R 1200 GS

[fireman313]

Hallo zusammen, möchte mir gerne eine GS BJ 2006 mit 50000 Km kaufen, unten der Link dazu.
Was haltet ihr davon??
BMW R 1200 GS mit "AC-Schnitzer Auspuff" als Motorrad in Schwäbisch Hall

Gruß Michi

 

[guesol]

Für das Alter, mit den Kilometern und der wenigen, bis nicht vorhandenen Ausstattung würde ich das als viel zu teuer empfinden.

 

[Silverrider]

Günstig ist anders.
Vergleich: Meine ist 07 mit 20.000 und 1.Hand (Scheckheft). Hat noch Schlupfregelung (ASC) und Reifendruckkontrolle (RDC) mit dabei. Ich hab 8k gezahlt (Ende August) ...

 

[Rapid]

Schöne Werbung für die eigene Maschine um die Verkaufschancen zu erhöhen???
Ich weiss, ich bin manchmal ein Schelm, der zu viel Böses denkt.

 

[kraichgauQ]

Schöne Werbung für die eigene Maschine um die Verkaufschancen zu erhöhen???
Ich weiss, ich bin manchmal ein Schelm, der zu viel Böses denkt.

Seltsam,war auch mein erster Gedanke
Noch ein schelm



Gruß KraichgauQ

 

[QM 7]

Hallo Michi,

die von dir im Link ausgewählte GS gehört noch zu dem Modelljahr 2006. Die Modelljahre 2004 bis einschl. 2006 sind mit dem heftig umstrittenen Bremskraftverstärker (BKV) ausgerüstet worden. Tolles Bresmssystem, solange es funktioniert, allerdings teurer in der Wartung als das Nachfolgebremssystem (das Nachfolgebremssystem kam ab Sommer 2006 mit dem Modelljahr 2007 auf den Markt). Wenn dieses BKV-Bremssystem kaputt geht, ruft der Unsummen für den kompletten Tausch der Steuer- und Regelungseinheit auf.
Eine GS mit diesem Bresmssystem würde ich mir aber aus einem anderen Grund niemals wieder kaufen: Im Falle des Ausfalls des BKVs kann es gefährlich werden, weil die Bremskraftverstärkung schlagartig weg sein kann, was einen in ganz normalen Alltagssituationen völlig überfordern kann (wegen der Verlängerung des Bremswegs).
Das Nachfolgesystem ist nicht so tückisch, weil z. B. im Falle des Ausfalls des ABS die Bremskraft und Bremswirkung gleich bleibt. Allerdings sei der Vollständigkeit halber gesagt, dass es es nach wie vor auch viele Befürworter des alten Bremssystems mit BKV gibt (vor allem überwiegend die Besitzer dieser GSsen mit BKV).

Ich finde, dass der von dir im Link gezeigte Bock zu teuer ist. Allerdings ist die GS als Gebrauchtmotorrad anscheinend sehr wertstabil. An deiner Stelle würde ich weitersuchen und ne GS ohne BKV kaufen oder gleich zu einer MÜ-GS greifen (Modelljahre 2008/2009).

Werbung vermute ich hinter der Anfrage des Beitragseröffners allerdings nicht.

Gruß

Martin

 

[fireman313]

- - - Aktualisiert - - -

Naja wenn ihr das denkt, lass ich euch in dem Glauben

Schöne Werbung für die eigene Maschine um die Verkaufschancen zu erhöhen???
Ich weiss, ich bin manchmal ein Schelm, der zu viel Böses denkt.

 

[der_brauni]

Hallo Michi,

und hier isser schon, der von Martin beschworene BKV- Verteidiger. Grundsätzlich hat er natürlich recht, jedes zusätzliche Gimmick kann natürlich auch kaputt gehen und ich hätte mir meine natürlich auch ohne gekauft, die gabs halt damals nur so. Wenn man sich erstmal an den frühen Druckpunkt gewöhnt hat und erlebt hat wie schnell sich bei Gefahrbremsung die Bremskraft aufbaut, sieht man das natürlich anders. Von übermäßigen zus. Wartungskosten und überdurchschnittlichen Ausfallraten ist mir nichts bekannt. Beim Preis sollte natürlich trotzdem noch was gehen (GS fahren war halt schon immer etwas teurer ), vielleicht noch eine frische Bereifung, dann hättest du unter normalen Umständen die nächsten 10 tsd nur noch Sprit nachzukippen.

Ansonsten, weiter suchen, Preise vergleichen und ein Gebrauchtbike auf jeden Fall probefahren.

Gruß Thomas

 

[Cjay]

Moin,

und noch ein BKV-Verteidiger .

Grundsätzlich hat er natürlich recht:

... Im Falle des Ausfalls des BKVs kann es gefährlich werden, weil die Bremskraftverstärkung schlagartig weg sein kann, was einen in ganz normalen Alltagssituationen völlig überfordern kann (wegen der Verlängerung des Bremswegs)....

Genauso richtig wäre dann aber: "... sich nie mehr ein luftbereiftes Motorrad zu kaufen, weil im Falle eines Reifenplatzers die Bodenhaftung schlagartig verloren geht..."

Spaß beiseite: Der Mehraufwand für die Wartung der zwei Bremskreisläufe ist kostenmäßig sehr gering. Es werden mit BKV im Jahreswechsel mal der innere, mal der äußere Bremskreislauf neu befüllt.
Bremsen mit BKV ist Geschmackssache, wurde hier im Forum schon ausgiebig diskutiert. Ich finde es bei meiner 2005er gut, kein Kaufhinderungsgrund.
... und jedes neuere Baujahr ist ja irgendwie besser oder jünger als das ältere - und teurer.

Der Preis des genannten Modells erscheint mir aber dennoch zu hoch. Da es offenbar vom Händler (im Kundenauftrag?) verkauft wird, wäre die Frage der Garantie zu klären.

Ich bin kein Händler oder Marktsachverständiger und kenne den Zustand nicht; ich würde dafür aber nicht mehr als 6 bis 6,5 geben wollen.

 

[Larsi]

ich denke du willst eine R1200R kaufen?
www.bmw-bike-forum.info • Thema anzeigen - Kaufberatung R 1200 R

 

[WorldEater]

Kurz & Knapp zum BKV: Bei mir seit 85.000km keine Auffälligkeiten!

 

[Theo.Turnschuh]

Kurz & Knapp zum BKV: Bei mir seit 85.000km keine Auffälligkeiten!

Verdammt, meine auch! Nicht dass die den BKV vergessen haben :-/

 

[WorldEater]

In dem Fall haben die Tierquäler von BMW wohl ein Vögelchen unterm Tank eingesperrt, das beim bremsen immer zwitschert...

 

[lohre14]

Den Händler kenne ich.

Der hat mich Anfang Oktober zum glücklichen GS Besitzer gemacht. der Preis scheint akzeptabein, wenn man mal bei "mobile & co" quercheckt. Probefahrt und dann verhandeln

PS: Bei mir hat leider die UNBEDINGT-HABEN-WOLLEN Krankheit zu geschlagen. Neuen Vorderreifen, TÜV, Inspektion und eine nach dem Kauf geforderte neu Batterie gab es hinzu.

lohre14

 

[ROAD-77]

Moin

Is jemanden diese Problematik bekannt:
„Nein, die neue GS ist nicht perfekt. Das Getriebe gibt sich garstig, die Kupplung trennt schwammig, im Zylinderkopf klingelt's und der Kardan wummert. Dies sind zwar keine schwerwiegenden funktionalen Mängel, aber doch unschöne Kleinigkeiten, die das Fahrvergnügen schmälern.“
–
Ein Auszug eines Kommentares über die neue 1200er GS!

Gruß

 

[GENUSSMANN]

Hi Michi,

ich hab meine gebrauchte GS (Bj. 2005) mit BKV erst ein paar Wochen und ich bin schon in den Genuss des vollen Einsatzes von BKV, ABS und Überschlagschutz gekommen, als sich in einer Zone 30 ein kleiner Junge von der Mutter losriss und auf die Strasse gestürmt ist ..... und ich bin begeistert wie diese Bremse in einer solchen Situation funktioniert !!!! Ich hab vor dem Kauf meiner GS eine 2012 gefahren und hab auch dort die Bremse (im Rahmen der Probefahrt) ausprobiert, und fand die neue besser zu dosieren, aber meine spricht bei Bedarf deutlich schneller an !!!! Aber das ist alles Geschmacksache .....

Zu Deinem Kauf .... ich hab auch viel recherchiert in den letzten 2 Monaten und ich finde das Angebot von einem Händler (Gewährleistung, neuer Service, evtl. neue Reifen) ganz passabel, billiger wird es wahrscheinlich nur wenn Du privat kaufst ....

Meine hat mit neuen Reifen, neuem Service, 1Jahr Garantie Bj. 6/2005 75000 km sehr schöner gepflegter Zustand 6500,- gekostet ich hab noch einen Satz praktisch neue Variokoffer mit Halterung für 550,- Euro dazu gekauft.

Für mich ist das Paket ok ... ich wollte die Sicherheit eines guten Händlers !

Gruß

Gerd