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Habe heute Post vom :) bekommen. Danach muss bei den G 650 X-Modellen der Halter der Kettenlaufrolle zwischen Tank und Antriebskette ausgetauscht werden. Dieser Halter kann brechen und Stücke hiervon zwischen Kette und Ritzel gelangen. Folge: blockierendes Hinterrad. Soll allerdings nach ergänzender Info meines :) nur bei Motorrädern mit hoher Laufleistung (also über 50.000 km) passiert sein.

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