Schleifer vom Tankgeber liegt nicht an

[Kuh-Reiter]

Hallo zusammen,

ich habe heute mal bei meiner GS versucht die nicht funktionierende Tankanzeige in Gang zu setzen. Ich hatte im Vorfeld schon das FID getestet (ist i.O.) und den Wiederstand den der Geber liefert gemessen (nicht i.O.). Mit diesem Wissen habe ich dann mal den Tank leergefahren und heute selbigen abgebaut. Ok, dabei habe ich gleich die eine Schnellkuplung geschrottet, aber das ist ein anderes Thema. Nachdem ich den Deckel ab hatte und alles begutachten konnte, wusste ich wo mein Problem liegt. Der Kunstoffarm an dem der Schwimmer eingeklipst wird hat etwas Spiel und dadurch kam der Schleifer nicht mehr an die Platiene. Ich habe versucht den Schleifer dichter ran zu bekommen, leider erfolglos. Im ausgebauten Zustand war alles schön, aber nachdem ich alles wieder eingebaut und wieder Benzin im Tank hatte, war alles wie vorher . Ok nicht ganz wie vorher, ich habe bei der Probefahrt zwei oder drei mal 1 (in Worten einen) Balken kurz aufflackern gesehen, obwohl der Tank bis obenhin voll war. Also hatte der Schleifer wohl temporär Kontakt.
Jetzt die eigentliche Frage, hatte von euch auch schon mal so ein Problem und wenn ja wie habt ihr das gelöst, bzw. wisst ihr ob es die Teile vom Geber einzeln gibt oder verkauft der immer die komplette Einheit??

Grüße
Roland

 

[Matjes]

moin Roland,
das Problem mit dem "Fahrerverarschungsdisplay" hab ich auch.
Voller Tank - kein Balken. Ab unterhalb etwa 2-3 Balken zeigts an bis die gelbe Lampe kommt.

Genau Deine Beschreibung war mein Verdacht.
Ich hatte die Idee, dass meine Q mit dieser Kasperei anfing, nachdem ich sie unsanft vor meine Haustür geworfen hatte, dass das heftig schwappende Benzin, den Schwimmer als langen Hebel verbogen hat und dadurch die Anzeige spinnt.

Bisher kennen viele den von Dir beschriebenen Fehler. Aber die Ursache wird durchaus unterschiedlich bewertet.
So auch von unserem Q-Orakel Gerd mit Powerboxer.

Ich hab meinen Tank noch nicht aufgehabt. Sowie ich das Innenleben meines Tanks begutachtet hab, werd ich berichten.

Tschöö Matthias

 

[gerd_]

Hi
Es gibt keine Einzelteile
gerd

 

[Kuh-Reiter]

Hi
Es gibt keine Einzelteile
gerd

Danke für die (leider schlechte ) Info
Dann werde ich mir mal Gedanken machen in wie fern ich da was modifizieren kann. Ich habe da schon mal überlegt ob man nicht eine kleine Feder dazwischen tüddeln kann. Sollte jemand bessere Ideen haben, immer her damit. Wenn ich erfolgreich war werde ich auf alle Fälle berichten. Jetz muss nur der Tank erst mal wieder leer gefahren werden

 

[Jonni]

Das Problem hatte mein Freund mit seiner 1150er Adv. mit 30 ltr. Tank auch. Bi. 2003, Laufleistung ca. 30.000 km.

Einzige Lösung: neuer Tankgeber. Kosten einschließlich Einbau und Nachlass aber ohne Filter und Benzinpumpe: EUR 350,--.

CU
Jonni

 

[Matjes]

Uii,
ist ja total günstig...

Gemessen an nem Eurofighter...

Äh - das vertank ich lieber 14x und guck auf die gefahrenen km..

Tschöö
Matthias

 

[Jonni]

Ja, echt günstig.

Ärgerlich ist, dass es den Geber für den 30 ltr. Tank als Gebrauchtteil nicht gibt. Gebr. Geber für den 23 ltr. Tank gibt es z.B. in der Bucht reichlich.

CU
Jonni

 

[GS Jupp]

Ja, echt günstig.

Ärgerlich ist, dass es den Geber für den 30 ltr. Tank als Gebrauchtteil nicht gibt. Gebr. Geber für den 23 ltr. Tank gibt es z.B. in der Bucht reichlich.

CU
Jonni

da kann man sich aber drauf einstellen ich hab auch nen normalen geber im 31er verbaut und weis, das ich nach aufleuchten der gelben lampe noch ca. 120 km fahren kann also kein problem

wer hat schon so eine reserve

 

[Kuh-Reiter]

Ich habe heute mal beim gefragt was nur der Geber ohne Pumpe, Filter und Einbau kostet. Er hat mit ein freundliches 235,- € entgegen gerufen und war voller Verständniss als ich ihm entgenete "wer braucht schon eine Tankanzeige".
Also werde ich wohl mal schauen ob ich da was basteln kann. Eventuell mit Schweißdraht alles wieder festtüddeln

Grüße
Roland

 

[edelweiß GS]

Hallo Roland

Ich hatte das gleiche Übel -Vollgetankt fehlten 2Balken.Hab Mir ein gebrauchtes FID besorgt,eingebaut der Erfolg war gleich null.Als nächtes eine neue Schwimmereinheit besorgt,Innenleben umgebaut dh.das weiße Keramikplätchen mit Schleifer umgeswicht wg.Bj.unterschied: Erfolg gleich null Nach einigen Messungen hat sich rausgestellt daß die Steckerverbindung nicht mehr richtg Kontakt hatte/brachte.Lösung neue Kontakte/Stecker/Hülsen verbaut:Erfolg funzt wieder wie`s soll

 

[GS Jupp]

Hallo Roland

Ich hatte das gleiche Übel -Vollgetankt fehlten 2Balken.Hab Mir ein gebrauchtes FID besorgt,eingebaut der Erfolg war gleich null.Als nächtes eine neue Schwimmereinheit besorgt,Innenleben umgebaut dh.das weiße Keramikplätchen mit Schleifer umgeswicht wg.Bj.unterschied: Erfolg gleich null Nach einigen Messungen hat sich rausgestellt daß die Steckerverbindung nicht mehr richtg Kontakt hatte/brachte.Lösung neue Kontakte/Stecker/Hülsen verbaut:Erfolg funzt wieder wie`s soll

welche bezeichung haben die stecker und wo hast du sie her

 

[Kuh-Reiter]

@edelweis GS: die Stecker habe ich überprüft, die sind OK. Woran es liegt ist mir ja bekannt, der Schleifer hat nicht immer Kontakt mit dem Keramikplättchen. Die Kunststoffhalterung, wo der Schleifer und auch der Schwimmer eingehängt wir, hat einfach zu viel Spiel. Ich muss jetzt nur noch eine Idee haben wie ich entweder das Spiel aus dem Kunststoffteil herausbekomme oder "einfach" dafür sorgen, dass der Schleifer immer anliegt .

Alles wird gut und die Renten sind sicher

 

[Kuh-Reiter]

Da ich ja, um die defekte Schnellkupplung wechseln zu können, den Tank sowieso noch mal abnehmen musste, habe ich ihn dann gleich mal geleehrt und noch mal nach dem Geber geschaut.
Folgendes habe ich dann gemacht.

• demotieren vom Schwimmer incl. dem Metalbügel
• die kleine Feder die den Kunstoffarm in die eine Richtung drückt und den Kontakt zum Schleifer herstellt abgelötet.
• den Kustoffarm demontiert und dabie festgestellt, dass der "aufgebogen" ist. Dadurch hat er das schon erwähnte Speilö und entfernt den Schleifer von der Keramikplatte.
• da ich keine passende Feder gefunden habe, habe ich den Schleifer einfach noch mal stärker vorgespannt
• alles wieder zusammengebaut und den Sprit wieder eingefüllt
• breit gegrinst

Was soll ich sagen, die Anzeige funktioniert Mal schauen wie lange, aber im Moment geht sie.
Ich habe mal ein paar (Bilder gemacht. Wenn mir jemand verrät wie ich die hier anhängen kann, dann werde ich das noch machen.

Grüße
Roland

 

[Frosch'n]

geht erst ab 10 Beiträgen...schraib halt noch 4 oder besser fümpf

 

[Kuh-Reiter]

geht erst ab 10 Beiträgen...schraib halt noch 4 oder besser fümpf

Och das sollte zu schaffen sein

 

[edelweiß GS]

Hallo Jupp

welche bezeichung haben die stecker und wo hast du sie her

Die Bezeichnung weiß Ich nicht.Hab die Teile beim bekommen. Habe davon mal Fotos gemacht. s.Anhang Bild 1 Stecker+Kupplung,Bild 2 Werkzeug zum ausclipsen Di=3,8-4,0mm,ist ein Stück von einer Tele-antenne

 

[Kuh-Reiter]

Es hat zwar einen Moment gedauert, aber jetzt ist es soweit. Ich darf Bilder hochladen und will euch die versprochenen Bastelbilder vom zerlegten Tankgeber natürlich nicht vorenthalten. Auf dem letzten Bild kann man deutlich sehen, wie das untere Kunsstoffteil weggebeogen und der vordere Schleifer nicht so weit vorgespannt ist.

 

[moeli]

Es hat zwar einen Moment gedauert, aber jetzt ist es soweit. Ich darf Bilder hochladen und will euch die versprochenen Bastelbilder vom zerlegten Tankgeber natürlich nicht vorenthalten. Auf dem letzten Bild kann man deutlich sehen, wie das untere Kunsstoffteil weggebeogen und der vordere Schleifer nicht so weit vorgespannt ist.

kann man da durch das Kunsstofteil keine Schraube durchstecken und das wieder in die Ursprungsposition zurückbiegen? Werde so langsam mal auch mein Tankgebergedöns rausholen nach 2,5 Jahren 11er Besitz und nachschauen wodran das liegt das die Tankanzeige spinnt.......

 

[Kuh-Reiter]

Das mit dem zurückbiegen hatte ich auch erst gedacht. Aber ich hatte bedenken, dass das untere Teil dabei abbricht. Schraube wird auch nciht gehen, weil das Teil sich ja bewegen muss. Bei mir hat es gereicht, dass ich den Schleifer im ausgebauten Zustand ordentlich biegen und damit vorspannen konnte. Wenn er wieder rumzickt, dann schaue ich mal ob man da nicht auch eine ganz dünne Unterlegscheibe dazwischen bekommt. Irgend was reinkleben wird ja wegen dem Benzin wohl leider nicht klappen. Aber im Moment geht es ja

 

[qtreiber1100gs]

Tankgeber

Hallo zusammen,

nur so ein Gedanke:

einen Lötpunkt auf die Kontakte setzen, planschleifen
oder
eine schmale Metallklammer von unten U-förmig aufschieben zwecks klemmen/beidrücken des Plastikteils

Rainer