Probleme mit der Fußraste und dem Bremshebel

[gummikuh]

Hallo GS Fahrer

Ich habe ein mega Problem mit dem Fahrwerk

Ich setze ständig mit der Fußraste und dem Bremshebel auf

Auf der anderen Seite ist es der Seitenständer und die Fußraste

Die Federvorspannung ist schon fast am Anschlag

Nun meine Frage wie kann ich die GS hinten etwas höher bekommen

Wie kann ich das Problem los werden ???

Bitte um eure Mithilfe

siehe die Bilder

 

[qtreiber]

Moin,

die einfachste und günstigste Lösung ist eine geringere Schräglage zu fahren oder abzunehmen.

Möchtest Du weiterhin diesen Spaß genießen, solltest Du dringenst über ein Zubehörfahrwerk, z.B. Wilbers, nachdenken. Damit gehört zumindest das Aufsetzen aufgrund des Durchschlagens des Fahrwerkes der Vergangenheit an. Da durch die angepaßte Feder das Motorrad insgesamt nicht so weit durchsackt, sind höhere Kurvengeschwindigkeiten möglich. Irgendwann setzt aber dann trotzdem wieder etwas auf. Bei meiner GS hatte ich die Wilbers-Federbeine 2cm länger als die Originalen geordert, was die Schräglagenfreiheit nochmals erhöht.

Von einer Heckhöherlegung durch z.B. eine kürzere Strebe halte ich bei der 12erGS nicht so viel. Das Fahrverhalten wird dadurch nervöser.


Gruß

 

[Wümmy]

Moin

Du bist ja ein richtieger Kurvenpilot was. Meine Fussraste sieht nicht halb so übel aus wie deine RESPEKT.

Da gibt es nur eine Hilfe , nicht so tief fliegen

Gruß Michi

 

[RoCoSa]

Also ich würd die Teile abbauen und hier im Forum verkaufen

von dem erlös bekommst Du MINDESTENS 2mal Ersatz


*wechisserwieder*

 

[Ingo (SE)]

Von einer Heckhöherlegung durch z.B. eine kürzere Strebe halte ich bei der 12erGS nicht so viel.Gruß

*confused ... müsste die nicht länger sein???

 

[krude]

Wieviel wiegst Du denn?

Lieben Gruss
Stephan

 

[Schorsch]

Ich würde da nichts machen. Das schleift sich schon ein mit der Zeit

 

[gummikuh]

Wieviel wiegst Du denn?

Lieben Gruss
Stephan

Na ja mit Kleidung und Helm und so 110 KG sind es dann doch leider

 

[gummikuh]

*confused ... müsste die nicht länger sein???

Ja genau denn die Momentenabstützung ist oben

Ich denke aber das ich mir einen anderen Dämpfer kaufe

Weis halt noch nicht ob Öhlins oder Wilbers

Wie sieht es denn da bei euch mit erfahrungen aus

Der Preis ist ja nicht so unterschiedlich

Markus

 

[GS Peter]

Hallo Markus,

habe seit 14 Tagen ein Öhlins-FW montiert und die Q kommt etwas höher, da sie nicht mehr so weit in die Federn geht.

 

[gummikuh]

Hallo Markus,

habe seit 14 Tagen ein Öhlins-FW montiert und die Q kommt etwas höher, da sie nicht mehr so weit in die Federn geht.

Wo hast du es denn gekauft und wie teuer ???

 

[qtreiber]

Moin,

die Strebe muß kürzer werden wenn das Heck hochkommen soll.

Wilbers ist deutlich günstiger als Öhlins und funktioniert gut.

Gruß

 

[Ingo (SE)]

Moin,

die Strebe muß kürzer werden wenn das Heck hochkommen soll.
Gruß

hmm, ...bei einer 11XX mag das sein, aber bei der 12er liegt die Stütze doch oberhalb vom Kardan,wenn sie dann kürzer wird, zieht es das Rad doch weiter Richtung Sitzbank ???

 

[ardie]

Hat denn schon jemand Erfahrung mit einer kürzeren (oder auch längeren) Strebe gemacht? Ich wuerde mein Heck auch gerne höher legen ohne in ein Komplettfahrwerk zu investieren.

Gruss

 

[qtreiber]

hmm, ...bei einer 11XX mag das sein, aber bei der 12er liegt die Stütze doch oberhalb vom Kardan,wenn sie dann kürzer wird, zieht es das Rad doch weiter Richtung Sitzbank ???

stimmt natürlich.

Meine Meinung zum Heckhöherlegen mit einer längeren Strebe habe ich weiter vorne schon geschrieben. Kenne es zwar nur von den 11xx, dürfte aber bei einer 12er genauso sein. Für mich nur eine Krücke wenn es um ein besseres Fahrverhalten oder fehlende Schräglagenfreiheit geht. Wer die 12er in der Vorderhand noch agiler und nervöser haben möchte, errreicht dies mit dieser "Billiglösung".


Gruß

 

[Gast6538]

Hallo!

Zunächst mal Respekt zu den angefeilten Bauteilen.
Da hat natürlich auch Rost keine Chance mehr.

Kann Dir zu Deiner Frage keinen Rat geben, mich interessiert aber um so mehr, wie Deine Zylinderköpfe aussehen. Haben die bei so einer Schräglage keinen Bodenkontakt?

 

[GS-Molch]

Der Frage von Bearhnuter72 schließe ich mich auch an, wie sehn denn da die Zylinderköpfe aus???
Also ich hab nackt schon 110kg und meine Reifen sind auch bis zur letzten Rille ausgereizt, aber geschliffen hab ich noch nie, bist du dir sicher das an deinem Fahrwerk nicht irgendwas kaputt ist???

 

[qtreiber]

um mit den Zylinderkopfdeckeln aufzusetzen reicht die Schräglage noch nicht. Dabei wird noch mehr an den Fußrasten abgehobelt.

Gruß

 

[Peter]

Hi,
Also ne 12er geht nicht auf die Ventildeckel.
Meine ist 4 cm höher, streift trotzdem mit den Rasten, dem Bremshebel dem Seitenständer.
Die 1100 hatte öfter neue Ventildeckel gebraucht, die 12er dagegen öfters neue Rasten.
Peter

 

[time_shuttle]

Hätte da noch eine Idee, kostet nichts nur den Fahrstil etwas ändern. Probier doch mal etwas mehr Gas zu geben in den Kuven und gleichzeitig dabei die äußere Fußraste mit etwas mehr Gewicht belasten. Ergebniss = höhere Kurvengeschwindigkeit mit weniger Schräglage

Gruß

Jochen