R1100 GS mit Strebe tieferlegen

[moeli]

Hallo zusammen,

Kurze Frage: weiss irgendjemand wie sich die Sitzhöhe von ner 11er GS ändert wenn man z.B. die Strebe hinten von der R (oder welche denn dann) einbaut? 82 cm Sitzhöhe sind glaubich normal und wenns irgendwie auf einfach tiefergeht wäre das schön........
(Is nicht für mich, das rote Faß bleibt wie es ist!)

 

[Momber]

Hier gibt's z. B. 25mm tiefer für 198 EUR.
Hier gibt's einen Tieferlegungssatz für 299 EUR.
Hier für 298 EUR.

Bedenke aber, dass Du den Hauptständer kürzen (oder wegschmeißen) und den Seitenständer verbiegen musst.

 

[moeli]

Ja nee, is klar....

Hier gibt's z. B. 25mm tiefer für 198 EUR.
Hier gibt's einen Tieferlegungssatz für 299 EUR.
Hier für 298 EUR.

Bedenke aber, dass Du den Hauptständer kürzen (oder wegschmeißen) und den Seitenständer verbiegen musst.

Danke für die Info, aber wie machen die das? Wie ich deinen Links entnehmen konnte teilweise mit Strebe..... Ziel war einklich nix neues zu kaufen sondern ne Strebe von BMW von einem anderen Modell gebraucht aus dem Baukasten und fertig........

Das mit dem Ständer ist mir bewusst, war bei der F 650 GS von meiner Liebsten genauso gelagert. Nach dem Umspeichen der Räder und der Hecktieferlegung von Lucas vorne wie hinten 2,5 cm (Guggst du hier: http://www.gs-forum.eu/album.php?albumid=548&pictureid=5071 ) musste ich das ebenso machen, aber das gehört zu den Marginalien. Da würde dann der Hauptständer von ner passenden (wo was die Strebe herkommt ggfls werkstiefergelegten 11er GS) drankommen und der Seitenständer entsprechend getauscht oder gekürzt.

Deswegen nochmals meine Frage klarer definiert: Mit welcher Strebe aus dem 11er BMW-Sortiment wird ne 11er GS wieviel tiefer hinten?

P.S. Brauche die Infos für ne Kaufentscheidung fürs Raubtier. Ist die Tochter von meiner Liebsten. Geht prinzipiell drum gleich ne R zu holen oder ne GS eeeetwas tiefer zu gestalten.......

 

[elfer-schwob]

Hi moeli,

die GSe haben serienmäßig 365mm lange Streben drin (Zentrum Auge-Zentrum Auge).
Meine Strebe ist 20 mm KÜRZER, die Kuh wird damit am Hinterteil ca. 25 mm HÖHER (an der Sitzbank naturgemäß etwas weniger.)
Im Umkehrschluß mußt Du die 385er Strebe aus den Nicht-GS-Boxern (R1100R/R1150R..) nehmen. Damit kommt die Kuh hinten ca. 25 mm niedriger.
Du kannst selbstverständlich so völlig überteuerte Frästeile nehmen, wie sie u. a. Momber anpreist. Ich würd an Deiner Stelle für nen Zwanni in der Bucht das Original-BMW-Teil odern.
Falls Du nicht völlig lendenlahm sein solltest - was ich Dir natürlich überhaupt net wünsche - müßtest Du die Kuh auch mit der langen Strebe noch problemlos auf den Hauptständer gewuchtet bekommen. Und hinten tiefergelegt steht die Kuh mit Sicherheit endlich richtig auf dem Seitenständer, und net wie serienmäßig, in Beinaheumkippstellung...

Grüße vom elfer-schwob

Habs grade nochmal durchgelesen: Der Umbau ist fürs Raubtier...

Ob die die Kuh auch so mühelos auf den Hauptständer kriegt, muß sie einfach mal ausprobieren. Andernfalls soll sie einfach den Sidestand usen.

 

[rainmoto]

Hi,
nimm die Strebe der R1100RT oder RS die hat 285mm und du kommst um ca. gefühlt 1cm tiefer.
Reicht in den meisten Fällen aus wenn du sonst mit den Zehenspitzen stehst.

Ich bin 178 und jetzt steht sie komfortabel allerdings geht es recht schwer auf den Hauptständer da must du ordentlich tretten und ziehen.

Bei Seitenständer merkst du fast nicht weil sie eh zeimlich schräg steht wird es besser.

Versuchs einfach die Strebe kostet nicht die Welt.

 

[elfer-schwob]

Hallo Rainmoto,

die von Dir genannten Modelle stimmen.
Deine genannte Länge der Strebe net: da fehlen 100 mm...!


Grüße vom elfer-schwob

PS: Auf meinem Foto ist die gekürzte kurze Strebe mit 345 mm abgebildet.

 

[moeli]

Superantwort!!!

Hi moeli,

die GSe haben serienmäßig 365mm lange Streben drin (Zentrum Auge-Zentrum Auge).
Meine Strebe ist 20 mm KÜRZER, die Kuh wird damit am Hinterteil ca. 25 mm HÖHER (an der Sitzbank naturgemäß etwas weniger.)
Im Umkehrschluß mußt Du die 385er Strebe aus den Nicht-GS-Boxern (R1100R/R1150R..) nehmen. Damit kommt die Kuh hinten ca. 25 mm niedriger.
Du kannst selbstverständlich so völlig überteuerte Frästeile nehmen, wie sie u. a. Momber anpreist. Ich würd an Deiner Stelle für nen Zwanni in der Bucht das Original-BMW-Teil odern.
Falls Du nicht völlig lendenlahm sein solltest - was ich Dir natürlich überhaupt net wünsche - müßtest Du die Kuh auch mit der langen Strebe noch problemlos auf den Hauptständer gewuchtet bekommen. Und hinten tiefergelegt steht die Kuh mit Sicherheit endlich richtig auf dem Seitenständer, und net wie serienmäßig, in Beinaheumkippstellung...

Grüße vom elfer-schwob

Habs grade nochmal durchgelesen: Der Umbau ist fürs Raubtier...

Ob die die Kuh auch so mühelos auf den Hauptständer kriegt, muß sie einfach mal ausprobieren. Andernfalls soll sie einfach den Sidestand usen.

Danke für die ausführliche Antwort. Damit kann ich was anfangen, genug Infos für ne Low-Budget Tieferlegung......

 

[Boxer-Walle]

auch von mir viel spass damit.
andere legen sie tiefer - andere, wie ich und er 11erschwob, legen sie höher...
willkommen im klub!
gruß vom walterle

 

[rainmoto]

Hallo Rainmoto,

die von Dir genannten Modelle stimmen.
Deine genannte Länge der Strebe net: da fehlen 100 mm...!


Grüße vom elfer-schwob

PS: Auf meinem Foto ist die gekürzte kurze Strebe mit 345 mm abgebildet.

na die 100mm
danke für die Korrektur hät ja noch schlimmer sein können

 

[Frosch'n]

wie sieht es denn mit dem Knickwinkel vom Endantrieb aus bei anderer Länge der Strebe...etwas tiefer wäre ned schlecht...

macht sich die Veränderung des Schwerpunktes irgendwie bemerkbar ?

 

[elfer-schwob]

Hallo freewayx,

ich komm ja von der anderen Fraktion - höhergelegt.
Sofort nach dem Umbau merkt man - beim Höherlegen! - daß das Moped deutlich wendiger wird, denn durchs Anheben des Hecks wird der Lenkkopfwinkel steiler und der Schwerpunkt liegt höher.

Was mir besonders wichtig war, ist die Erhöhung der Bodenfreiheit in den Kurven. Denn insbesondere mit Sozia streifts doch ziemlich schnell. Bei der 11 GS übrigens noch schneller, als bei der 11,5 GS.
Natürlich gewöhnt man sich sehr schnell dran und dann wirds eben Normalzustand.

Das Tieferlegen kannst Du ja ganz einfach imitieren, indem Du die Federvorspannung ganz rausnimmst und Balast bunkerst.
Die eingeschränkte Bodenfreiheit wirst Du dabei wahrscheinlich sofort feststellen und wahrscheinlich Abstand von Deinem Vorhaben nehmen.

Wie sich der erhöhte Knickwinkel im HAG bemerktbar macht? Keine Ahnung!

Aber es soll ja einige geben, die ihre Mopeds per langer Strebe tiefergelegt haben. Vielleicht schreiben die hier noch was dazu.

Oder Du wartest, bis moeli sich mit Ergebnissen meldet.

Herzl. Grüße vom elfer-schwob


PS: hast Du in Deinem Avatar schon immer das "Eisenschwein" stehen, oder stammt der Begriff aus unserer letzten Korrespondenz? Ist mir eben erst aufgefallen...

 

[Frosch'n]

Hallo freewayx,



PS: hast Du in Deinem Avatar schon immer das "Eisenschwein" stehen, oder stammt der Begriff aus unserer letzten Korrespondenz? Ist mir eben erst aufgefallen...

.... steht da schon ne weile..komplette Legende is zu lang und passt ned rein....