Reifenpannenset

[_chris_]

Moin, seit Sonntag mittag lahmt meine Kuh etwas. Sie hat sich ein dünnes Metallröhrchen eingefangen, welches sich durch den Mantel hinten bohrte und die Luft war ruck zuck weg.

Ein Kollege ist zurück an ne Tanke gefahren und hat so ein Reifenpannenset, also so ne Dose mit dem weissen Zeug drin, gekauft.

Haben den Fremdkörper aus dem Reifen gezogen und gemäß Anleitung das Zeug in den Reifen gelassen. Danach musste man noch ca. 5min den Finger von aussen drauf halten bis das Loch dicht war.
Hatte lt. RDC hinten dann 1,8bar, konnte also den letzten Km bis nach hause wenigstens fahren.

Gestern morgen war die Luft dann fast ganz raus, war also doch nicht richtig dicht geworden. Die Sauerei beim Abziehen des Reifens war auch enorm, das Zeug war komplett flüssig. Das Zeug was wir benutzten siehe Bild.

Gibt es da was besseres / zuverlässigeres als das Zeug von der Tanke ??
Was ist in den originalen BMW-Kits drin ??

 

[Pouakai]

Ich würde Dir ein Reifenpannenset wie hier oder hier empfehlen. Zumindest in der Art. Es hält besser und macht nicht so eine Sauerei.

 

[Wurtzel]

...

Hatte lt. RDC hinten dann 1,8bar, konnte also den letzten Km bis nach hause wenigstens fahren.
...

Moin!

Hat der Sensor überlebt?

MfG
Wurtzel

 

[rocksterklaus]

Hallo Chris,
ich hatte auf unserer Pyrenäen-Tour im Juni 2010 ebenfalls einen platten Hinterreifen.
Habe das Flickset von TIPTOP im Gepäck gehabt. Absolut zu empfehlen, geht ganz einfach und ich habe den Reifen dann noch ohne Probleme unglaubliche 2.000 km fahren können.

Gruß

Rocksterklaus

 

[_chris_]

Moin!

Hat der Sensor überlebt?

MfG
Wurtzel

Ich hoffe doch....zumindest hat er nach der Befüllung was angezeigt und er ist optisch auch nicht beschädigt. Bin mit platten reifen nicht gefahren, habe sofort gesehen, dass der BC rummault und hatte noch ca. 1,8bar drin als ich die auf den Hauptständer stellte.

 

[_chris_]

Hallo Chris,
ich hatte auf unserer Pyrenäen-Tour im Juni 2010 ebenfalls einen platten Hinterreifen.
Habe das Flickset von TIPTOP im Gepäck gehabt. Absolut zu empfehlen, geht ganz einfach und ich habe den Reifen dann noch ohne Probleme unglaubliche 2.000 km fahren können.

Gruß

Rocksterklaus

Gut zu wissen, danke

 

[Red Dragon]

Hi Chris,

das Pannenspray kannst du wirklich in die Tonne kicken!
Ich verwende schon seit Jahren das Pannenset von Louis.
Habe bestimmt schon mehr als 12 Reifen damit geflickt.
OK nicht nur an meinem Bike, ich habe es immer dabei und Helfe gerne auch anderen Bikern.
Die Handhabung ist denkbar einfach wie Genial!!!
Hat bis jetzt immer gehalten und habe auch schon oft den Reifen danach noch bis zur Verschleißgrenze runter gefahren.

Gruß Red Dragon

 

[pilot69]

Das Set von TipTop ist perfekt. Die Pfropfen, die man von aussen ins vorbereitete Loch stopfen kann haben zusätzlich eine Nietenform, so dass der Pfropfen auch mechanisch nicht abfliegen kann.
Mit diesem Set repariere ich alle TL-Reifen, sei es Motorrad, normale Autoreifen bis hin zu ZR-Reifen. Man muss nur prüfen, wo die Beschädigung am Reifen liegt, wenn sie 2-3cm Abstand vom Laufflächenrand hat kann der Reifen so dauerhaft repariert werden. Näher am Rand kann kritisch werden.

Bei meiner 92er GS war ein ähnliches Flickset im Bordwerkzeug.

Die flüssigen Dichtmittel sind im Allgemeinen nicht zu gebrauchen. Die funktionieren nur bei Minilöchern und, wie man sehen kann, machen eine Riesensauerei.

Greetz

 

[Wurtzel]

Das Set von TipTop ist perfekt. Die Pfropfen, die man von aussen ins vorbereitete Loch stopfen kann haben zusätzlich eine Nietenform, so dass der Pfropfen auch mechanisch nicht abfliegen kann.
Mit diesem Set repariere ich alle TL-Reifen, sei es Motorrad, normale Autoreifen bis hin zu ZR-Reifen. Man muss nur prüfen, wo die Beschädigung am Reifen liegt, wenn sie 2-3cm Abstand vom Laufflächenrand hat kann der Reifen so dauerhaft repariert werden. Näher am Rand kann kritisch werden.

Bei meiner 92er GS war ein ähnliches Flickset im Bordwerkzeug.

Die flüssigen Dichtmittel sind im Allgemeinen nicht zu gebrauchen. Die funktionieren nur bei Minilöchern und, wie man sehen kann, machen eine Riesensauerei.

Greetz

Moin!

Gibt es evtl. einen Link zu dem Pannenset von TipTop?

MfG
Wurtzel

 

[Schlonz]

schau mal hier: http://www.rema-tiptop.de/portal/Pannen-Sets__Reifendichtmittel__Reifenreparatur,17784,116339.rtt

 

[AmperTiger]

die Suchfunktion gibt zum Thema folgendes her:
http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=34855&highlight=pannenset

http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=25326&highlight=pannenset

http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=23039&highlight=pannenset

http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=22941&highlight=pannenset

 

[_chris_]

Habe heute nen neuen Reifen montiert und der Sensor geht auch noch, also alles wieder ok. Die ersten 100km hat der neue Reifen auch schon..

 

[gerd_]

Hi
http://www.powerboxer.de/Reifen-reparieren.html
Ich bleibe bei dem Zeug von BMW (eigentlich von TIPTOP). Einige Male verwendet, kann ich nicht darüber klagen. Die Pilze verwende ich wenn die Reparatur entweder bei einem (fast) neuen Reifen notwendig ist und ich nicht irgendwo "ambulant" flicken muss
gerd

 

[Momber]

Mit Pannenspray hab ich am Auto hervorragende Erfahrungen gemacht.
Was ist dem beim Motorrad(reifen) anders?

 

[gerd_]

Hi
Die Unterschiede zwischen Auto- und Motorradreifen aufzuzählen würde Bücher füllen.
Bezogen auf das Pannenspray sind es nicht viele, ausser dass das Spray beim Mopped häufig nicht funktioniert (Weshalb nicht? Keine Ahnung)
Kommte ein Kunde mit einem "gesprayten" Reifen zu meinem Reifenmann, wird es richtig teuer. Der reinigt nämlich die Felge. Ich hab' da schon zugesehen und festgestellt, dass das nicht mit "mal drüberwischen" klappt, sondern echte Arbeit ist bei der er 0,5 Stunden schrubbt und das dann in Rechnung stellt.
Er weigert sich auch derartig versaute Reifen zu reparieren. Auch wenn das Ding fast neu ist wandert es in den Abfall.
So ein Reifen nicht gerade auf der BAB platt "ging" und dann noch kilometerweit gefahren wurde, gehört er zu denjenigen die guten Gewissens einen Pilz einziehen (nicht immer und nicht bei jedem Schaden).
Einen "eingeschweinten" Reifen bekommt er nicht so sauber, dass der Kleber halten würde.
gerd

 

[_chris_]

Ich habe die Felge und auch die Reifenmontiermaschine ne gute halbe Stunde geschrubbt. Das Zeug ist echt wiederlich.
Die Felge und auch der RDC-Sensor waren mit einer silikonartigen Schicht, vergleichbar mit so ner Hautschicht auf gekochter Milch überzogen.

So wie es aber aussieht, hat der Sensor es überstanden, die Werte die er liefert scheinen auch plausibel und ich bin um eine Erfahrung reicher.

Trotz der Sauerei hat das Zeug aber immerhin dafür gesorgt, dass ich wenigstens bis nach Hause fahren konnte, ohne in Schlepp genommen werden zu müssen. Solch ein Pannenset von BMW / TIPTOP werde aber auch ich bald mein Eigen nennen. Die vielen positven Erfahrungen sind für mich eindeutig.

 

[Momber]

Solch ein Pannenset von BMW / TIPTOP werde aber auch ich bald mein Eigen nennen.

Gehörte bei der 1100er übrigens zum serienmäßigen Bordwerkzeug
Nur so am Rande bemerkt.

 

[gerd_]

Hi
Ja, schon, aber die 1200 musste doch leichter werden. Daher wurde am Werkzeug, der Batterie, den Getrieben, etc. gespart.
Bei den Getrieben hat man ja schon nachgebessert
gerd

 

[Momber]

Genau. Die Ölablassschraube am Kardan wurde ja auch eingespart - sicher ebf. aus Gewichtsgründen LMAO.

 

[KaTeeM is a schee...]

Hi

Er weigert sich auch derartig versaute Reifen zu reparieren...
gerd

Und mit was? Mit Recht! Wer Pannenspray benutzt sollte seinen Reifen im Anschluss unter fachmännischer Anleitung einfach mal selber wechseln müssen...

Viel Spaß bei der Sauerei wünscht
Jan