Q während der Fahrt einfach ausgegangen..

[Andreas0815]

Hallo zusammen..

Hab ein kleines Problem und vielleicht kann mir jemand helfen..Mir ist jetzt schon zum 2. mal das Motorrad während der Fahrt einfach ausgegangen..Schnell Kupplung gezogen, ausgerollt...Wieder angemacht und gefahren als ob nix gewesen wäre..Hat irgendjemand ne Idee? Bis jetzt war´s beide male kurz nachdem ich losgefahren bin.. , komischerweise immer im 2. Gang...
Meine Q muss bald zur Inspektion und vielleicht kann ich meinem Freundlichen auf die Sprünge helfen wo er suchen muss...

 

[qtreiber]

Moin,

hast Du irgendetwas am Zündschlüssel hängen? Zusatzteile/Anhänger können diesen, wenn er nicht gaaanz eingerastet ist ... oder "ausgeleiert", verdrehen und den Motor ausschalten.

Wäre die einfachste Lösung.

Gruß

 

[Freiburger]

Hatte ich vor kurzem auch mal. Auch Kupllung gezogen, noch im Rollen wieder angelassen und weitergefahren.
Eine Woche später ist sie dann aber immer sofort (nach 5-10 s) wieder ausgegangen. Keine Anzeige, nix, auch keine seltsamen mechanischen Geräusche, einfach nur ausgegangen.
Es ging dann per Servicemobil in die Werkstatt (wo sie dann natürlich ganz normal gelaufen ist...). Es war das Steuergerät der Benzinpumpe, das anscheinend irgendwie Wasser abbekommen hat (ich war doch gar nicht tauchen?) und dann keine Lust mehr hatte. Seither ist Ruhe, das scheint es also gewesen zu sein.

Gruß, Freiburger

 

[Wümmy]

Moin Moin

Könnte doch auch die abschaltung vom Ständer her sein das der Schalter zu knapp eingestellt mein Kumpel hat das selbe Problem Gehabt , muss halt nur neu justiert werden.

Gruß Michi

 

[Wolfgang]

Moin Moin

Könnte doch auch die abschaltung vom Ständer her sein das der Schalter zu knapp eingestellt mein Kumpel hat das selbe Problem Gehabt , muss halt nur neu justiert werden.

Gruß Michi

Klarer Fall für den Urologen.

.... und nix wie wech

 

[Don Nikko]

Hallo Leute,

ich habe das gleiche Problem mit meiner 1150 ADV-vor 6 Monaten begannen nach Regenfahrt und langem Stehenlassen Anlassprobleme, die Benzinpumpe lief nicht an.
Nach Rumfummeln am Stecker, saubermachen und einfetten war erstmal Schluss, seit ca 1 Monat sind die Probleme wieder da, sie ist mir auch schon zweimal auf der Autobahn ausgegangen um danach gleich wieder anzuspringen.
Kann mir jemand sagen, wo das Steuergeraet der Benzinpumpe sitzt und ob man es einfach selber austauschen kann? Oder muss ich das beim Freundlichen machen lassen?

Danke, Gruss aus BCN, Don Nikko

 

[RUSH]

Hallo,

das hatte ich bei meiner 1150GS ('99) auch!
Beim letzten Alpenurlaub, war in den Kurven etwas unangenehm...

Diagnose war ein Kabelbruch linksseitig. Kabel geflickt - alles OK, weitergefahren.

Ob es das ist ???

Stell sie mal auf den Hauptständer und dreh mal ein paar Mal den Lenker im Motorleerlauf
von links nach rechts. Bewege dabei etwas den Kabelbaum der links am Rahmen, zwischen
Tank und Armaturen läuft, wenn sie ausgeht ist es das ja vielleicht.

 

[Schlonz]

es gibt da ja viele Möglichkeiten. Was bei meiner 12er mal passierte, war, dass der Schnellverschluss der Benzinleitung an der Pumpe links oben am Tank sich gelöst hatte. Da ging dann auch nichts mehr, bzw. der Anlasser schon, sprang aber nicht an.