Ritzel

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Ich hatte bei meiner GS vom Vorbesitzer eine Übersetzung 17/45 drauf. War zwar drehzahlschonend aber der Durchzug war mäßig und Anfahren im 2 Pers. Betrieb eher Kupplungsmordend.

Nun habe ich zumindest vorne auf das Orginal 16 Zahn Ritzel gewechselt. Was ich nicht kannte war die Art der Sicherung und die zwei Gummischeiben. Diese waren auf das 17er mit irgendeiner Paste drauf geklebt.

Ich habe nun die Sache mit Silikon gemacht.

?? Ist das möglich oder sollte ich das Ritzle nochmals abnehmen und mit Was werden die Gummis dann aufgeklebt ??

?? kann man die Gummis auch einfach weg lassen und was dann ??

Kann mir jemand einen Tipp geben

 

[DakarRay]

Die Gummis am Originalritzel dämpfen die Laufgeräusche der Kette
auf dem Ritzel.
Zur Einhaltung der Geräuschgrenzwerte von BMW ganz sinnvoll,
im praktischen Betrieb für Dich irrelevant.
Die meisten Nachrüstritzel haben keine Gummis dran.

Grüße aus Franken - Ray

 

[Smile]

Danke für den Hinweis
Dann kann ich die Gummis beim nächsten Wechsel ja bedenkenlos weg lassen