Reparaturanfälligkeit der GS 1200

[haarad]

Moin zusammen,
ich beabsichtige mir eine GS 1200 Bauj. 2010 zu kaufen.
Ich habe mich auch schon einschlägig schlau gemacht und war auch von dem Moped überzeugt.

Jetzt häufen sich die Informationen das es doch ziemlich anfällig sein soll. BMW Händler halte ich für wenig objektiv, auf die Fragen nach Motor-, Getriebe- und Kardanschäden deutlich vor 50.000 km bekomme ich keine konkreten Aussagen.

Kann man mir hier weiterhelfen um meine Entscheidung doch noch zu Gunsten der GS zu bringen?

Ich fahre jetzt eine Buell und hoffe das die GS ein ähnliches Kurvenverhalten hat.

Für zahlreiche objektive Antworten wäre ich Euch dankbar.


So es ist passiert!!!!!!!!!!

Ichhabe zugeschlagen und mir einen Vorführer gekauft.

Allen die mich hier beraten haben möchte ich Dank sagen und allzeit gute Fahrt.

 

[Klaus_D]

Hallo Namenloser aus Lüneburg,

wie schon oft genug geschrieben: in Foren wird leider nur nahezu Negatives berichtet. Finde ich selber nicht gut, darum habe ich vor kurzem diesen Thread aufgemacht:
http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=51192

Erst ein paar Tage im Netz und es haben sich viele Zufriedene gemeldet. Ich hatte auch mehrere GS, bei meiner ersten traten ein paar Probleme auf, wurden aber "problemlos" über Garantie abgewickelt.
Da du auch eine Neue kaufen willst, hätte ich da gar keine Bedenken.

Wenn du auch persönliche Erfahrungen hören willst, komm zu unserem nächsten Stammtisch, ist ganz bei dir in der Nähe:

http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=51174

und viele bei uns fahren die 2010er mit Freude und vollkommen zufrieden.

Zum Kurvenverhalten: fahr die GS, dann wirst du deine Buell "vergessen"

und: herzlich willkommen hier im Forum.

 

[Jeffe]

Hallo Haarad,

ging mir damals genauso wie Dir, als ich überlegt habe, mir eine GS zu kaufen. Ehrlich gesagt hatten mich einige Aussagen im Forum echt ins Grübeln gebracht Aber wie ernst muss man die alle nehmen - ich weiss es nicht.

Dann bin ich eine 2010er GS zur Probe gefahren - was soll ich sagen, die Aussagen im Forum waren mir dannach erst einmal egal - zum Glück Habe mir im Juni eine zugelegt und bin voll zufrieden
habe aber auch gerade 8.000km hinter mir. Ausser undichtem Tank (ist jedenfalls nach ca. 300km ständig auf Reserve) und Verschmutzung habe ich aber bislang noch keine Probleme.

Lass Dich nicht irre machen und fahr die Q erst einmal, dann weisst Du auch, ob Dir das Kurvenverhalten zusagt.

 

[bastl-wastl]

Kurz und bündig:

Meine 12er EZ 07/09 hat jetzt 40Tkm drauf und noch kein Problem.

 

[peter-k]

Dann bist Du ja ein ganz hervorragender Umfrageteilnehmer clicky.

 

[qtreiber]

eine ausgiebige Probefahrt vor dem Kauf kann durch nichts ersetzt werden. Ich möchte selbst entscheiden ob ein Motorrad zu mir paßt oder nicht.

Bei den geringsten Bedenken bitte nicht kaufen. Schaudergeschichten sind in den Foren jeden Tag zu lesen. Unzuverlässiger als eine Buell geht allerdings kaum.







...meine Erfahrungen mit diesen Wackeleisen liegen allerdings ~10 Jahre zurück, sind also nicht aktuell!

 

[haarad]

Hallo qtreiber,

da geb ich Dir recht, ich werde morgen zu einer Probefahrt starten.
Ich muß allerdings auch sagen das ich mit meiner XB die letzten sechs Jahre sehr zufrieden war. Nicht ein Ausfall, lediglich Reifen und eine Batterie sonst nur Fahrspaß pur.

Gruss Peter

 

[KlausisGS76]

Moin zusammen,
....
Ich habe mich auch schon einschlägig schlau gemacht und war auch von dem Moped überzeugt.

hier nicht soviel lesen und dann ne Honda kaufen

 

[Grafenwalder]

Hallo haarad,

die Probefahrt muss dich überzeugen. Wenn du mit deiner Buell zufrieden bist, muss die Probefahrt ein "Aha- Erlebnis" bei dir auslösen, sonst würde ich die an deiner Stelle nicht kaufen!
Die 12erQ (2010 wohl erst recht) ist ein sehr geiles Motorrad, nicht umsonst sieht man sie an jeder Ecke!
Ich kann mir keine andere mehr vorstellen....

Meckerbeiträge in den Foren sind meistens "Meckern auf hohem Niveau" , wobei es natürlich auch heftige "Einzelfälle" gibt.

Viele Grüße, Grafenwalder

 

[peter-k]

Wir wissen heutzutage, dass Männer und Frauen sich in etwa 3 Sekunden entscheiden ob man sich sympathisch findet oder nicht, und in weniger als 3 Minuten ob es eventuell weitergeht. Das ist eine Art Gendefekt oder so. Wie kann man sonst die Scheidungsrate von 40 % erklären? Selbst das Probe fahren des Partners vor der Ehe hat keine besseren Entscheidungsqualität gebracht.

Ergo ist eine Probefahrt nur ein erster Eindruck und mehr nicht!

Genau darum werden viele Motorräder auf das spontane Aha-Erlebnis bei der kurzen Probefahrt ausgelegt. Z.B. weicher Sitz (erscheint erst mal sau-bequem), Kurzhub-Gasgriff (macht den Motor sau-dynamisch, nervt aber dann auf Dauer bei Langsamfahrten durch mangelhafte Dosierbarkeit), Federung oft überdaempft + unterfedert (macht auf den glatten Straßen rund um den Händler den Eindruck "sau-komfortabel und wie auf Schienen"), und noch ein paar Tricks mehr.

Später erscheinen dann haufenweise Posts z.B. über den "allerschlechtesten Sitz der Welt". Kann man gleichmaessig verteilt in allen Markenforen finden. Yep.

 

[Wogenwolf]

Ich scheine wohl zur Ausnahme von der Regel zu gehören!
20 Jahre BMW

R 100 GS: keine Probleme
R 100 R: keine Probleme
R 1150 GS: keine Probleme
R 1150 GS ADV: keine Probleme
R 1200 GS: bisher keine Probleme

Was mache ich nur falsch?

 

[koboldfan]

Was mache ich nur falsch?

Du machst nichts falsch.
Du benutzt sie wofür sie gebaut wurden, fahren halt.
Nicht nur 2 tkm im Jahr, und sich dann wundern das die Dichtungen Öl lassen, Akku's aufgeben usw.
Meine 3 Q'e liefen/laufen ohne Probleme, man muss sie nur benutzen.

 

[Hansemann]

Du kannst die extrem superhandliche Buell nicht mit der GS vergleichen, das sind zwei völlig unterschiedliche Philosophien beim Motorradfahren. Ich würde wie einige Vorschreiber auch zu einer Probefahrt raten. Vom ersten Eindruck her, wird dir die GS wie ein "Strack-Eisen" vorkommen, zumindest im Vergleich zur Buell. Das ist ähnlich wie Hayabusa (läuft auch gut auf Autobahnen) und KTM Supermoto. Nach einigen Kilometern wirst Du aber mit der GS sehr gut zurecht kommen, man lenkt halt ganz anders ein, sitzt anders und die Motoren haben völlig unterschiedliches Leistungsverhalten. Viel falsch machen kann man mit der GS aber nicht, die GS kann alles, nur nichts richtig. Damit meine ich, dass es für jeden Einzelgesichtspunkt (Geschwindigkeit - Supersportler, Drehmoment - B-King, Gelände - 250/350er) bessere Motorräder gibt, in der Summe als Gesamtpaket und beim Touren ist die aber unschlagbar.

 

[Schlonz]

bessere Motorräder gibt, in der Summe als Gesamtpaket und beim Touren ist die aber unschlagbar.

die GS ist auch für mich die eierlegendste unter den Wollmilchsäuen

 

[Bante]

Schau auch ins Thema ;.. Mit dem Modell 2010 R1200 keine Probleme und ...............

Wichtig für den ,,Umgang,, mit der GS, ist auch die Körperlänge des Fahrers. Ne kleine schwächliche Person, sollte die Finger von ihr lassen.
Ansonsten, auch meine 2010er läuft jetzt über 10 000 km ohne einen Ausfall,
oder Werkstattbesuch.
So, sollte es ja auch sein.
Also keine Lobduselei deswegen.

 

[Baumbart]

Nicht nur 2 tkm im Jahr, und sich dann wundern das die Dichtungen Öl lassen, Akku's aufgeben usw.

das macht sie übrigens auch wenn man 20.000 pro Jahr fährt - oder nicht.

 

[JOQ]

Meine hat jetzt 40.000 km und ich habe nur Probleme. Ich musste schon mehrmals tanken, ständig neue Reifen kaufen, kein Öl nachschütten und ab und an putzen, scheiß Mopped

 

[kespanim]

Hi,
auch ich war Buell Fahre und kann mich noch erinnern das jeder abgeraten hat das Teil zu kaufen.Bin sie 5 jahre und 30000 km gefahren ohne Probleme.
Nun habe ich mir die GS Bj10 gekauft.Und ich habe es nicht bereut.
Sie liegt sauber in den Kurven und auch lange Autobahnfahrten machen dan Bequemlichkeit Spass.
Es kommt ja auch immer darauf an wie man mit seinem Moped umgeht.
Manche lernen es nicht das man immer schön warmfahren soll immer alles kontrolliert und es bemerkt wenn sich der Motor anders anhört als sonst.
Ich kann nur sagen fahr sie Probe und du wirst sie kaufen

 

[IamI]

Ser's,

habe zwar keine 2010er sondern eine 2005er aber:

110.000km und keine Probleme, die nicht echter Verschleiss waren, bzw. durch Garantie behoben wurden.

Aber wie der sagen würde:
Das hatten wir noch nie, das ist ein Einzelfall.

liebe Grüße

Wolfgang