...)...Kaufen würd ich mir trotzdem keine!

... und grundsätzlich ist das schon ein guter Wurf von BMW. Einzig wirklicher Wehrmutstropfen ist der alte Motor mit den schlappen 53 PS... da hätte schon ein bißchen mehr kommen müssen...
 
H

hase

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Hertzi schrieb:
..bei der Xcountry sind die Soziusfußrasten serienmässig:confused: ..aber daß reißt die Sache auch nicht raus...:mad: :mad: ..mit ABS kommt z.B. die Xchallenge auf über 9000 Euro:eek: :eek: :eek: ...ich habe geschockt bei meinem :) angerufen..seine Aussage.." die 40 KG
Gewichtsersparnis zur F650GS kostet halt sein Geld:p :p :p :p :p :p :p "....und dann sind es aber immer noch 30KG mehr wie an den orangenen Teilen aus Mattighofen.Wer bitte soll so einen Sündhaftteueren Einzylinder im Großserienformat kaufen?

..bin in Sorge..BMW..wohin führt Dein Weg??????

..Hertzi..
Die Aussage kommt aber nicht von mir Hertzi..

...bin in Sorge..Hertzi..wohin führt Dein Weg ???

Gruß Klaus
 
A

Anonym3

Gast
Mützenschau

hase schrieb:
...bin in Sorge..Hertzi..wohin führt Dein Weg ???

Gruß Klaus
..am schnellsten zu Dir:eek: ...mal schauen was du mit dem BMW Endurohelm auf die Reihe bringst:p :p :p ...

..Hertzi..
 
wmadam

wmadam

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R1200GS
Eine Woche / Einen Thread ohne Seitenhiebe gibts bei Dir nicht, oder Wolfgang?
 
A

Anonym3

Gast
Sahnestück

JF schrieb:
KTM ist doch mittlerweile auch etwas langweilig geworden... keine neuen Konzepte, Technologie, Farben...

... und grundsätzlich ist das schon ein guter Wurf von BMW. Einzig wirklicher Wehrmutstropfen ist der alte Motor mit den schlappen 53 PS... da hätte schon ein bißchen mehr kommen müssen...
..mmh..bist du dir da ganz sicher???...ich war gestern auf der Messe in Friedrichshafen...dort stand der neue Einzylindertechnologieträger von KTM:cool: ....ganz unscheinbar stand sie da..ohne viel tamm tamm..nur von den Hard Corern zu erkennen:p :p ...

690 ccm...65 PS...eingetragen..Serienmässig....und auch nicht schwerer und teurer wie die X- Modelle.

..Hertzi..
 
winterhausen

winterhausen

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1150 ADV 80G/S C1
Wolfgang schrieb:
Über kurz oder lang nach Kaufbeuren!
wie freu ich mich, wenn ich den Namen meiner Heimatstadt höre - hab ich irgendetwas nicht mitbekommen ?
 
Wolfgang

Wolfgang

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R 1150 GS Adventure
winterhausen schrieb:
wie freu ich mich, wenn ich den Namen meiner Heimatstadt höre - hab ich irgendetwas nicht mitbekommen ?
Nein, nein! Alles im grünen Bereich. Kaufbeuren ist eine schöne kreisfreie Stadt im Allgäu. Das Aktienbräu schätze ich sehr!

 
R

renate75

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Liebe Männer,

die G650 ist doch eher was für eure Frauen ... und ich muss sagen
mir gefallen Sie recht gut ... und mit 53PS kann man auch flott unterwegs sein. Ich schätze, dass man (oder besser Frau) problemlos mit einer 12er GS mithalten kann :p


Liebe Grüße,

Renate
 
Torfschiffer

Torfschiffer

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R 1200 GS Rallye
hmmm...

.... naja sagen wir mal so:

Es ist sicher so, dass der entscheidende Faktor zum "fix" sein "auf" dem Moped sitzt.
Wenn aber die gleichen Talente auf F und R sitzen, dann wird ein "problemloses Mithalten" imho nicht so problemlos sein.... :cool:

(...upps - hatte mit dem Ursprungsthema eher wenig zu tun.)
 
Zuletzt bearbeitet:
Robert

Robert

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KTM400SXC,HP2,R80GS
Finn schrieb:
.... naja sagen wir mal so:

Es ist sicher so, dass der entscheidende Faktor zum "fix" sein "auf" dem Moped sitzt.
Wenn aber die gleichen Talente auf F und R sitzen, dann wird ein "problemloses Mithalten" imho nicht so problemlos sein.... :cool:
Ist absolut Streckenabhängig.

Wenn der Kurs nur winkelig und eng genug ist,
kommen die Vorteile der kleinen Hubräume zum tragen.

Meine Regierung hat mich auf engen Strecken schon öfters mit ihrer DR 350 abgehängt.
Und die hat nur 30 Ponys
Dafür kann man das Teil auch digital fahren. Hahn voll auf, voll zu.

Je offener die Strecke, um so eher kann mehr Leistung ausgespielt werden.

Im Bereich der STVO (unter einhaltung der Tempobeschrä.) kann man mit 50-60 PS ganz gut mithalten.

Robert
 
Thema:

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