R 80 GS kaufen oder nicht

[Chaag]

Hallo 2 Ventiler Gemeinde,

im Augenblick bin ich absolut unentschlossen.
Es soll auf jeden Fall eine R 80 GS sein,
Ich habe eine interessante GS im Netz gefunden
Eckdaten:
EZ. 93,
Farbe: schwarz (mag ich)
Km unter 30000,
optischer Zustand gut (Sammler+Auspuff nahezu neuwertig)
wird derzeit noch in der Boxergarage (Horst Liedtke) gewartet,
Preis unter 4000,-

Leider kann oder will mir der Verkäufer keine Angaben über die Anzahl der Vorbesitzer bzw. Auskunft über das Scheckheft geben!

Was ratet Ihr mir???

 

[maxquer]

Was willst Du denn bei einem Fahrzeug Bj. 93 aus der Anzahl der Vorbesitzer herauslesen. Das Dingen ist eine alte Gurke und fertig. Fahre das Moped und gucke, was für Macken es hat. Danach musst Du entscheiden, ob das Geld was Du noch hineinstecken musst und der Kaufpreis in einem ordentlichen Verhältnis zueinander stehen.

Gruß,
maxquer

 

[Quallentier]

Boxergarage ist doch gut, da würde ich den Horst mal zu dem Zustand befragen.
Vorbesitzer sind doch zweitrangig, viele Leute stellen sich aus Prestige sowas in die Garage und verkaufen das Möppi irgendwann. 30.000 km, das ist ja nix über die Jahre gerechnet...
Wenn Horst sagt, technisch ok ist der Preis i.O.

 

[PAN-QV]

Hallo !

Der Preis ist sicher Obergrenze, da muss schon wirklich alles stimmen. Und vorallem keine Geheimnistuereien.

Gruss Fred

 

[Adventure-Ost]

Hallo,
dafür bekomme ich ja schon 2 Transalp!!! Die sind mindestens genauso gut und zuverlässiger sowieso...
MfG
Peter

 

[Torfschiffer]

Hallo,
dafür bekomme ich ja schon 2 Transalp!!! Die sind mindestens genauso gut und zuverlässiger sowieso...
MfG
Peter

....und haben zusammen nicht halb soviel Stil!

(Allerdings finde ich 4k€ für 'ne "normale" 80er auch arg teuer - da musse schon wie aus dem Ei und mit ohne Geheimnissen sein....)

 

[AndiP]

Hallo,
ich finde den Preis auch recht hoch. Es sei denn, es ist eine Basic..... Auch wenn sie optisch gut daher kommt unbedingt eine Probefahrt machen und am besten einen 2-Ventiler Kundigen mitnehmen, der die Schwachpunkte kennt. Je nach Ausstattung sollte der Preis max. 3500 Euro sein.

 

[Chaag]

So, nun mal die Rückmeldung.

Horst hatte gesagt das die Maschine wirklich gut ist, aber leider war sie schon weg!!

Somit habe ich mich dann mal nach einen Basic umgesehen da die die anderen Angebote eigentlich nur optische Bausstellen waren.
Eine Ausnahme stand bei einem Händler.
R 80 GS
rot,
KM 66000
techn. sauber,
optische Mängel am Sammler( hätte man wegpolieren können)
TÜV/AU ohne Mängel,
TT Koffersystem asymetrisch,
neue Stahlflexleitung,
Bereifung TKC 80 keine 1000Km
Getriebedichtung(???) erneuert
Navi Halter von einem Zumo 660,
Werkzeugsatz neu und unbenutzt,
blubberte absolut sauber...

VB 3800,-

aber leider verkehrte Farbe

@ Andi

für den Preis um 4000,- bekommt man Europaweit keine einzige!!(wäre aber interessant!)


also suche ich mal weiter....ist ja noch ein wenig Zeit!

 

[marcanton]

Hallo,
ich finde den Preis auch recht hoch. Es sei denn, es ist eine Basic..... Auch wenn sie optisch gut daher kommt unbedingt eine Probefahrt machen und am besten einen 2-Ventiler Kundigen mitnehmen, der die Schwachpunkte kennt. Je nach Ausstattung sollte der Preis max. 3500 Euro sein.

Hi Andi,

ich glaube, ich habe noch nie eine Basic für 4 K gesehen. Selbst eine total vergammelte, umlackierte Basic sollte noch ca. 6 K kosten.
Wer also nach einer Basic schaut, der sollte genug Geld mitbringen. Ist nicht böse gemeint, aber ich denke, bis auf wenige Ausnahmen, werden diese Motorräder nur noch als " Stand-Enduros " genutzt.
Dafür ist mir meine aber zu schade, ist fahre lieber, denn dafür wurde sie doch gebaut .

Eine richtig schöne alte G/S, die würde ich mir auch noch gefallen lassen.

Oder eine R 65 GS, so ein Behördenfahrzeug....wie läuft denn so eine Maschine....?

 

[basicrider]

Hallo Chaag,

Suche Dir ne R80GS, ist günstiger als das volle Mass. Aufrüsten kannst später immer noch.(Siebenrock usw. machens möglich) Ich würde ab Bj.91 suchen, wegen schwimmende Bremsscheibe, andere Schalter usw.
Zu Marcus: Auch meine Basic wird gefahren (z.Z. ca150000km) und nicht geschont (ist ja ne Enduro=Militärstrassen usw.) Nur zum Anschauen bzw. als Sammelobjekt ist sie mir zu schade. Und wird nie nicht verkauft.

Gruß Ottmar

 

[DiDi 60]

Die Preise für eine Basic sind mittlerweiler ins Unermessliche gestiegen. Ich war am Sonntag bei Fallert in Achern zur Saisoneröffnung. Da steht in der hintersten Ecke im Verkaufsraum (und wegen der GS LC ziemlich unbeachtet) eine Basic in wirklich sehr gutem Zustand, mit 1.000 ccm - Motor und Bremsenumbau. Und auch nach dreimaligem Brilleputzen stand da immer noch 11.900 € auf dem Preisschild.

 

[Gast20919]

die wird da auch stehen bleiben.....bei Ebay war eine ...ziemlich lange sogar für 15000 €

 

[DiDi 60]

die wird da auch stehen bleiben.....bei Ebay war eine ...ziemlich lange sogar für 15000 €

Wenn die 11.900 € VB sind und Fallert genügend Zeit hat geht die irgendwann weg, vielleicht an einen gut betuchten Sammler. Ist aber schon verrückt!

Vor ca. 2 Jahren hat ein hier ortsansässiger Yamaha-Händler eine Basic unglaublich günstig in Zahlung genommen und dann für 5.500 € inseriert. Der erste Anrufer (aus Holland) hat die Mühle unbesehen am Telefon noch gekauft und ist sofort losgefahren. Da war dann stundenlanger Telefonterror angesagt, hunderte Anrufer, und jeder hat den Holländer überbieten wollen. Einige Anrufer sollen bis 8.000 € geboten haben. Aber der Holländer war ja schon unterwegs und hat die Basic auch zum besprochenen Preis bekommen ...

 

[yyyves]

was meint ihr denn was ein Umbau auf Basic-Optik kosten würde, wenn man alles vom Spezialisten machen lässt ?

 

[marcanton]

Hi Yyyves,

kauf Dir besser eine Originale. Alles andere lohnt sich doch nicht. Ich kann Dir jetzt keine Zahlen geben, was es kosten könnte. Aber wenn Du mal durchrechnest, was da alles zusammen kommt: Basis Motorrad, zerlegen, Rahmen lackieren, Gabel lackieren, alte G/S Teile besorgen ( Cockpit, Heck, Tank, Federbein, Auspuff, Lampe....)...und es ist dann immer noch ein Fake.

Nein, das lohnt nicht....bau Dir lieber eine GS nach Deinem Gusto, das wird bestimmt besser und wird Dir auch gefallen.

Vor ein paar Tagen wurde in ebay eine selbstgebaute " Sixdays Retro " verkauft, für über 5.000 €....naja, wer das mag. Aber war eine gute Idee, habe ich so auch noch nie gesehen.



Die originalen Sixdays Maschinen werden, wenn sie überhaupt angeboten werden für 80.000 € verkauft ( oder auch nicht ). Das nenne ich mal einen strammen Preis.

Hier das ebay Unikat:

Und hier die USA - Sixdays Maschine:

 

[Kokopelli]

Hi Andi,

Ist nicht böse gemeint, aber ich denke, bis auf wenige Ausnahmen, werden diese Motorräder nur noch als " Stand-Enduros " genutzt.

Ja, aber die gibt es.

 

[Macfak]

was meint ihr denn was ein Umbau auf Basic-Optik kosten würde, wenn man alles vom Spezialisten machen lässt ?

Sinnlos sie wird nie den Wert des Orginals erreichen aber die Kosten überschreiten.