Scheckheft lückenhaft

[Strubbi]

Hallo Gemeinde!
Ich hätte da mal ein Problem und brauche Euren Rat. Da ich auf der Pirsch nach einer gebrauchten(natürlich gut erhaltenen und preiswerten) 1200 bin war ich Gestern beim größten und einzigen BMW- Dealer in Passau. Wie es der Teufel will steht da auch so ein Teil rum. Baujahr 2005 , ca 65000 km. Optisch o.B. Gimmicks: Alarmanlage, Sturzbügel, Kofferträger, Heizgriffe. Preisvorstellung das Dealers 8000 Euronen. Soweit o.K. Aber: Die letzten 3 Jahre keine Eiträge im Scheckheft.("Muß der wohl woanders gemacht haben.") Und Kupplung wurde nach Auskunft des bei 40 000 getauscht.
Nu bin ich ein bissel mißtrauisch. Ich fürchte die km-Leistung wurde kosmetisch bearbeitet. Kupplung bei 40 000 km tot, kann eigentlich nur bedeuten:
1. Q gequält
2. Km - Stand stimmt nicht
3. BMW baut Scheißkupplungen ein

Würde mich freuen zu hören wie Ihr die Sache seht! Vielleicht hat jemand von Euch auch Erfahrung mit dem BMW- Dealer in Passau!

Danke im Voraus Matthias

 

[SNGSer]

8000 Euronen? Das wäre mir zuviel für Bj. und Laufleistung. 2008 haben wir eine aus 2006 (2007er Modell) mit 7000 Km für 9k Euronen gekauft.

 

[sprinter]

Hallo Mathias,

kenne zwar den Dealer in Passau nicht kann Dir aber vielleicht weiterhelfen:

sämtliche Arbeiten sind im System des Händlers festgehalten und nachprüfbar;
wenn in den letzten 3 Jahren keine Eintragungen im Scheckheft sind findet man u. U. die Arbeiten im System und läßt sie nachtragen, oder aber
die wurden eigenhändig oder von einem Schrauber erledigt?????
Inspektionen etwas fragwürdig!!!!!

Zu der Kupplung: der frühe Schaden kann auftreten wenn man für längere Zeit die Kupplung nicht richtig eingestellt hat und auch häufig mit schleifender Kupplung fährt

Normal hält diese doppelt so lange.
Vielleicht hilft es Dir weiter, ich würde weiter suchen und kein Experiment machen.

 

[dochbox]

Kupplung

Hallo Matthias,

die Kupplungen aus den ersten Baujahren waren nicht immer der Brüller.
Viele sind bei dieser Laufleistung oder sogar früher getauscht worden.
Die Kuh musste noch nicht mal großartig gequält worden sein.
Ob die Laufleistung stimmt kann doch der in Erfahrung bringen.

Viele Grüße aus dem Siegerland,

Martin

 

[Strubbi]

Erstmal vielen Dank!
Ich werde das Ganze weiterhin kritisch sehen! Kann mir nicht vorstellen,dass jemand 40 000 km mit falsch eigestellter Kupplung fährt und nichts merkt bis diese den Geist aufgiebt! Zum Preis : hatte mir vorgenommen den auf Grund der fehlenden Einträge im Serviceheft und damit nicht nachweisbarer Wartungen und ggf. geschönter km-Zahl zu einer freundlichen Diskussion über den Preis zu motivieren!

MfG Matthias

 

[micha]

ich glaube nicht, dass man an der GS die Kilometer sooo einfach "umändern" kann. Die Laufleistung ist vollkommen i.o. .. ich hatte meine 09/06 GSA mit 55.000km in 03/10 verkauft. Die 40.000km Kupplung kann bei dem Baujahr auch gut möglich sein.. wenn dann noch viel im Gelände gefahren wurde, ist es wohl eher normal.

Drei Jahre kein Checkheft UND keine Infos in der BMW-Datenbank deuten auf "Selbst-ist-der-Mann" hin oder eben auf einen der die Kiste ordentlich runtergenuddelt hat.. Für mich läge eine GS mit einem solchen Checkheft mind. 2000€ unter dem Preis einer Check-Heft-Gepflegten. Der Händler hat hundert-pro diese Summe auch beim Ankauf abgezogen, ohne die Einträge in dem Heft bekommst'e quasi nichts mehr für Deine GS !

Gruß
Micha

 

[gerd_]

Hi
Wenn der Händler nichts zu sagen weiss ausser "Die letzten 3 Jahre keine Einträge im Scheckheft.("Muß der wohl woanders gemacht haben.") Und Kupplung wurde nach Auskunft des bei 40 000 getauscht." ginge bei mir eine Lampe an.
Der kauft das Mopped doch auch nicht ungesehen. Wenn er nicht wenigstens sagen kann(will) "hat der Kunde lt Angabe selbst gemacht", dann stimmt da entweder an dem Laden oder an dessen Verkäufer etwas nicht.
Ruf' den Vorbesitzer doch einfach an. Natürlich will der Händler etwas verdienen und schliesslich muss er auch Gewährleistung geben. Selbst wenn er das Teil für 5000 gekauft hat und jetzt 8000 verlangt: So what?
Wenn er einen findet der das Teil kauft?
Schliesslich geht es nicht darum wieviel Gewinn er macht, sondern wieviel das Ding wert ist und wieviel es DIR wert ist. Das kann nicht vom EK abhängig sein!

Wenn ich ein Fahrzeug kaufe und mir der Besitzer (! nicht ein Händler) erzählt er würde das selber machen, sehe ich keine grossartige Notwendigkeit einen Abschlag in der Gegend von 25% zu verlangen. An seiner Stelle würde ich mein Mopped behalten und mir einen anderen Interessenten suchen der weniger Vorbehalte hat.
Ein gut von einer Privatperson gut gewartetes Fahrzeug ist mir lieber als eines das nur "Stempel" hat. Logisch, dass ich dem "selbstschraubenden" Verkäufer etwas näher auf den Zahn fühlen würde.

Ob der Vorbesitzer die Q gequält hast erfährst Du nie bei einem gehandelten Fahrzeug. Dazu muss man selbst mit dem Vorbesitzer sprechen undso so einen Eindruck gewinnen.
Für den Km-Stand haftet der Verkäufer. Lass' ihn doch einfach aus dem ABS auslesen (ab I-ABS G1 möglich).
"Scheisskupplungen" könnten sein, aber ich kenne Opas die ihre Kupplungen dadurch ruinieren, dass sie dauernd leicht draufstehen.

Nachdem ich einige Klagen gegen von Händlern (nicht NL) gekaufte Maschinen kenne, traue ich denen (nicht allen) genau so weit wie ich ein Klavier werfen kann.
Die Gewährleistung lässt sich für ca. 200 EUR kaufen (ist ja nur eine Versicherung mit definierter Laufzeit).
gerd

 

[Baumbart]

Der Händler soll im BMW-System nachsehen ob und natürlich garantieren dass alle Nachrüstungen aka Serviceaktionen gemacht sind bzw. diese ggf. nachholen. dann noch so ein bis 2 Kilo nachlassen und gut is. Normal läuft das Ding noch mal 60.000. Das mit der Kupplung sollte er allerdings auch bestätigen.

 

[Strubbi]

Erstmal vielen Dank für Eure Tips!
Habe am Freitag Termin zur Probefahrt und werde mich anschließend etwas länger mit dem Freundlichen unterhalten.
Halte Euch auf dem Laufenden.
P.S. son Forum hat schon was !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Matthias

 

[Freiburger]

Überleg dir bis dahin gründlich, ob du den BKV willst und probier die Bremse gründlich (also auch mal schieben ohne Zündung, das ist die tolle Restbremsfunktion...).
8000,- für ein 6 Jahre altes Motorrad mit 65000km und nicht komplett gefülltem Scheckheft ist kein Superschnäppchen wo du direkt zuschlagen mußt, weil die Gelegenheit so schnell nicht mehr kommt. Sowas findest du immer. Daher schaus dir möglichst kritisch an und schlaf nach der Probefahrt mindestens 1 Nacht bevor du konkrete Aussagen machst.

Gruß

 

[Grafenwalder]

Ein gut von einer Privatperson gut gewartetes Fahrzeug ist mir lieber als eines das nur "Stempel" hat. Logisch, dass ich dem "selbstschraubenden" Verkäufer etwas näher auf den Zahn fühlen würde.

Moin, ich warte meine Q, mit Hilfe des besten Schraubers der Welt, selbst. Da kommt schon lange kein Stempel ins Serviceheft. Ich verkauf meine Q an den jenigen, der sich mit mir unterhält, und ich werde auch intensiven Fragen standhalten
Das hat sicher mehr Qualität, als der anonyme Stempel- für mich jedenfalls
Viele Grüße, Grafenwalder

(Zusatz- ich will aber längerfeistig nicht verkaufen!)

 

[Schlonz]

für 400 Hühner mehr habe ich vergangenen Herbst meine 07er mit 39000 km und einem Jahr Anschlussgarantie verkauft. Inkl. neuen Reifen, neuen Bremsbelägen und lückenlosem Serviceheft

 

[MacDubh]

also ich habe meine 2005er Q gerade verkauft; komplett Scheckheftgepflegt, ohne Lücken, für den Marktüblichen (mobile.de) und "nur" 51500km, für erheblich weniger als 8k€

also mir wär das zu teuer. Auch wenns ein Händler ist und eine Garantie existiert!

 

[micha]

Verkauf und Kauf an und von Privatpersonen ist doch eine komplett andere Schiene als Kauf/Verkauf beim Händler..

 

[MacDubh]

Verkauf und Kauf an und von Privatpersonen ist doch eine komplett andere Schiene als Kauf/Verkauf beim Händler..

Trotzdem ist der Preisvergleich gestattet, oder?

Natürlich muß man einen Aufschlag beim Händler kalkulieren, aber sicherlich nicht soviel.

Für die Maschine kann man sich ja in der Schwackeliste den Händler EK ansehen und weiss dann, daß er locker 2 k€ aufschlägt.... und das für ne Garantie?

kommt mir zuviel vor.

 

[Schlonz]

bei meiner war -exakt wie beim Händler- eine einjährige Garantie dabei. Natürlich kann man das vergleichen. Nee, kann man nicht, das Angebot des Händlers hier ist einfach lausig. Zu teuer und zu unseriös und ohne jedes Engagement

 

[micha]

Trotzdem ist der Preisvergleich gestattet, oder?
Natürlich muß man einen Aufschlag beim Händler kalkulieren, aber sicherlich nicht soviel.
.. daß er locker 2 k€ aufschlägt....kommt mir zuviel vor.

Natürlich ist das gestattet ..

2000€ Aufpreis ist wohl leider normal..

Die Kaufen das Moped für -2000€ an und Verkaufen es für +2000€
( gegenüber Liste ). So verdient man schön doppelt Geld... Tragen muss er davon das Risiko, die Versicherung, 'seinen' Lohn und das Gehalt der Manager..

Ich schrieb ja schon, dass das Angebot für mich nur ok wäre, wenn der Händler 2000€ runter geht.. sonst gibt es ausreichend besseres.

Gruß
Micha

 

[pregeli]

Ich kann nur etwas zu Preis etwas sagen. Ich finde ihn bei Dir irgendwie zu hoch, denn ich habe für meine Maschine:

Beim Händler gekauft:

R 1200 GS, 5.2005, 65000 km (durch Zylinderkopfschaden bei 34000 km neuer vollständiger Motorblock - Nachweis durch den örtlichen BMW - Vertragshändler), alle Koffer, beheizbare Griffe, Griffprojektoren, orginal Tankrucksack, neue Gelbatterie, 2 jährige Händlergarantie, alle Scheckhefteinträge. ==> 7200,00€ bezahlt.

Ich gehe davon aus, dass ich nicht zuviel bezahlt habe.

Dir alles Gute,

Jochen

PS: Mein Angebot an Deinen Händler wären 6200 - 6400€

 

[Quixote]

Naja,
es ist Frühling und saisonell bedingt haben wir wohl jetzt die höchsten Preise. Weitersuchen kostet auch Geld. Meine Kupplung war kurz bei 38tkm schon hinüber. Die Schrauber mit denen ich gesprochen habe fanden da nichts ungewöhnliches dran. Da könnte also die Kupplung bald schon wieder kommen ;-)
Stempel im Scheckheft oder nicht wäre mir egal, aber eine mit BKV käme mir nicht ins Haus.
Grüsse
Thomas

 

[Strubbi]

Hallo Gemeinde!
Wie versprochen meine Rückmeldung nach der Probefahrt. Also 1. Motorrad o.k. 2. BKV nicht meins!
Der hat dann nach der Probefahrt noch ein bischen nachgelegt. Er wollte 8600 Euronen für ne Moppe Baujahr 2004 mit ca. 65000 km und lückenhaftem Scheckheft (allerdings mit neuen Reifen, Durchsicht und Anschlußgarantie)! Er habe die Q selbst für 7500 angekauft und könne deswegen beim Preis nichts machen.
Na mal schaun ob er die zu diesen Konditionen loskriegt , bei mir sicher nicht!!

MfG Matthias