Räder aus und einbau

[Psycho11]

Hallo zusamen,

Kann mir einer sagen warum es ein Problem sein könnte die Räder einer 12er GS (ABS) auszubauen,Reifen montieren zu lassen und das ganze wieder zusammenzustecken?

Diese frage stelle ich als Zweiradmech. da einem bekannten eben soetwas erzählt wurde, und ich mir das nicht vorstellen kann.



Bitte klärt mich auf

Gruss Tobi

Ich danke euch im voraus.

 

[diddibalu]

Hallo Tobi,

...wie bekommt man dann neue Reifen auf die Felgen?

Gruß
diddibalu

PS: Sei mir nicht böse: Über eine solche hochwertige Aussage machst Du Dir als Zweiradmechaniker Gedanken??

 

[Psycho11]

Hab ich ihm auch gesagt er meinte nur daß dann das ABS spinnen könnte, obwohl es nicht sein kann wenn man auf die Abstände der Sensoren achtet! (insofern die überhaupt durch ein.- und ausbau der Räder großartig verstellt werden können, bei unseren Japanern fast unmöglich. Und meine 11er GS hat keinABS)

Er ist sich sehr unsicher und würde lieber zum gehen, ein vermögen für die Reifen und die Montage bezahlen, und ich kann das so nicht akzeptieren hab ich ihm versprochen mich schlau zu machen ob unsere Bayrischen kollegen hier ein Fettnäpfchen mit eingebaut haben!

Montieren würde ich die Reifen natürlich selbst!

Gruss Tobi

 

[qudo]

Hallo zusamen,

Kann mir einer sagen warum es ein Problem sein könnte die Räder einer 12er GS (ABS) auszubauen,Reifen montieren zu lassen und das ganze wieder zusammenzustecken?

Diese frage stelle ich als Zweiradmech. da einem bekannten eben soetwas erzählt wurde, und ich mir das nicht vorstellen kann.



Bitte klärt mich auf

Gruss Tobi

Ich danke euch im voraus.

Welches Problem wurde denn da genauer spezifiziert.
Frag deinen Bekannten mal. Wenn der Bekannte des Bekannten so Zeugs herfaselt, dann dem einmal kräftig in den Hintern treten.
Das hilft hin und wieder ...

Gruß
Udo

Habe nun schon 2x Vorderrad ausgebaut und ich lebe noch

 

[cpt.mo]

Also wenn du das HiRa ausbaust dann bleibt die Scheibe mit Sattel alles drn. Und wenn du das VoRa ausbaust mußt du nur die Sättel ausbauen Die Scheiben bleiben ja auch am Rad.

Das ABS hat keine Probleme damit. Machen die auch so in fast jeder Werkstatt.

Wie soll es sonst anders gehen. Erfahrung aus 5 Mal selber Reifen gewechselt dieses Jahr.

 

[RichardO]

Moin,

das ist alles keine Zauberei, man muß nur beim Ein- und Ausbau des V-Rades darauf achten, den ABS-Sensor nicht zu verbiegen oder gar zu beschädigen. Alles andere ist ein absoluter Selbstgänger, zumal das Hinterrad ja tatsächlich einfach nur abgeschraubt wird wie beim Auto. Die Bremsscheibe verbleibt dabei am Antrieb.
Die BMW-Werkstätten würden natürlich am liebsten sehen, wenn der Kunde aus lauter "Respekt vor der diffizilen Technik" dieses Moppeds gar nichts mehr selber machen würde und dadurch auch das Neureifengeschäft beim Händler läuft.


Ciao
Ondolf

 

[Psycho11]

Genau so kenne ich das auch und hab ihm das auch so gesagt!

Das mit "in den Hintern treten" ist ne gute idee, da das anscheinend unter anderen auch sein sagte, hier wieder ein beispiel wie manche versuchen gutgläubige Kunden abzuzocken!

Ich danke euch und hoffe dass er sich jetzt endlich mal beim Geldsparen helfen lässt HEHE (da die Preise die er für Reifen zahlt wirklich unverschähmt hoch sind)

Gruss Tobi

 

[GSteffen]

Vielleicht hat er ja die RDC bei seiner GS. Evtl. geht die Warnung ja darauf hinaus den Sensor für die RDC nicht zu beschädigen beim montieren. Nur so ne Vermutung

Steffen

 

[cpt.mo]

Der RDC Sensor ist im Ventil....

 

[vision1001]

Der RDC Sensor ist im Ventil....

nicht ganz, der Sensor ist AM Ventil, aber IM Felgenbett und könnte bei der Reifen (de-)montage sehrwohl beschädigt werden. Aber genau deshalb sitz er ja AM Ventil, damit man weiß WO er sitzt und da eben NICHT mit dem Hebeleisen drunter semmelt

 

[hgb57]

ich hab nicht unbedingt das Geschick viel an meiner 12er GS selbst zu machen. Aber die Räder zum Reifenwechseln habe ich selbst aus- und wieder eingebaut und lebe immer noch.

Das einzige Problem das ich dabei hatte, war einen passenden Imbus zur Demontage des Vorderrads zu finden. Aber Dank der Tipps von Gerd habe ich mir da einen zusammengebastelt.

 

[cpt.mo]

Ja gut stimmt genau. Das RDC sitzt am Ventil.
Aber Man(n) hebelt eh nie am Ventil. Also zu mindestens Leute die logisch denken können. Und wenn man schon mal ein paar Reifen umgezogen hat, weiß man das....

 

[exilianer]

Hallo Tobi,

Das einzige Problem das mir dazu in den Sinn kommt, ist das Wuchten beim Hinterrad. Da unsere "dicken" einen anderen Nabendurchmesser haben, als andere Modelle und nicht jede Werkstatt einen passenden Adapter dafür haben.
Ist mir so gegangen als in D ich einen neuen Hinterreifen verordnet bekommen habe. Blauäugig bin ich zu einer nicht BMW-werkstatt gegangen, als der Mechaniker das Rad wuchten wollte, hörte zunächst lautes Fluchen. Er hat sich aber kurzer Hand so einen Adapter selbst gedreht. Die ganze Sache war aber immer günstiger als beim und bestimmt nicht schlechter montiert und gewuchtet...

 

[Psycho11]

Wuchten ist kein Problem da haben wir alles hehe

Hab meinen Kumpel jetzt endlich davon überzeugt das wir ds selbst machen!

Gruss und Dank Tobi

 

[cpt.mo]

Also beim Kardan wuchten......ich habe groß noch nie hinten gewuchtet. Wenn nicht größer als 20g. Und das selbst beim BC auf der Renne. Wo man am Tag 2-3 mal Reifen umzieht. Ich würde mir da nicht so den Stress machen.

Es geht übrigens auf dem Autowuchtbock. Ganz easy.

 

[Sirius]

... Alles andere ist ein absoluter Selbstgänger, zumal das Hinterrad ja tatsächlich einfach nur abgeschraubt wird wie beim Auto. Die Bremsscheibe verbleibt dabei am Antrieb...

Ohne, dass ich jetzt runtergehe und nachsehe ... welches Werkzeug nimmt man denn da? Und was brauche ich für vorne?

 

[cpt.mo]

Torx Nuss (e) Größe: 45,50, Bremse vorne 25er(glaube ich)

Imbus: 22 oder nimm ne Mutter und Schraube und schweiß die fest....

 

[Fischkopf]

Mich haben schon zwei Reifenhändler wieder nach hause geschickt weil die das Hinterrad der 12er GS zum wuchten nicht einspannen konnten . Irgendwie ist da wohl ein Adapter nötig.

 

[cpt.mo]

Ganz normale Wuchtmaschine....


das Rad wird mit einem Exenter Dorn eingspannt.